Fiets.nl

Dat is niet zo gek: hij reed op een fixie op hoge snelheid door een drukke winkelswtraat, probeerde niet eens te remmen maar riep de vrouw die de straat over stak toe dat zij aan de kant moest. Ze verstijfde van schrik, werd vol geraakt en liep daarbij een hoofdtrauma op waaraan ze na een week op de intensive care overleed. Terwijl het slachtoffer op de grond lag schold Alliston haar uit - het zou haar schuld zijn omdat ze niet opzij ging - en ook tijdens het proces toonde hij geen schuldbesef. Ook in zijn verklaringen en in de strategie van zijn advocaat probeerde hij de schuld voor de dodelijke aanrijding bij het slachtoffer te leggen, de 44-jarige Kim Briggs, een moeder van twee kinderen.

https://www.theguardian.com/lifeandstyl ... pedestrian

De doodstraf was gepaster geweest.

Vreselijk wat een kaffer.

Twee weken geleden een bijna soort gelijk incident meegemaakt in Valkenburg .
Aan de voet van de Cauberg links Valkenburg inrijdend is een zebrapad,ga daar eens een uurtje op een terrasje zitten,dan begrijp je waarom ze in Zuid-Limburg een steeds groter hekel aan wielrenners krijgen.
Wat ik begrepen hebt is dat er voor volgend jaar een weekend verbod op handen is.

+1. Door zulke gasten komt de wielrenner al meer in een kwaad daglicht. Vaak is de sociale wielrenner dan ook nog het slachtoffer van wraakacties van mede weggebruikers.

El Pistolero schreef: ↑19 sep 2017 08:33 +1. Door zulke gasten komt de wielrenner al meer in een kwaad daglicht. Vaak is de sociale wielrenner dan ook nog het slachtoffer van wraakacties van mede weggebruikers.

Generaliseren en demoniseren van een bepaalde groep op basis van het gedrag van een paar enkelingen, dat is het grote probleem.
Mensen zijn mensen. En het is denk ik terecht dat bovengenoemde fietser een zware straf heeft gekregen als je het bericht in The Guardian serieus mag nemen, die beschouwen het tenminste als een daad van een persoon.
De Volkskrant daarentegen doet lekker mee met het generaliseren door de strafmaat aan een vergelijkend groepen onderzoek te onderwerpen.

Hans-Je-Pence schreef: ↑19 sep 2017 10:32

El Pistolero schreef: ↑19 sep 2017 08:33 +1. Door zulke gasten komt de wielrenner al meer in een kwaad daglicht. Vaak is de sociale wielrenner dan ook nog het slachtoffer van wraakacties van mede weggebruikers.

Generaliseren en demoniseren van een bepaalde groep op basis van het gedrag van een paar enkelingen, dat is het grote probleem.
Mensen zijn mensen. En het is denk ik terecht dat bovengenoemde fietser een zware straf heeft gekregen als je het bericht in The Guardian serieus mag nemen, die beschouwen het tenminste als een daad van een persoon.
De Volkskrant daarentegen doet lekker mee met het generaliseren door de strafmaat aan een vergelijkend groepen onderzoek te onderwerpen.

Ik vind toch wel dat de Volkskrant een punt heeft met die vergelijking. Iemand in een auto of vrachtwagen bestuurt een moordwapen, terwijl een dergelijke afloop met een fiets een stuk onwaarschijnlijker is en het in dit geval echt een samenloop van pech is voor het slachtoffer (de kans dat je overlijd als je met 28km/u door een fietser wordt aangereden is veel minder groot dan met een auto). Wat dat betreft vind ik roekeloos gedrag in een auto veel verwijtbaarder, en dat zou harder bestraft mogen/moeten worden (ongeacht de afloop).

Los daarvan, het volledige gebrek aan empathie en zelfreflecterend vermogen bij deze gast is stuitend en bijna pathologisch, en ik denk dat dat in grote mate heeft bijgedragen aan de strafmaat.

Vooropgesteld dat het vreselijk is dat de vrouw is overleden vraag ik me af of die fietser echt zo fout is geweest als gesteld word. Gisteren klapte ik bijna met 30 km/h op een pubermeisje die druk bezig was met het maken van een selfie op haar fietsje en daarmee recht op mij af fietste (3,5 meter breed fietspad) Door mijn eigen snelle reflexen en keihard schreeuwen op het moment dat het gebeurde was het kantje boord.. pubermeisje verstijfde van schrik op de fiets. Remmen was overigens niet eens mogelijk dan was ik geheid gevallen. In mijn gedrag was ik blijkbaar hetzelfde als die fixie rijder.. hoge snelheid, niet (kunnen) remmen, hard schreeuwen. Ik reed alleen niet door een drukke winkelstraat maar over een fietspad naast een provinciale weg. Als die fixierijder met 25 tot 30 km fietst door een drukke winkelstraat met aan beide zijden een trottoir dan vind ik die snelheid niet onverantwoord hoog. Uiteindelijk is die vrouw de oorzaak geweest van het ontstaan van dit vreselijke ongeluk. Hoe vaak maken wij het niet mee dat een voetganger zonder te kijken (want ze vertrouwen te veel op hun gehoor) oversteken? Ik roep dan ook keihard hoor om een ongeluk te voorkomen. Dit is gewoon een ongeluk geweest. De fixierijder word daar nu toch wel in het extreme voor gestraft vind ik. Als fietser wil je toch op niemand botsen al was het maar omdat je weet dat je zelf ook gaat vallen. Dan de ontbrekende voorrem? Ik neem aan dat hij toch minimaal 1 werkende (achter/terugtrap) rem had.

Op een fixie zonder voorrem kun je alleen met tegendruk remmen op je achterwiel. Dan kun je met een slip je fiets stil zetten. Ik denk niet dat dat snel genoeg was geweest, maar wellicht was het dan niet dodelijk afgelopen. Hier is duidelijk een voorbeeld gesteld, omdat dodelijke ongevallen tussen fietsers en voetgangers niet zo vaak voorkomen en omdat de persoon in kwestie een empathieloze drol is. Er worden natuurlijk veel meer voetgangers door automobilisten doodgereden (In London ieder jaar evenveel als in heel Nederland). In de betreffende straat mogen automobilisten 20 mijl per uur, dus te hard reed de fietser niet zou je zeggen. Het niet hebben van een voorrem was echter nalatig. 1,5 jaar cel is wel erg zwaar gestraft in vergelijking met automobilisten. Dat krijg je met een jurysysteem in een land waar ook nog eens antieke wetten kunnen worden opgegraven om een veroordeling rond te krijgen. In Nederland was ie er met een werkstrafje vanaf gekomen.

Verdere analyse
Ga zelf maar eens remmen als ze 6,5 meter voor je de weg op stapt. Misschien dat je het redt. In de rechtszaak gingen ze van 3 meter uit.

EmPeHa schreef: ↑19 sep 2017 12:25 Verdere analyse
Ga zelf maar eens remmen als ze 6,5 meter voor je de weg op stapt. Misschien dat je het redt. In de rechtszaak gingen ze van 3 meter uit.

Dit dus... dit was gewoon een onvermijdelijk ongeluk.. gebrek aan empathie staat er verder los van. En misschien voelt hij zichzelf net zo goed slachtoffer van het ongeluk. Waar hij buiten zijn schuld om ook nog eens voor gestraft word. Als het rechtssysteem zo in elkaar zit zou ik ook weinig empathie hebben eerlijk gezegd.. ik maak dit soort net niet ongelukken door andermans schuld gemiddeld 2 keer per week mee.. dan heb je op een gegeven moment ook weinig empathie voor mensen die met jouw leven spelen Een kutfietser blijf ik toch wel

EmPeHa schreef: ↑19 sep 2017 12:25 Verdere analyse
Ga zelf maar eens remmen als ze 6,5 meter voor je de weg op stapt. Misschien dat je het redt. In de rechtszaak gingen ze van 3 meter uit.

Misschien is het sowieso niet zo handig om met 18 mijl (29 kilometer) per uur door een drukke winkelstraat te rijden en misschien is het nog onhandiger om dat op een fixie zonder de wettelijk voorgeschreven voorrem te doen en mogelijk is het onhandigst om je slachtoffer na de botsing uit te schelden? Met een normale snelheid en met remmen is een botsing waarschijnlijk ook niet te vermijden maar je hebt dan zes en een halve meter de tijd om je snelheid door remmen zo te verminderen dat de kans op (dodelijk) letsel veel kleiner is. Bovendien kun je alleen op een fiets met de wettelijk voorgeschreven rem echt oprecht beweren dat je er niets aan kon doen. Nu begint het toch echt bij een fiets die niet aan de wettelijke voorschriften voldoet en waarmee je dus willens en wetens een risico neemt.

Met een fixie in het verkeer begeven, zou ik ook nooit doen. Daar niet van.