Fiets.nl

walter- schreef: ↑25 nov 2017 22:26 en zo won iemand en verloor iemand vorig jaar een wk door materiaal keuzes...

Toen vd poel zijn wereldtitel pakte was het van aart die besloten had met een enkel voorblad te gaan rijden, ineens op het wk. En had 2 of 3x aflopende ketting...
Ze doen beide dus wel eens minder handige materiaal keuzes.

Ging van der poel nou per 1 januari op canyon rijden? Midden in het seizoen van leverancier wisselen vind ik ook bijzonder... Maar zal ongetwijfeld met contracten en sponsoren te maken hebben.

MarkVeenstra schreef: ↑26 nov 2017 08:48

walter- schreef: ↑25 nov 2017 22:26 en zo won iemand en verloor iemand vorig jaar een wk door materiaal keuzes...

Toen vd poel zijn wereldtitel pakte was het van aart die besloten had met een enkel voorblad te gaan rijden, ineens op het wk. En had 2 of 3x aflopende ketting...
Ze doen beide dus wel eens minder handige materiaal keuzes.

Ging van der poel nou per 1 januari op canyon rijden? Midden in het seizoen van leverancier wisselen vind ik ook bijzonder... Maar zal ongetwijfeld met contracten en sponsoren te maken hebben.

Vorig jaar werd er denk ik alleen gewonnen door materiaalkeuze, voor de rest had iedereen namelijk last van veel lekke banden en VD Poel niet als enige.

Gaat hij echt op dat gedrocht van Canyon rijden? Ik vind die rare hoek van de bovenbuis zo lelijk. Stevens zijn wel mooie fietsen en pakken ook flink uit met mooie nieuwe designs voor VD Poel.

Als die lelijke hoek iets toevoegt qua draagcomfort zal geen renner er over klagen denk ik.

Colnago heeft ook lange tijd zo'n bochtje gehad onder de bovenbuis maar zijn daar weer van afgestapt. Betwijfel daarom of het echt zoveel uitmaakt. Komt mij meer over als de moderne hype van problemen verzinnen die er niet zijn om marketing technisch weer revolutionair te kunnen zijn.

MarkVeenstra schreef: ↑26 nov 2017 08:48

Ging van der poel nou per 1 januari op canyon rijden? Midden in het seizoen van leverancier wisselen vind ik ook bijzonder... Maar zal ongetwijfeld met contracten en sponsoren te maken hebben.

De UCI vindt het veldrijden zo belangrijk dat ze gewoon de "tranferperiode" van het wegwielrennen aanhouden. Dat geldt dus niet alleen voor materiaalsponsors maar ook voor renners die overstappen naar een ander team.
Het is blijkbaar geen volwaardige sport maar gewoon leuk om erbij te doen als je wielrenner bent.

rondje schreef: ↑26 nov 2017 09:01 Gaat hij echt op dat gedrocht van Canyon rijden? Ik vind die rare hoek van de bovenbuis zo lelijk. Stevens zijn wel mooie fietsen en pakken ook flink uit met mooie nieuwe designs voor VD Poel.

Reken maar dat de familie van der Poel en de familie Cant al uitgebreid getest hebben met die fietsen en het goed vinden, anders zouden ze echt niet overstappen. Pauline Ferrand Prevot heeft er waarschijnlijk ook al een paar thuis in de garage staan. Die verhoogde bovenbuis zou in theorie moeten helpen bij het op de schouder leggen. Als het echt helpt zullen ze de functionaliteit natuurlijk altijd verkiezen boven de looks. "Lelijk" is sowieso een kwestie van wennen. Als er straks vanaf Februari 2018 twee Canyons met regenboogstrepen rondrijden is iedereen ineens gewend

Qua speciale designs zal het ook wel goed komen: Zie bijvoorbeeld Kristoff, Martin, Quintana, Valverde

En met het extra geld kon Roodhooft mooi een contract aanbieden aan Ceylin del Carmen Alvarado. Ik zie eigenlijk alleen maar voordelen!

Wedstrijd in Hamme; VDP van begin tot einde op kop. Heeft toch even laten zien dat hij (zeker op een technisch parcours) momenteel nog altijd de beste is.

Al kwam van Aert nog wel in de buurt. Reed ook heel sterk vond ik. Maar wat ging die van Kessel mal onderuit zeg.

Die kreeg een arm/hand van een iets te enthousiaste fan tegen zijn hoofd.

http://www.wielerflits.nl/nieuws/310815 ... uyens.html

Van Aert maakt zich onder meer zorgen over de teamfietsen. De fietsen van Felt worden door de renners van de ploeg als traag ervaren. Dit zou ook de tegenvallende prestaties in het voorjaar deels verklaren.

Is ook een excuus

Tja, als je niet wil accepteren dat je de mindere bent ga je al gauw op zoek naar andere oorzaken….

Ik zou wel eens willen weten wat het probleem dan juist is met die Felt fietsen. Ik heb voorheen ook al gehoord dat de wegploeg allesbehalve tevreden is met de Felt's, maar er wordt nergens gezegd wat er dan mee mis is.
Anno 2017 is een goed carbon frame produceren toch echt geen rocket science meer.