Fiets.nl

Net "even" banden vervangen voor een paasritje. Gebruik meestal draadbanden. Ooit een keer vittoria open corsa cx vouwbanden gekocht. In de tijd waarin ze bij Dream Bike Build op YouTube een hele fiets opbouwen, uiteindelijk de banden erop gekregen. Wat een crime. Vouwbanden schieten steeds weg uit de velg.Vind draadbanden persoonlijk makkelijker monteren. Behalve dat ze makkelijker verstuurd kunnen worden met de post, zijn er nog andere voordelen aan vouwbanden ?

ceon schreef: ↑12 apr 2020 08:35 Net "even" banden vervangen voor een paasritje. Gebruik meestal draadbanden. Ooit een keer vittoria open corsa cx vouwbanden gekocht. In de tijd waarin ze bij Dream Bike Build op YouTube een hele fiets opbouwen, uiteindelijk de banden erop gekregen. Wat een crime. Vouwbanden schieten steeds weg uit de velg.Vind draadbanden persoonlijk makkelijker monteren. Behalve dat ze makkelijker verstuurd kunnen worden met de post, zijn er nog andere voordelen aan vouwbanden ?

Ze zijn veel soepeler en zouden daardoor lekkerder moeten rijden. Daarnaast lichter (for what it's worth) en meestal zijn het wat 'higher end' banden met betere rubber samenstelling en dus meer grip.

De één voelt er niks van, voor de ander is het dag en nacht verschil.

@ceon
De eerste keer kreeg ik ook niet de vouwbanden erom heen.Ik ben even naar de fietsenmaker geweest en die deed het me voor en vanaf toen wist ik goed hoe het moest.

Het is even een handigheidje en je kan ook eventueel de band wat vastplakken met tesatape(schilderafplaktape). aan de velg. Dan heb je een begin.
Ik heb... met de meest hardnekkige stugge band(de Marathon Plus/anti lek) ...eens tie ribs gebruikt.Om het eruit springen tegen te gaan.

Ik heb last van een krakende fiets en ik kom er maar niet achter waar het probleem zit. Als ik de pedalen zonder kracht ronddraai dan hoor ik niets, maar pas als ik er wat kracht op zet dan begint het gekraak. Als ik de fiets in de standaard zet dan hoor ik dus ook niets. Dat maakt het een stuk lastiger om de oorzaak te achterhalen. Ik heb een vermoeden dat het ergens uit de draaiende onderdelen komt, maar dit weet ik niet zeker.

Wat ik al geprobeerd heb:
BB vervangen, crankset geupgrade en de bladbouten zitten met locktite vast, pad gericht, zadelpen schoongemaakt, ingevet en weer vast gezet, bevestiging van het zadel losgehaald, schoongemaakt en weer vastgezet... wat ben ik nog vergeten?

De eerste en ongeveer goedkoopste stap. Wielen los, qr's schoonmaken, dropouts schoonmaken en weer vastzetten. Fractie losser of juist strakker dan ze zaten.

Kan ook nog aan het pedaal liggen. Ik had een pedaal niet helemaal vast genoeg gedraaid.
En iets dergelijks toen een pedaal versleten was.

Snelspanners te vast of te los, is vaak het kwaaltje zoals Hanz Be al aangeeft!

Dank voor de reacties, ik ga de pedalen en snelspanners nalopen. Hoe vast zou een snelspanner normaal moeten zitten?

En misschien je schoenplaatjes.

bartaspin schreef: ↑12 apr 2020 21:40 En misschien je schoenplaatjes.

+1 ooit ook eens weken achter gezocht

Zelfde probleem bij de misses haar fiets.
Niets te horen als de fiets onbelast is, bij het rijden bij momenten krakend geluid dat even later weer verdwijnt. Komt meer voor bij het optrekken na een bocht.
Ik denk eerder aan de body van het achterwiel als boosdoener, de cassette vertoont veel speling.
Betreft een Fulcrum 4 wielset.

Niets zo relaxerend als nieuw stuurlint wikkelen. Maar wat een merde om de oude eraf te krijgen als die voor de helft aan het stuur blijft plakken...

Al bij al tof werkje. Ook even de buitenkabel van de voorrem wat ingekort nu ik toch bezig was.

Tip voor mensen die houden van rubberig en wat dikker stuurlint: supacaz super sticky kush galaxy. Echt top spul, en met rode sterretjes, geeft de fiets wat extra uitstraling