Fiets.nl

roelw schreef: ↑05 apr 2022 17:34 - waarom zijn vervangmoertjes zelfs op eBay zo duur (rond de 1€/stuk) en kies je voor staal of alloy (vanuit het oogpunt om de schroefdraad van de bus in je frame niet te beschadigen, gewicht maakt me niets uit)?

Voor boutjes in allerlei soorten en maten shop ik altijd bij RVS Paleis.

Voor monteren van onderdelen gebruik ik al vele jaren zuurvrije vaseline.

Okk bedankt, dat is duidelijk!

Ik heb mijn balhoofstel vervangen. De oude set had een zogenaamde "split crown race" (geen idee hoe dit in het Nederlands heet) en de nieuwe had geen sleuf, dus non-split. Stel dat je dit ooit tegenkomt, dan zou je met een ijzeren pijp met een hamer die crown race er op kunnen rammen. Ik heb mijn best gedaan, maar bij bepaalde krachten was ik toch bang voor het carbon en heb ik het opgegeven. De originele versie werkte helaas niet met de nieuwe lager. Uiteindelijk heb ik de non split crown race gewoon doorgezaagd met een ijzerzaagje. Nu zit het perfect. Draait goed, 0,0 speling, etc. Het zal vast iets gevoeliger zijn voor vuil e.d. maar wanneer je (zoals meestal tegenwoordig) sealed bearings hebt, dan is er niks aan de hand. Ik heb met een split 10 jaar lang probleemloos gereden.

Dus mocht je ooit voor hetzelfde staan en je zuurverdiende voorvork / wiel niet te veel stress willen bezorgen. Dan gewoon een sleufje zagen.

Nog een kleine tip voor mensen die de remkabel afknippen en er dan een kabeleindje op knijpen. Doe eerst wat 3 secondenlijm op het einde van de kabel, laat het even drogen en druk dan pas het kabeleindje aan de remkabel. Kabeleindje zal zo iets strakker zitten, en komt ook niet zo snel los, en de kabel gaat niet rafelen.

Een gereedschaps tip, met name voor MTB heb je bij onderhoud bij een aantal merken lange, kleine inbus maten nodig.
Bv om een fox stepcast te servicen, maar ook om kabelgeleiding van een fully te monteren oid.

De meeste sets met lange sleutels hebben een ronde kop en dat kan tot snel doldraaien van de kop lijden.

Dit is toevallig bij Bol.com, maar veel winkels hebben deze sets erg handig.
Voor de stelring van een crank ook handig

https://www.bol.com/nl/nl/p/mmobiel-4-s ... 043893870/

Weet iemand waar ik zo een elastiek kan bestellen waarmee je een binnenbandje onder je zadel kunt strappen? Hopelijk is mijn vraag begrijpelijk . Alvast bedankt

https://silcavelo.eu/collections/bags/p ... oa-closure

https://www.specialized.com/be/nl/road- ... 820-156509

https://eu.restrap.com/collections/lugg ... ast-straps

https://www.futurumshop.nl/lezyne-unive ... loQAvD_BwE

Die road bandid van swat past perfect op mn tarmac zie ik. Super bedankt!

Tip:
Koop Crivit fietsgereedschap setje bij Lidl om prima kwaliteit tools te hebben voor weinig geld.
https://www.lidl.nl/p/crivit-fietsgeree ... p100343748

Zie dat deze er erg op lijkt, maar heb ik zelf niet:
https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=DCh ... QHQ&adurl=

Giantico schreef: ↑21 mar 2023 20:47 Die road bandid van swat past perfect op mn tarmac zie ik. Super bedankt!

En dat voor maar 5 tientjes...

Tip, als je dit soort oplossingen kiest maar t is minder goed weer, gebruik een lege koffiebonenzak om je spullen in te doen. En dan vaststrappen.

Ik ga de kabels (schakel en rem) van mijn fiets vervangen. Heeft jagwire elite echt voordeel tov jagwire pro? Als in, gaat het schakelen erdoor lichter bv? Ik nijg naar jagwire pro bestellen.

esmeew schreef: ↑05 mei 2023 22:30 Ik ga de kabels (schakel en rem) van mijn fiets vervangen. Heeft jagwire elite echt voordeel tov jagwire pro? Als in, gaat het schakelen erdoor lichter bv? Ik nijg naar jagwire pro bestellen.

Remkabels geen ervaring mee. Wel eens de elite geprobeerd voor schakel. Gaat iets lichter dan de pro, maar geen groot verschil. En na drie maanden had ik niet de indruk dat het nog steeds veel lichter schakelde. Gebruik alleen de Pro nog.