Fiets.nl

Ik kom wel eens krachtblokjes tegen in JOIN, waarbij je op lage cadans een zwaar verzet trapt. Ik verzuur sneller als ik zwaar trap met een cadans van onder de 90 (80-89) en houd een cadans boven de 90 (95-100+) veel beter vol. Tot op heden sla ik die lage cadansblokjes over of voer ik de oefening op een hogere cadans uit. Ik vroeg mij af wat het nut is van die lage cadansblokjes en of mensen die deze wel uitvoeren een (sterke) verbetering merken als ze op hun gebruikelijke cadans fietsen na het uitvoeren van die blokjes. Of misschien beter gesteld, wat leveren die lage cadansblokjes op?

Een soort krachttraining op de fiets.

Ik heb zelf een vrij hoge cadans en hecht daar dan juist waarde aan.
Volgens mij is cadans het verschil tussen duur en kracht.
Ook wel te vertalen als vermogen of torque.
Van verandering wordt je beter !

Puur spier kracht, voor bv aanzetten of lastige klimmen.
Merk ik echt verbetering, nee, maar ik zit meer aan de anaerobe kant.

Elke rit benut ik de vertragingen met een (staande) versnelling, zijn er niet veel die dat doen.
Vind ik ook gewoon leuk.

Het is wel goed als je met een cadans van 70 of 80 kan rijden als dat nodig is.

brutus schreef: ↑29 okt 2024 14:09 Een soort krachttraining op de fiets.

Van verandering wordt je beter !

Precies dat dus, van verandering word je beter. Zolang duren die blokken meestal niet, op een stuk met wat tegenwind uitvoeren, zwaarste versnelling erop en stampen. Blijf wel op je houding letten en houd je bovenlichaam zo stil mogelijk, haal de kracht uit je benen en core. Hier in de Zeeuwse polders red ik het echt wel om tussen de 60-70 omw te blijven tijdens die blokken.

Duidelijk, wel handig om zo nu en dan te doen dus. Ik vind uitgeput raken een prettiger gevoel dan spieren die verzuren, daarom doe ik het niet zo graag.

En wat zegt het over een fietser als die een hogere cadans beter verwerkt, of een lagere cadans slechter.

wasbeer2006 schreef: ↑29 okt 2024 14:10 Puur spier kracht, voor bv aanzetten of lastige klimmen.
Merk ik echt verbetering, nee, maar ik zit meer aan de anaerobe kant.

Elke rit benut ik de vertragingen met een (staande) versnelling, zijn er niet veel die dat doen.
Vind ik ook gewoon leuk.

Het is wel goed als je met een cadans van 70 of 80 kan rijden als dat nodig is.

Het zal alleen bergop nodig zijn, of dan kan het soms niet anders.

ColumsbusMJ schreef: ↑29 okt 2024 17:05 Ik vind uitgeput raken een prettiger gevoel dan spieren die verzuren, daarom doe ik het niet zo graag.

Training is juist oncomfortabel en buiten je comfortzone.

Daar heb je ook een punt. Toch maar eens proberen dan!

Hoe meer je afwisselt hoe veelzijdiger je wordt.

Ja die 70 a 80 omwentelingen is vaak bergop of op de MTB waar je op een singeltrack met wortels en kuilen wat gecontroleerder fiets met een lage cadans, althans ik. Zelf ga ik ook veel staan op de racer, goed om je rug en core meteen wat los te gooien.

Ik heb het zelf andersom, liever spieren die verzuren dan uitputting. Maarja vroeger deed ik basketbal dan zaten we altijd een paar keer tegen de muur voor 2 tot 5 minuten en dan ook na de training. Dan valt die verzuring bij het fietsen wel mee.

Jong geleerd oud gedaan is niet zo'n slecht spreekwoord.

Pas wel op voor je knieën; niet iedereen gaat hier goed op.
Zelf protesteren mijn knieën heel erg bij 60rpm en heb ik al een keer een blessure gehad door tegen de muur zitten.

Dat is sowieso een goed advies luisteren naar je lichaam. Ik snap niet dat sommige mensen zomaar klakkeloos alles doen wat een algoritme ze voorschrijft

bakboord1 schreef: ↑30 okt 2024 17:33 Pas wel op voor je knieën; niet iedereen gaat hier goed op.
Zelf protesteren mijn knieën heel erg bij 60rpm en heb ik al een keer een blessure gehad door tegen de muur zitten.

Dat laatste is inmiddels ook 25 jaar geleden, dat doe ik nu niet meer.

Opzich zou een lage fietscadans altijd minder belasting zijn dan (hard)lopen. Je kan natuurlijk wel specifieke klachten hebben. Als ik ergens last van krijg doe ik het gewoon niet meer, zo simpel is het ben geen 20 meer...