Fiets.nl

TL@ schreef: ↑15 aug 2020 08:07 Aeroad met 1 spacer (en gewone, hoge topcap)

Aeroad met veel te veel spacers:

Aeroad zoals hij moet zijn:

Moet?

Zoals ik zei vind ik slammed ook het mooiste, maar bij Aeroad echt lastig. Anders reden de meeste profs op Aeroads wel zonder spacers. Die voorbeelden kan ik bijna niet vinden.

Je rijdt zelf op een BMC zonder spacers, maar volgens mij is die stack veel hoger. Om die reden rij ik trouwens een Ultimate omdat ik teveel spacers ook niet mooi vind, maar ben nu wel van mening dat op een Aeroad het niet zo erg is om wat meer spacers erop te hebben, zoals je 1e foto.

Als je niet oplet bij de onderste dan komt je stuur gewoon tegen de bovenkant van je voorwiel aan in de bocht

Ik ga er eens op letten, maar ik kan moeilijk geloven dat de profs op een aeroad rijden met spacers want dan kunnen ze evengoed op de ultimate rijden.

Het nut van de extra Aero houding is dan nl helemaal weg en ze zeulen extra gewicht mee want die is zwaarder dan de ultimate.

barverme schreef: ↑14 aug 2020 12:04
Wat wel meteen opvalt: het toch wel zeer grote prijsverschil ten opzichte van bv. een tarmac sl7, de nieuwe emonda of de nieuwe bmc teammachine. Daar spreek je van prijzen van 10.000 euro en meer, totwel 12000 euro. ........................;

Op de adviesprijzen van de andere merken zijn, ook bij Specialized en BMC, is nog redelijk wat korting te krijgen waar je bij Canyon dan weer nog moet bijbetalen voor de kartonnen doos.

NuitKor schreef: ↑15 aug 2020 08:22 Moet?

Zoals ik zei vind ik slammed ook het mooiste, maar bij Aeroad echt lastig. Anders reden de meeste profs op Aeroads wel zonder spacers. Die voorbeelden kan ik bijna niet vinden.

Je rijdt zelf op een BMC zonder spacers, maar volgens mij is die stack veel hoger. Om die reden rij ik trouwens een Ultimate omdat ik teveel spacers ook niet mooi vind, maar ben nu wel van mening dat op een Aeroad het niet zo erg is om wat meer spacers erop te hebben, zoals je 1e foto.

Moet, voor mij

Natuurlijk is de stack van BMC hoger, er is dan ook een reden dat ik de Roadmachine rijd en niet de Timemachine. Ik ben van mening dat je eerst zoekt naar de fiets die past (en dat is diegene met zo weinig mogelijk spacers en een stuurpen van normale lengte) en dan pas kiest welke de mooiste is (want een aero fiets met 5cm spacers is altijd lelijk, IMHO)

Al zou de Timemachine me ook passen als ik een maat groter neem en een stuurpen van 10cm steek (mijn Roadmachine heeft een stack van 593 in maat 58 en is uitgerust met een stuurpen van -15°)

Meeste profs rijden de Aeroad trouwens zonder spacers (al dan niet met de hoge topcap)
Alleen Van der Poel heeft een spacer van 0.5cm:
Afbeelding

TL@ schreef: ↑15 aug 2020 09:32
NuitKor schreef: ↑15 aug 2020 08:22 Moet?

Zoals ik zei vind ik slammed ook het mooiste, maar bij Aeroad echt lastig. Anders reden de meeste profs op Aeroads wel zonder spacers. Die voorbeelden kan ik bijna niet vinden.

Je rijdt zelf op een BMC zonder spacers, maar volgens mij is die stack veel hoger. Om die reden rij ik trouwens een Ultimate omdat ik teveel spacers ook niet mooi vind, maar ben nu wel van mening dat op een Aeroad het niet zo erg is om wat meer spacers erop te hebben, zoals je 1e foto.
Moet, voor mij

Natuurlijk is de stack van BMC hoger, er is dan ook een reden dat ik de Roadmachine rijd en niet de Timemachine. Ik ben van mening dat je eerst zoekt naar de fiets die past (en dat is diegene met zo weinig mogelijk spacers en een stuurpen van normale lengte) en dan pas kiest welke de mooiste is (want een aero fiets met 5cm spacers is altijd lelijk, IMHO)

Al zou de Timemachine me ook passen als ik een maat groter neem en een stuurpen van 10cm steek (mijn Roadmachine heeft een stack van 593 in maat 58 en is uitgerust met een stuurpen van -15°)

Meeste profs rijden de Aeroad trouwens zonder spacers (al dan niet met de hoge topcap)
Alleen Van der Poel heeft een spacer van 0.5cm:

Ik deel die mening hoor, van spacers. Al vind ik het (binnen normale proporties) spacers op een aeroracer minder storend dan op een "normale" fiets.

Ik kom er ook genoeg tegen met spacers:
https://www.youtube.com/watch?v=v17PH7xOZgA

Afbeelding

https://dimensionsvelo.com/2020/03/03/l ... blad-2020/

en kan zo wel doorgaan. Maar wel mooi om te zien dat Valverde altijd op de Ultimate rijdt. Slammed met een lang aerostuur blijft toch het mooist

Lcsmet schreef: ↑13 aug 2020 16:00
depiep schreef: ↑03 aug 2020 23:49 ..............
Vandaag heb ik dan eindelijk bericht gekregen dat mijn fiets is verzonden. Zoals het er nu naar uit ziet heb ik hem morgen in huis. .....
Dat is toch die fiets die je al in april besteld hebt en waarvan de levering keer op keer verlaat werd he?
Heb je hem ondertussen al?

Sorry voor de late reactie maar ik heb de fiets eindelijk mogen ontvangen. Ik had hem inderdaad begin april besteld en op 4 augustus gekregen. Het is echt een plaatje en fietst heerlijk.

Afbeelding

Oeii laat TL die foto's maar niet zien

NuitKor schreef: ↑15 aug 2020 08:01
Einstein schreef: ↑15 aug 2020 07:34
NuitKor schreef: ↑14 aug 2020 22:50 Volgens mij kunnen er gewoon aerospacers onder. Ik rij ook met een aerostuur en daar kunnen ook gewoon spacers onder.
Op de foto's van canyon is dit namelijk niet te zien
Welke foto?
Aerospacers zie je ook bijna niet. Het is niet logisch dat ze een Aeroad op de markt brengen waarbij geen spacers mogelijk zijn, daar past namelijk bijna niemand op en al helemaal niet de grote doelgroep recreanten waar Canyon het meeste aan zal verdienen.

Foto's op de website van Canyon zelf.

NuitKor schreef: ↑15 aug 2020 15:46 Oeii laat TL die foto's maar niet zien

Het mooie blauw compenseert al veel

Bij de geometrie van de Aeroad staat bij spacers 27,5mm. Zou dat de ruimte zijn wat je krijgt aan spacers?

Fiets.nl

Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon