Fiets.nl

tuurlijk LINKS. in engeland

BMCSLX01 schreef:

off topic:waarom men in engeland rechts rijdt(al eeuwen).

Dus rijden ze nou links of rechts in Engeland?

on the right side...


althans, in hun ogen

Ik ben van mening dat het links rijden door fietsers veelal word veroorzaakt door een vorm van obstakelvrees of om in de berm terecht te komen bij een uitwijkmanoeuvre en daarom maar zo dicht mogelijk bij de as van de weg gaan rijden bij een 2x1 fietspad. Dit geld wel vooral voor individuele fietsers, groepen gedragen zich heel anders maar dat hoef ik hier niet uit te leggen lijkt me, kijk maar naar de vele boze blikken die je zelf krijgt als je in peloton rijd oid.

Dicht bij de as van de weg? Was dat maar zo, dan zou ik hier uberhaupt geen tijd aan besteden.
Men gaat simpelweg op de strook voor tegenliggers rijden , waarbij ze dan pas als er een tegenligger komt en een aanrijding dreigt met tegenzin naar rechts gaat.

StevieSeagal schreef:bij een 2x1 fietspad

1x2

Dat bv ouderen meer tegen de as van de weg gaan rijden om maar niet in de berm te raken, dat zie je ook bij autorijders.
Als vrachtwagen chauffeur heb ik dat vaak meegemaakt.Dan gaan ze zo dicht of over de middenstreep rijden, dat je er rakelings langknalt(vand de andere kant dus).

Dat zal ongetwijfeld met zichtvermogen en ouderdomsverschijnselen(minder stabiel) te maken hebben.
Vertaal je dat naar het fietspad...dan is dat misschien ook wel de reden dat ze wat meer naar het midden gaan.
Fietsen ze met zijn 2-en naast elkaar ...dan is het ook weer logisch dat ze dat niet strak doen(met weing tussenruimte)...door hun ouderdom beginnen ze toch wat meer te slingeren(niet 100% recht spoor).ze houden dus de ruimte tussen 2 fietsers wat groter.
daarom zal op een smal fietspad al gauw 2 ouderen of jongeren het hele pad in beslag nemen.

laten we hopen dat wanneer wij oud(er) zijn en willen genieten op de fiets met al onze lichamelijke problemen door onze ouderdom.....dat er meer met ons rekening wordt gehouden dan sommigen van ons ,nu doen met de huidige ouderen.
Maar ja elke dwaas op een racefiets, kan alles weer teloordoen wat 10 goedwilligen hebben bereikt.

Ook niet alle dienstfietsen hebben een fietsbel, of ik moet er overheen kijken.

Fietsen ze met zijn 2-en naast elkaar ...dan is het ook weer logisch dat ze dat niet strak doen(met weing tussenruimte)...door hun ouderdom beginnen ze toch wat meer te slingeren(niet 100% recht spoor).ze houden dus de ruimte tussen 2 fietsers wat groter.
daarom zal op een smal fietspad al gauw 2 ouderen of jongeren het hele pad in beslag nemen.

Criminelen zijn het Wat de meesten vergeten is dat het naast elkaar rijden enkel is toegestaan als de situatie het toelaat. Bij een doorgaande weg kun je daar nog over discussiëren maar op een tweebaans/richting fietspad kom je al snel over de middenas en dus laat de situatie het (i.c.m. een mindere fietsbeheersing) gewoon niet toe. Gewoon achter elkaar fietsen dus....

Weet je niet dat het een recht is om met z'n tweeën naast elkaar te fietsen! Stel je voor dat je een paar kilometer achter elkaar moet fietsen ipv naast elkaar. Dag verpest.

/sarcasme

Heb als jong ventje van opa geleerd hoe ik hard kan fluiten tussen de tanden. Doe ik als ik op een meter of 30 genaderd ben. Er wordt meestal omgekeken, en aan de kant gegaan. Zo hoef ik zelden snelheid te minderen. Met een belletje moet er er toch al wel dicht achter zitten bij ouderen, en bij jongeren werkt de bel amper door de in koptelefoon.

Er schijnt zelfs een boetebedrag van 35 euro te zitten op een "ondeugdelijke" bel (http://www.om.nl/onderwerpen/boetes/?bo ... 115#keuzes)

Persoonlijk voldoet een "Pardon" en een "Dank u wel" prima om te passeren indien nodig.
Ik vind het zelfs vaak irritant als ik met anderen rijdt, die ver, ver van te voren al bellen. Of bellen terwijl er meer dan genoeg ruimte is om te passeren - het bellen als waarschuwing.

Maargoed, ik fiets dan ook vaak alleen, of in kleine groepjes. Dan zijn de "problemen" minder groot. En pak bijvoorbeeld niet in het weekend met mooi weer de route door de duinen.

Wat interessant is aan vekeersdiscussies waar automobilisten bij betrokken zijn is de onpersoonlijkheid die onstaat. De bestuurder zit in zijn auto, in zijn eigen afgeschermde omgeving. Voor andere wordt er dan ook vaak gesproken over "die auto" (al dan niet met kleur/merk/type stereotypering eraan toegevoegd). Terwijl fietsers en voetgangers meestal nog bij de persoon genoemd worden. "De fietser". want minder afgeschermd. Ze worden wel makkelijk gegroepeerd (racefietsers, e-bikers, oudjes), maar het is nooit "die fiets doet iets vreemds" altijd "die fietser doet iets vreemds". Bij scooters (helm op) en auto's is het toch "de auto/scooter, doet wat vreemds".
Goed tot zo ver een kleine zijsprong op het bel topic.

Ik kreeg zondag van een vriend een passende bel: