Fiets.nl

Is alleen wel wat zwaarder dan een meer traditionele klemming.
Technisch wel hele goede oplossing. Zadelpen zit ook met een wig en 2 boutjes. Als ik dan de problemen af en toe lees over sommige merken met krakende/zakkende pennen….
Ik heb de fiets er niet op uitgezocht, maar was wel een aangename verrassing.

Spinder TX2 drager en een nieuwe Assos Mille GT C2 fietsbroek. Op de een of andere manier zitten me de Castelli's de laatste tijd niet zo geweldig, dus maar eens de Assos proberen. Gisteren 3 uurtjes op de trainer, en geen centje problemen, dus ik denk dat het een blijvertje is. Misschien binnenkort de GTS eens uitproberen. Daarvan zou de zeem nog beter moeten zijn.

Ik heb zo'n idee (op basis van kijken en voelen) dat het verschil kleiner is geworden. Heb een oudere GT en daar is de zwarte zeem merkbaar dunner tov die blauwe van de GTS'en die ik ook heb. Maar laatst in de winkel had ik de nieuwe GT C2 in handen en was het verschil er eigenlijk niet. Wel een paar details die verschillend zijn zoals dat bij de GTS aan de voorkant wat perforaties zijn voor wat meer ventilatie. Bracht mij aan het twijfelen voor de volgende aankoop. Had wel een probleem met de 2 GTS broeken: bij beide liet de gelijmde overslag van het textiel over de elastiek aan de buik los. Is door Assos opnieuw gelijmd. In de winkel vertelden ze dat ik niet de eerste was. De nieuwe GT heeft nu ook zo'n gelijmde voorkant, dat was eerst genaaid.

Heb zo een blauwe en die zit echt veel beter dan de grijze zeem van assos, nadeel is wel dat die broekspijpen zo veel opkruipen bij die broek met de blauwe zeem

De gt c2 is een blauwe zeem, en tijdens 3u op de trainer gisteren was hij geen cm verschoven. Vandaag weer een Castelli aangehad, maar na 3u was ik blij dat ie uit kon. De assos zat voor mij veel fijner. Maar dat is hetzelfde met zadels, het is voor iedereen anders.

wasbeer2006 schreef: ↑07 jan 2024 10:49
@Theo V, je hebt vast zin in dat klusje

Nou, niet echt.
Ben hartstikke bang dat ik mijn frame verziek.

Ik heb nog Een Sigma Aura 80 koplamp. Gekocht. Heb er al eentje en die bevalt prima, maar de batterij heeft er inmiddels wat moeite mee om het volle bak 4 uur vol te houden. Ik heb nog ff gekeken naar de aura 100, die heeft een nog iets gelijkmatiger lichtbeeld, maar dat is altijd een setje met een blaze link achterlicht. En die heb ik niet nodig. Dus daarom dan toch weer de 80. Nou krijg ik hier ook een achterlichtje bij maar dat maakt de set niet duurder maar gek genoeg veel goedkoper. 38 euro incl. Verzendkosten... vraag niet hoe het kan....

Theo V schreef: ↑06 jan 2024 23:13 Een nieuwe titanium zadelpen.
Zodat ik kan gaan proberen de aluminium eruit te halen.
En wat koudespay om me daarmee te helpen.

Is het een idee om de oude zadelpen horizontaal te doorboren met een maat 8mm boor. Dan een horizontale staaf er doorheen steken en draaien. Zo kan je veel meer kracht zetten. Eerst een dag of 2 even wat kruipolie z’n werk laten doen, en eventueel met 2 personen de klus uitvoeren.

rene schreef: ↑07 jan 2024 21:38

Theo V schreef: ↑06 jan 2024 23:13 Een nieuwe titanium zadelpen.
Zodat ik kan gaan proberen de aluminium eruit te halen.
En wat koudespay om me daarmee te helpen.

Is het een idee om de oude zadelpen horizontaal te doorboren met een maat 8mm boor. Dan een horizontale staaf er doorheen steken en draaien. Zo kan je veel meer kracht zetten. Eerst een dag of 2 even wat kruipolie z’n werk laten doen, en eventueel met 2 personen de klus uitvoeren.

Zadelpen in de bankschroef en aan het frame trekken levert vergelijkbare krachten op.

(wat is het oplosmiddel voor een alu zadelpen in een stalen frame?)

Natronloog, bijv. gootsteenontstopper. Maar ik weet eigenlijk niet wat het effect daarvan is op titanium.

senior schreef: ↑07 jan 2024 22:08 Natronloog, bijv. gootsteenontstopper. Maar ik weet eigenlijk niet wat het effect daarvan is op titanium.

Moed en beschermingsmiddelen verzamelen en het project eens aanpakken. Dank!

rene schreef: ↑07 jan 2024 21:38

Theo V schreef: ↑06 jan 2024 23:13 Een nieuwe titanium zadelpen.
Zodat ik kan gaan proberen de aluminium eruit te halen.
En wat koudespay om me daarmee te helpen.

Is het een idee om de oude zadelpen horizontaal te doorboren met een maat 8mm boor. Dan een horizontale staaf er doorheen steken en draaien. Zo kan je veel meer kracht zetten. Eerst een dag of 2 even wat kruipolie z’n werk laten doen, en eventueel met 2 personen de klus uitvoeren.

Op YouTube zag ik dat ook een soort omgedraaide pers hadden ze,crank verwijderd en daar ook een staaf doorheen en zo trokken ze de zadelpen omhoog.
In ieder geval succes met het verwijderen van de pen.