Fiets.nl

Thanks, ja dat moet ter zijnertijd nog eens een Regal zadel worden maar dat heeft geen haast (zeg ik nu )

Behalve dat ik het mooi vind om een echt Retro fiets te hebben. Wil ik ook nog een een oude racer ombouwen naar moderne technologie. Kan dat zomaar? waar moet ik aan denken? Ik heb als Basis materiaal een oude Koga (shimano), en een bijna volledige Campy groep (chorus/veloce 9spd) + Bijbehorende Zonda wielen.
Is dat een een goed uitgangspunt? (so many questions ).

marcus1981 schreef:Kan dat zomaar?

Willen = Kunnen

Hier wat inspiratie: http://www.pignonfixe.com/showthread.php?tid=97557

theodorocampagnolo schreef:

marcus1981 schreef:Kan dat zomaar?

Willen = Kunnen

zomaar: domweg, doodleuk, grifweg, klakkeloos, losweg, lukraak, eenvoudig, eenvoudigweg, vlakuit



Maar zo moeilijk is het niet. Wel je bottom bracket laten vlakken bij de fietsenmaker en als je nog geen 128 of 130mm inbouwbreedte voor de achternaaf hebt maar 120 of 125mm moet je je frame (laten) spreiden.

Als die zaken gedaan zijn heb je gewoon hetzelfde als een modern frame met BSA draad. Je hoeft dan alleen nog maar te kiezen of je de ouderwetse stuurpen wilt behouden of er met behulp van een ahead adapter een moderne voorbouw op wilt zetten.

En als je voor modern gaat heb je ook kabelstops voor op de commandeurnokken nodig voor zover daar sprake van is.

De fiets van mijn dochter. Ik wilde al een fiets voor haar kopen met wat meer versnellingen om op vakantie ook te kunnen fietsen (dit jaar Toscane). mijn zoontje heeft al een mountainbike maar dat vond ze zelf niks. Ze is 2 keer mee geweest naar het Stalen Ros en ze wilde perse gelugd staal hebben .

Meer specs in het Sirocco topic.

Zie ik het goed: zijn dit 571mm wielen, of op zijn oud frans 650C?

Het zijn 541 wieltjes met 540 rolstoelbanden erom. Die mm maakt blijkbaar niks uit.

Geinig hoor, toch leuk dat je dochter wel met je liefde voor het stalen ros mee wil doen. En een beetje creatief met de onderdelen maakt het misschien wel een beetje een uitdaging voor je om te bouwen?
Gisterenavond eindelijk de eerste voorjaarskilometers gereden op mijn Gazelle Team fiets. Volgens mij viel ik wel een beetje uit de toon bij de overige wielrenners die ik tegenkwam, op mijn blauwe stalen vehikel, met Gazelle CM Jubilee shirt en Gazelle shorts aan, maar dat interesseerde me geen moer, ik was allang blij dat mijn projectfiets het 30 kilometer volgehouden heeft!

H-W schreef:Geinig hoor, toch leuk dat je dochter wel met je liefde voor het stalen ros mee wil doen. En een beetje creatief met de onderdelen maakt het misschien wel een beetje een uitdaging voor je om te bouwen?
Gisterenavond eindelijk de eerste voorjaarskilometers gereden op mijn Gazelle Team fiets. Volgens mij viel ik wel een beetje uit de toon bij de overige wielrenners die ik tegenkwam, op mijn blauwe stalen vehikel, met Gazelle CM Jubilee shirt en Gazelle shorts aan, maar dat interesseerde me geen moer, ik was allang blij dat mijn projectfiets het 30 kilometer volgehouden heeft!

dat is juist het leuke van zo'n oude fiets, je valt op

Die onderdelen zaten er al op, op de linker RSX sti en het binnenblad na. Als ik zelf mocht kiezen had ik wel wat anders gedaan. Nu blijft het zo tot de 105 groep van mijn crosser wordt vervangen en dan krijgt ze die. Deze spulletjes zullen dan wel weer hun weg vinden naar een projectje.

De remmen wilde ik eerst wel vervangen omdat de combi Campa remmen met Shimano grepen niet al te handig is maar toen ik erachter kwam dat het achterwiel toch niet met een opgeblazen achterband in het frame te krijgen was heb ik maar besloten om deze fraaie remhoeven te laten zitten.

Ernie C. schreef:
De remmen wilde ik eerst wel vervangen omdat de combi Campa remmen met Shimano grepen niet al te handig is...

Hoe dat zo?