Fiets.nl

Zeer mooie kleurstelling dat frame zeg!

Jorisb schreef:Ziet er mooi uit ! Het is wel een kleine frame maat of niet?

Ik ben ook maar een klein mannetje, lol.

haha, zo bedoelde ik het niet. Het is meer omdat ik het frame echt heel mooi vind. Ik dcaht altijd dat de bovenbuis flink gekromd is, meer gebogen, maar bij dit frame is dat effect niet zichtbaar, dat vind ik mooi.

Het is een 49. Dit frame heeft de team geo waar een paar pagina's terug over gesproken werd. Het balhoofd is dus korter als bij een standaard frame. misschien dat het daardoor minder opvalt

Wat een mooie kleur

Hele mooie fiets, eigenlijk zonde om er nu met dit weer op te gaan fietsen.
Wat zijn overigens jouw redenen om voor een Rotor crank te kiezen?

Ik fiets al jaren met Rotor bladen. Ik ben er mee begonnen op de mtb en heb het overgenomen op de racer. Voor m'n gevoel heb je een efficiëntere pedaalslag en is het minder belastend voor de knieën.

Eg fraai, het dat ik pas een nieuwe heb
Vind de zero's er mooi rustig bij staan in combinatie met het rode stuurlint.

Wi kan mij helpen (behalve mijn LBS aan de antwoorden op de volgende vragen:

1) Wat is bij benadering het gewicht van de volgende Specialized 2011 modellen:
- Roubaix SL2 Ultegra (compact)
- Roubaix SL3 Ultegra (compact)
- Tarmac SL2 Ultegra (compact)
- Tarmac SL3 Ultegra (compact)

2) Zijn de 2011 modellen afgemonteerd met de meest recente (bijv. 2011 105) shimano groepen?

3) Is het bij Specialized niet mogelijk om de kleuren van het frame te kiezen los van de keuze voor de afmontage? (Zo is mij verteld dat het niet mogelijk is om een SL2 Ultegra te krijgen in de zwart-witte kleurstelling van het SL2 105 model...)

Ook heb ik een drietal vragen waar ik benieuwd ben naar de ervaring van de (in dit topic waarschijnlijk niet geheel objectieve) deskundigen:

4) Is het verschil tussen m.n. het frame van een SL3 tov een SL2 dusdanig dat het de meerprijs rechtvaardigd?
5) Is de Tarmac dusdanig racey dat een gemiddelde toerfietser per definitie beter af is met een Roubaix?
6) Zijn er mensen die (in het verleden) ook bijv. een Cube bereden hebben met vergelijkbare afmontage en kunnen zij mij (definitief) over de streep trekken richting Specialized?

1. Het verschil tussen SL2 en SL3 is zo'n 200/250 gram. (1000/1250gram-frame) onderdelen zijn hetzelfde. Gewicht van de complete fiets weet ik zo niet. (Is specialized ook niet zo mee bezig)

2. Klopt
3. Klopt ook, dat is niet mogelijk
4. Het frame is volledig anders gebouwd en heeft daardoor totaal andere eigenschappen. Van buiten zien ze er practisch hetzelfde uit maar in praktijk zijn het echt andere fietsen, Ik zeg ja.
5. Veel toerfietser zouden op een roubaix heel fijn kunnen rijden maar kijken te veel tv;)
6. Helaas, enkel Isaac en Gazelle, En ja, de verschillende specialized's die ik nu heb gehad reden wel plezierig:)

Nooit op een Cube gereden, maar wel de laatste jaren op oa Scott Cr1, Cervelo SLC SL, Cervelo R3 Sl, Pinarello Prince en nu sinds afgelopen jaar op een S-Works SL3. Voor mij de beste keuze die ik kon maken. Heerlijke fiets. Past me (in ieder geval op mijn gevooel) erg goed, stuurt strak, wil graag vooruit, krijg er geen last van opijntjkes op (alleen die van vermoeide benen ). Ben er zelfs zo blij mee dat ik morgen een 2e aan de collectie ga toevoegen. Voor de liefhebbers: een S-Works Tarm,ac Sl 3 Project Black. Hoe geshopt de eerdere foto ook geweest moge zijn, ze bestaat echt!

Ad. 5. Specialized heeft wel een iets langer balhoofd dan bijv. een cannondale supersix.
Ad. 3. Er zijn wel losse frames te koop, niet in alle kleuren, maar die zou je dan door de fm kunnen laten opbouwen.