Fiets.nl

Ik zou er niet op rekenen aangezien de Edge 810 deze functionaliteit ook al niet meer heeft. De Edge 800 is de laatste en dus ben ik er maar erg zuinig op.

body schreef:Deze "fout" zou toch wel opgelost worden door Garmin?

Net zoals ik bij de 810 zullen er bij de 1000 ook wel gebruikers zijn die het in ieder geval de komende 12 maanden na de zoveelste teleurstellende firmware update toch maar tegen beter weten in blijven hopen.

ericpeters schreef:

rednas schreef:Ik hoor een hoop negatieve verhalen over de edge 1000.
Als je hem alleen voornamelijk gebruikt om routes te rijden, is het dan ook een onding?

Zowel 1000 als 800 zijn wat mij betreft ongeschikt voor het rijden van "Courses" (kan alleen maar met workarounds en in principe wordt de functionaliteit niet meer door Garmin ondersteund in deze toestellen. Je rijd courses als je kant en klare routes zelf maakt op het internet of download van sites zoals gpsies. Als dat is wat je wilt dan moet je een 800 kopen en geen 1000 (ook geen 810)
Als je routes wilt rijden door op het toestel te kiezen: "navigeer naar adres x" dan kun je de toestellen wel gebruiken maar dan kun je ook net zo goed een 800 kopen of een Touring die doen dat net zo goed maar hebben geen last van andersoortige bugs en die zijn beide goedkoper.

Als je toch gebruik wil maken van een geplande rit die zelf gemaakt is wat gebeurd er dan precies tijdens het rijden met de 800 of 1000 versie?

ik maak nu zelf een rit (of pak de gpx van een leuke rit van een ander op strava) en download deze in mijn edge200 (de allersimpelste/goedkoopste GPS computer van garmin). Deze laat dan alleen het lijntje zien (in zwart) en een klein pijltje waar je zelf nu bent) je ziet telkens de komende 80 meter. Wijk je (meer dan 10 meter) af van de route begint hij te piepen en laat dan in het lichtgrijs zien hoe je zelf aan het fietsen bent en in het zwart blijft het te volgen traject zichtbaar (+ een pijl welke kan je op moet om weer op de route te komen). Dit is dan waarschijnlijk "ideaal". Bij 90 graden bochten werkt dit erg goed (haakse dwarsstraten) maar bij minder dan dat fiets ik soms wel 2x de verkeerde kant op (in voor mij onbekend gebied) bij het veranderen van richting draait natuurlijk ook de kaart mee, moet natuurlijk wel maar je verliest snel de coordinatie. Ook ben ik snel de weg kwijt als er hoogte verschil is (tunnel in Nijmegen bv, terwijl ik al niet van de geplande route af kwam, kon de opgang van "de oversteek" niet vinden) kom je weer op de route maar welke kant moet je dan op? Ook zo'n simpel systeem is niet ideaal.

Toch is dit denk ik wel te preferen boven een systeem dat telkens wil herbereken / telkens gaat piepen idd. Garmin zou deze functionalitet toch weer terug kunnen bouwen (op een verstandige manier, dus inclusief de voordelen van een echt navigatie systeem (op welke straat zit ik, hoe heet de volgende straat) in de 810/1000.

ericpeters schreef:

body schreef:Deze "fout" zou toch wel opgelost worden door Garmin?

Net zoals ik bij de 810 zullen er bij de 1000 ook wel gebruikers zijn die het in ieder geval de komende 12 maanden na de zoveelste teleurstellende firmware update toch maar tegen beter weten in blijven hopen.

In dit topic wordt er erg veel gezeikt over wat de Garmin 1000 niet kan in plaats van "iets" toe te voegen aan dit topic.

Ik heb de 1000 en geen enkel probleem.

Als je courses zonder aanwijzingen wil rijden koop je
- Een Garmin Edge 800 (heeft een apart topic hier)
- Een Bryton 50 ? Kijk eens in het Bryton Topic
- Een Mio? Kijk eens in het Mio Topic.

Het is echt niet moeilijker dan dat.

Wat is er eigenlijk mis met aanwijzingen?
Dat verkleind toch alleen maar de kans dat je verkeerd rijdt?

rednas schreef:Wat is er eigenlijk mis met aanwijzingen?
Dat verkleind toch alleen maar de kans dat je verkeerd rijdt?

Ik probeer dit antwoord ook te krijgen...

Ik wil dat gepiep en geklooi op mijn beeldscherm niet.
Waarom wil ik een 1000zonderbegeleiding? Omdat ik graag dat high res scherm wil hebben. Draai het eens om; waarom verplicht Garmin je om perse dat gejengel in beeld te hebben?
En ga maar eens mountainbiken met Aanwijzingen-Aan; je wordt gek als het beetje heuvelachtig is.
Waarom denken jullie dat dit de grootste klaagzang is op het net?

Even volledig off-Topic:

De Tesla S bestaat enkel met electromotor, als ik een diesel wil zal ik bij een ander merk moeten gaan shoppen.

Je wil een GPS met hoog resolutie scherm en zonder aanwijzingen.
Dan koop je op dit moment gewoon geen Edge 1000.

Moeilijker dan dat is het toch niet.

On-Topic:
@body: Uit het Edge 800 Topic deel 2
Als ik aanwijzingen wil dan download ik NOOIT rechtstreeks van het net op mijn toestel.

Als je een turn by turn wil zonder fouten moet je de track/route downloaden op je PC.
De map op je PC moet identiek zijn als de map op je Garmin.

Dan deze track/route openen in Mapsource (anderen gebruiken BaseCamp) overtrekken met het "routetool".
Dan de track in het bestand verwijderen zodat je alleen de route overhoud.
Route opslaan als gpx bestand en in de map "new files slepen met windows verkenner.

Er zijn ongetwijfeld nog andere manieren maar deze werkt perfect.

Met onze club zo al 100-en routes (weliswaar op een 800) gereden in Benelux, Frankrijk en Italië zonder ook maar 1 keer mis te zijn gereden.
Behalve bij onvoorziene omstandigheden (wegenwerken/straatfeesten) dan moet je een beetje improviseren.

Ik snap je wel, maar jij mij niet
Met een kleine tweak zou Garmin dar ding verl prettiger maken zonder iemand voor de kop te storen. 1 kleine submenuutje: aanwijzing aan/uit

Ik wil TBT uitzetten om de batterij te sparen. Anders red de Edge ritten van 10+ uur niet. Van mij mogen ze het weglaten maar maak dan wel de bruikbare batterijduur langer.

Ik ben het er overigens mee eens dat de TBT aanwijzingen op de MTB veel irritanter zijn dan op weg. Daar wil ik het eigenlijk ook uit kunnen zetten.

Lcsmet schreef:Even volledig off-Topic:

De Tesla S bestaat enkel met electromotor, als ik een diesel wil zal ik bij een ander merk moeten gaan shoppen.

Je wil een GPS met hoog resolutie scherm en zonder aanwijzingen.
Dan koop je op dit moment gewoon geen Edge 1000.

Moeilijker dan dat is het toch niet.

Dit is wel een beetje flauw. TBT uitzetten en de rest wel gebruiken is vergelijkbaar met een auto waar je de airco of de kachel ook aan of uit kunt zetten en zou geen reden moeten zijn om een ander merk auto te moeten kopen, dan mag je best aan de fabrikant vragen om een knopje in te bouwen.