Fiets.nl

Veel plezier ermee.

In een ander topic ben ik me wat aan het bevragen voor een nieuwe gravelbike.
Mijn oog valt momenteel op de Canyon Grail AL, ofwel met 105 ofwel met de rival 1.
Zijn hier mensen die ervaring hebben met die 1x groepen?
Fiets zal dienen voor deels asfalt, deels grint- en boswegen.

Hoe lang doen julie eigenlijk met een ketting met onverhard/rotzooi/zand ed ?
Gisteren ketting weer vervangen, had nog maar 1700km ermee gereden maar tooltje viel er in dus eigenlijk weer iets te laat...

DDX schreef: ↑26 dec 2018 15:37 Hoe lang doen julie eigenlijk met een ketting met onverhard/rotzooi/zand ed ?
Gisteren ketting weer vervangen, had nog maar 1700km ermee gereden maar tooltje viel er in dus eigenlijk weer iets te laat...

Op de weg doe ik 2500-3000 km met een KMC- X11SL ketting. Ik rij in alle omstandigheden.
Bij mijn woon-werk-winter-gravel fiets hou ik de km's niet zo bij,

Ik haal met shimano op weg en smurie 105 ketting 1200 km
Met kmc de iets duurdere het dubbele

DDX schreef: ↑26 dec 2018 15:37 Hoe lang doen julie eigenlijk met een ketting met onverhard/rotzooi/zand ed ?
Gisteren ketting weer vervangen, had nog maar 1700km ermee gereden maar tooltje viel er in dus eigenlijk weer iets te laat...

Ik ook zoiets, soms zelfs nog minder. Op de koersfiets haal ik in de zomer meestal 5000km voordat het tooltje aangeeft om de ketting te vervangen.

Ik zal ook eens mijn fietsje delen. Op dit moment nog overwegend volgens de fabriek specs. Wijzigingen tot op heden zijn de Cannondale Save zadelpen en mijn favoriete zadel. Het is vooralsnog niet de lichtste fiets in de schuur, en dat zal ie ook niet snel worden, maar voorzichtig kijk ik alvast naar een mogelijk nieuwe wielset. Voor nu maar eens even kijken hoe vaak ie buiten gaat komen.

De Nano's worstel ik nog wel wat mee. Op wildroosters is het echt oppassen, vooral achter. Wellicht moet ik nog een beetje spelen met de druk in de banden. Die zet ik nu zo rond de 2bar met mijn 78kg.

Overall super happy met de bike, veel mogelijkheden voor racks, bidonhouders, top tube bag etc. De nieuwe 105 groep is ook geweldig, de shifters liggen beter in de hand dan mijn ultegra 6800 di2 hydro groep op de racer. Genoeg praatjes..een plaatje.



Frame: Cannondale Topstone L
Wielen: WTB ST i23
Banden: WTB Nano TCS 700x40
Remmen: Shimano 105 R7070 Hydraulic Flatmount disc brake
Crankset: FSA Omega 46/30
Cassette: Shimano 105 11-34
Derailleur: Shimano 105 R7000 GS
Shifters: Shimano 105 R7020 Hydro disc
Stuurpen: Cannondale C3
Stuur: Cannondale C3
Zadel: Ergon SM3
Zadelpen: Cannondale Save

Mooie fiets!

Heb je enig idee hoe breed de banden kunnen zijn met 650b wielen?

Waarom zou je 650b wielen willen als je 29" kan monteren
(oprechte vraag, niet bijdehand)

Eddy Merckx schreef: ↑28 dec 2018 18:58 Waarom zou je 650b wielen willen als je 29" kan monteren
(oprechte vraag, niet bijdehand)

Met 650b kun je bredere banden monteren. Ik ben bij dit frame benieuwd hoe breed.

Douglas schreef: ↑28 dec 2018 19:18

Eddy Merckx schreef: ↑28 dec 2018 18:58 Waarom zou je 650b wielen willen als je 29" kan monteren
(oprechte vraag, niet bijdehand)

Met 650b kun je bredere banden monteren. Ik ben bij dit frame benieuwd hoe breed.

Met 700C is de maximaal bandbreedte 42mm. ‘Officieel’ ondersteund 650b met de Cannondale niet denk ik, tenminste kan ik niets op hun website daarover vinden, maar er zijn genoeg mensen die wel met 650b en de Topstone rondfietsen. Kijk bijv naar https://weightweenies.starbike.com/foru ... 0&start=45 - iemand heeft een Topstone met 6550b wielen en 48mm banden.

Maar er zijn toch 29" MTB die banden van 2.3-2.5 inch (=63mm) hebben? Is dit dan nog groter dan 700C en bandbreedte 42mm? Waarom passen die niet op een gravelracer?