ULTREMO R
ik heb idd 1 gescheurde R maar de andere is nog heel enkel rij ik er niet meer op... Ga ik ook never nooit doen want vertrouw ze voor geen meter... Kan ik die dan ook niet opsturen of moet ik dan wachten tot die ook gescheurd is en ik op mn uil lig???
FW schreef:Oyah schreef:Ik dacht ook dat B-C in zulke gevallen je (achteraf) schadeloos stelt, maar waarom aangetekend?
omdat het maar een euro meer kostte en je dan zeker(der) weet dat ze aankomen.
Nee, je weet dan zeker dat ze ontvangen zijn door de ontvanger, want die tekent. Aangetekend hoeft niet persé te betekenen dat ze aankomen, want ze kunnen ook kwijtraken of geweigerd worden en dan krijg je het spul weer terug.
Eindelijk erkent Schwalbe het probleem. Ik heb mijn banden er na slechte ervaringen van een paar mensen binnen de club vervangen. Simpelweg omdat ik er niet op zit te wachten om mezelf en mijn fiets in de poeier te rijden vanwege een exploderende band. Het was beter geweest als Schwalbe op internet de moglelijkheid zou bieden om het productienummer even in te kloppen en dan vervolgens meteen duidelijk maken of de band wel of niet in de range vallen met de productiefout. Op deze manier kan Schwalbe ook een hoop letsel en eventuele schadeclaims voorkomen.
Nadeel blijft wel dat je ook weer Ultremo's terug krijgt. Dus je band is uit elkaar geploft en vervolgens krijg je dezelfde band terug waar je dan blind op moet vertrouwen. Ik twijfel, een van mijn fietsmaten schreef in een maand 3 ultremo's af (hij had er vier gekocht). Hij heeft in overleg met de leverancier gekozen voor 4 andere banden. Wellicht een betere optie.
Nadeel blijft wel dat je ook weer Ultremo's terug krijgt. Dus je band is uit elkaar geploft en vervolgens krijg je dezelfde band terug waar je dan blind op moet vertrouwen. Ik twijfel, een van mijn fietsmaten schreef in een maand 3 ultremo's af (hij had er vier gekocht). Hij heeft in overleg met de leverancier gekozen voor 4 andere banden. Wellicht een betere optie.
Pinarello FP Paris, Ultegra SL Compact, Mavic Cosmic Carbone SLR, Conti GP 4000S
Wilier Triestina Cyclocross
http://deelnemers.alpe-dhuzes.nl/acties ... -den-hoorn" onclick="window.open(this.href);return false;
Wilier Triestina Cyclocross
http://deelnemers.alpe-dhuzes.nl/acties ... -den-hoorn" onclick="window.open(this.href);return false;
@ Idske
Ik had ook één band met bult, hiervan heb ik foto's gestuurd en meteen gevraagd hoe het zit met de andere Schwalbe band die nog niet kapot is en waar ik wel op rijd (of ze iets hebben aan productienummer o.i.d.). Ze weten nog niet om welke nummers het gaat, maar ik krijg nu ook voor de band die niet kapot is een nieuwe. Ik zou gewoon even mailen als ik jou was.
Ik had ook één band met bult, hiervan heb ik foto's gestuurd en meteen gevraagd hoe het zit met de andere Schwalbe band die nog niet kapot is en waar ik wel op rijd (of ze iets hebben aan productienummer o.i.d.). Ze weten nog niet om welke nummers het gaat, maar ik krijg nu ook voor de band die niet kapot is een nieuwe. Ik zou gewoon even mailen als ik jou was.
ben dinsdag bij math salden nog een ultremo R gaan kopen, eerst gevraagd achter de DD maar deze was uitverkocht,en de klassieke "oude" ultremo hadden ze niet meer .
Heb zojuist een mailtje gestuurd van mijneerste beschadigde ultremo R
produktie code 20088C02
aangezien ze nog geen "verdachte reeksen "hebben bekend gemaakt vrees ikdat ze nog niet weten hoe groot het probleem is .
Heb zojuist een mailtje gestuurd van mijneerste beschadigde ultremo R
produktie code 20088C02
aangezien ze nog geen "verdachte reeksen "hebben bekend gemaakt vrees ikdat ze nog niet weten hoe groot het probleem is .
dirk999b schreef: aangezien ze nog geen "verdachte reeksen "hebben bekend gemaakt vrees ikdat ze nog niet weten hoe groot het probleem is .
Daar zou je best eens gelijk in kunnen hebben....
Schwalbe geef aan dat er weefsellagen onvoldoende rubber hebben gekregen. Bij een goed werkende kwaliteitscontrole/procedure had dat wel aan het ligt mogen komen, denk ik zo.
Dat deze bandjes dus toch op de markt zijn gekomen kan aangeven dat ze of de kwaliteitscontrole niet op orde hebben, of ze echt niet weten waar het mis is gegaan en dus de betreffende serienummers niet weten.
Vind het sowieso een gekke 'mededeling' (een recall kun je het eigenlijk niet noemen):
Schwalbe geeft toe dat er bandjes zijn die niet goed zijn, maar ze geven niet aan welke series het zijn. Ze geven zelfs zelf aan dat het eerst mis moet gaan, voordat je weet dat of het bandje niet goed was. Direct gevolg hiervan is volgens mij dat je alle schade die ontstaat door een defecte band (valpartijen, beschadigde velgranden ed) één op één op Schwalbe kan verhalen.
ook nog even in dit draadje en dan kap ik er mee:
"Schwalbe is recalling its Ultremo R road racing tyre due to a manufacturing error, which causes bulging in a limited number of tyres"
link:
Recall Ultremo R
"Schwalbe is recalling its Ultremo R road racing tyre due to a manufacturing error, which causes bulging in a limited number of tyres"
link:
Recall Ultremo R
kijk eens boven je... Daarnaast stond het al eerder in dit draadje maar dat terzijde...
