Fiets.nl

Met postmount en QR is niets mis. Er zijn hele generaties fietsen mee uitgerust. Het nadeel van directmount is dat het heel precies luistert qua recht en haaks plaatsen van de remklauwen. Al meerdere keren gehoord dat het zaakje er een heel klein beetje scheef op staat en dat de remmen dan aanlopen.
Roadies willen geen postmount, maar er is niets mis mee.

Bij verrassing kwam hij einde middag al binnen uit de UK. Snel wat dingen aangepast en wielset gewisseld voor een lichtere die ik nog had staan (ik zit nog op QR adapters voor de Zipp wielset te wachten) . Nu 10kg rijklaar maat XL met Rival 22.



Het lijkt met clearance voor 650b toch echt mee te vallen, zeker als je er van uit gaat dat de diameter iets kleiner is. Er zit nu 40mm nop op. Voorlopig niet aan de orde, eerst maar eens met 700x42 gaan rijden.





Montage was overigens niet slecht. Ik heb alleen de remmen iets bijgesteld....maar dat is peanuts met PM

Mooie fiets hoor, veel plezier ermee

Zeker, erg mooi en voor een hele mooie prijs.

Erg mooie fiets.

(clearance gaat trouwens een probleem worden aan het BB)

TL@ schreef: ↑01 jan 2019 09:29 Erg mooie fiets.

(clearance gaat trouwens een probleem worden aan het BB)

Kettinglijn tov 2.1" bedoel je ? Er zijn toch ook mtb's met 68mm bb?

MonkeyRider schreef: ↑01 jan 2019 10:43

TL@ schreef: ↑01 jan 2019 09:29 Erg mooie fiets.

(clearance gaat trouwens een probleem worden aan het BB)

Kettinglijn tov 2.1" bedoel je ? Er zijn toch ook mtb's met 68mm bb?

De ruimte bij het bb bij een MTB kan sneller breder worden, omdat de voorbladen van een MTB een stukje kleiner zijn dan een gravelracer.
Bij een gravelracer zul je dus eerder tegen grenzen lopen, tenzij er een kunstgreep wordt gedaan, om ook direct achter bb ruimte te creëren. Kenmerkend is het knikje omlaag dat bv de open up heeft

Ik denk dat TL bedoelt de clearance van de band bij je achtervork ter hoogte van de BB. Je hebt twee foto's gepost waarmee je aangeeft dat er voldoende ruimte is maar de meest cruciale is bij de achtervork ter hoogte van de BB.

Ik snap het.
Ook daar zou het moeten passen, nu 12mm ruimte naast carcas van 40mm band.
Ter hoogte van de noppen iets minder, maar vlgs mij is de buitendiameter van een 27.5 x 2.1" band ongeveer een cm minder als 700x42.

Toch nog redelijk wat plaats, verrast me toch wat.
Als je het ooit probeert met een 2"-band, zou ik wel graag de uitkomst willen weten (ik heb de link naar het frame al bij de favorieten gezet )

Heeft iemand hier ervaring met de Canyon Grail (CF)? De looks, love it or hate it, maar ben maar benieuwd naar de rijervaring.

Lees toch wel overal dat het meer een fiets is voor de langere afstanden, maar vraag me af of het toch ook nog wel een fiets is om als je het wilt lekker mee te gooien en smijten.

Canyon Grail CF kan ik iedereen aanraden. Is heerlijk voor de langere afstanden maar vind hem door relatief laag gewicht en vrij ‘racy’ zithouding ook erg prettig om snel en speels mee te rijden. De korte stuurpen (volgens mij 70mm in maat M) helpt hier ook bij.

Wel merk je dat de fiets een lange(re) wielbasis heeft en je daarom wat harder moet werken om hem van het ene op het andere oor te leggen in technische bochten combinaties als je het vergelijkt met een pure cyclocross fiets.

Na een groot aantal andere gravel racers gehad te hebben ben ik erg tevreden met deze fiets. Wat je zegt, de looks moeten je bevallen (of niet) maar de rijeigenschappen zijn imho dik in orde.