Fiets.nl

IDD en hele grote zak met geld zo'n 3 miljoen euro in het geval van Giant en dan nog een heel veel fietsen.

Amclassic-fan schreef:De hele omkadering van die ploeg is Nederlands, de meeste renners zijn Nederlanders (zeker met de CT ploeg erbij), de sponsor is Nederlands, de licentie is Nederlands.

Ze reden overigens al op Giant tijdritfietsen, omdat die Italianen geen fatsoenlijke TT fietsen kunnen maken. Een prof ploeg sponsoren lukt overigens niet meer met enkel materiaal leveren, je moet ook een zak geld komen brengen.

Dus wat de Boerenleenbank al in de pot doet wordt nog eens verhoogd door Giant? Ja, zo kan ik ook een ploeg van andere fietsen voorzien! Dus kwaliteit telt niet meer mee, tenminste, het staat niet meer boven aan de lijst.
Geen wonder dat kleinere Europese fietsfabrikanten geen of nauwelijks kans meer zien om een ploeg van hun fietsen te voorzien.

Gazelle zou denk ik geen financiën hebben om buiten frames ook nog eens 3 miljoen op te hoesten.

Marconi schreef:

Amclassic-fan schreef:De hele omkadering van die ploeg is Nederlands, de meeste renners zijn Nederlanders (zeker met de CT ploeg erbij), de sponsor is Nederlands, de licentie is Nederlands.

Ze reden overigens al op Giant tijdritfietsen, omdat die Italianen geen fatsoenlijke TT fietsen kunnen maken. Een prof ploeg sponsoren lukt overigens niet meer met enkel materiaal leveren, je moet ook een zak geld komen brengen.

Dus wat de Boerenleenbank al in de pot doet wordt nog eens verhoogd door Giant? Ja, zo kan ik ook een ploeg van andere fietsen voorzien! Dus kwaliteit telt niet meer mee, tenminste, het staat niet meer boven aan de lijst.
Geen wonder dat kleinere Europese fietsfabrikanten geen of nauwelijks kans meer zien om een ploeg van hun fietsen te voorzien.

Gazelle zou denk ik geen financiën hebben om buiten frames ook nog eens 3 miljoen op te hoesten.

Hier is toch niets nieuws aan? Er gaat nou eenmaal veel geld om in de wielersport. Slechts Riis lukt het nu en dan nog om mensen te overtuigen van het feit dat CSC met Cervelo rijdt omdat hij alleen het beste materiaal wil. Maar dat sprookje zal volgend jaar ook wel weer verdwijnen.

Ik snap niet waar sommigen het blijven vandaan halen dat Europese producten superieur zouden zijn. Eén voorbeeld: inzake productietechnologie van carbonframes staat Giant helemaal aan de top. Sedert zij in 1989 (toen reeds!) met de Cadex het eerste carbonframe (weliswaar nog met alu lugs) op de markt brachten zijn zij nu, dankzij permanente research, reeds aan de vijfde generatie productietechnologie toe. Niet verwonderlijk dat zelfs het gerenomeerde Europese Colnago zijn frames in de Giant-fabrieken laat produceren om zo mee te profiteren van hun meest recente procuctie-innovaties.

bikeboss schreef:Ik snap niet waar sommigen het blijven vandaan halen dat Europese producten superieur zouden zijn. Eén voorbeeld: inzake productietechnologie van carbonframes staat Giant helemaal aan de top. Sedert zij in 1989 (toen reeds!) met de Cadex het eerste carbonframe (weliswaar nog met alu lugs) op de markt brachten zijn zij nu, dankzij permanente research, reeds aan de vijfde generatie productietechnologie toe. Niet verwonderlijk dat zelfs het gerenomeerde Europese Colnago zijn frames in de Giant-fabrieken laat produceren om zo mee te profiteren van hun meest recente procuctie-innovaties.

...Of is het door de enorme omvang van Giant gewoonweg een goedkope manier voor Colnago om mee te liften op de schaalgrootte van Giant. En zo de kostprijs laag te houden en dientengevolgde de winstmarge op niveau te houden... Dat Colnago dat zuiver voor de kwaliteit doet trek ik ten zeerste in twijfel.

bikeboss schreef:Ik snap niet waar sommigen het blijven vandaan halen dat Europese producten superieur zouden zijn. Eén voorbeeld: inzake productietechnologie van carbonframes staat Giant helemaal aan de top.

Nu vergeet je in je haast Look te noemen als top-producent van carbonframes in Europa.

OFFICIEEL!!!!!

(Fiets website meld) Het Rabobank team gaat met ingang van seizoen 2009 op Giant fietsen rijden. Als officiële sponsor van Rabobank zal Giant fietsen beschikbaar stellen voor het team dat onder meer drievoudig wereldkampioen Oscar Freire, tweevoudig winnaar van de Vuelta Denis Menchov en de regerend wereldkampioen cyclocross Lars Boom binnen de gelederen heeft. Dit meldden zowel Giant als de Rabobank afgelopen maandag.

Het tweejarige contract met Rabobank behelst drie aparte teams. Een internationaal profwielrenteam, een ontwikkelingsteam voor renners onder de 23 en een professioneel cyclocross team. Het Rabobank team is een van de oudste profteams in het rijden op de weg. Het is opgericht in 1984 en heeft sindsdien aan elke Tour de France deelgenomen. De afgelopen 12 jaar met succes en goed voor 9 wereldtitels en meer dan 20 Tour de France podiumplekken. Het team reed op Colnago.

Tja het wordt dus toch Giant. Ik hoop dat het ze helpt de tour eens echt te winnen.

Volgens mijn oom, een fm in het westen van het land zijn Giant's "kraakfietsen".

'Er kraakt en piept altijd iets', zegt hij. 'En het is nooit op te sporen.'

Ik hoop niet dat de Rabo's er last van zullen hebben.

Euh.....je oom kan dat toch enkel horen als hij zelf op een Giant fietst? Is hij zeker dat het niet hijzelf is die kraakt en piept?

Ik heb al diverse Giant's gehad en er kraakte niks maar ik heb ze wel zelf opgebouwd dat scheelt.

Dekker weg, Colnago's weg...............ik vind het niet best.

Diogenes