Het grote schijfremmentopic

[RonaldH76]

In het mountainbiken wetem we niet beter.

Ff wennen joh

[ridley orion]

Je kunt een mountainbike niet vergelijken met race fiets.
Als het nu gaat regenen na weken van droogte en veel olie op de wegen je gaat dan rijden met je schijfremmen zijn je blokken naar de zo een piepende ellende .
En dit probleem heb je niet met een mountain bike waar je onverhard mee rijdt.

[Karl66]

.................;;;Schijfremmen zijn imo voor crossmotoren.

Wegmotoren, formule 1 wagens hebben ook al ettelijke jaren schijfremmen.
Als je snel moet/wil kunnen stoppen zijn schijfremmen nu eenmaal superieur aan velgremmen.

En dan heb je jets op vliegdekschepen die hebben er ook nog eens een remparachute bij.

Ik ben niet de lichtste en heb toch gemerkt dat ik op mijn fietsvakantie in de Pyreneeën begin juni met schijfremmen iets zekerder kan dalen dan de vorige jaren op mijn fiets met alu wielen en velgremmen.

Maar dat moet iedereen voor zichzelf uitmaken.

Laat een velgrem nou een schijfrem met een hele grote schijf zijn. En onder het motto "hoe groter de schijf, hoe beter", is de velgrem dus de meest superieure versie van een schijfrem

[Wiliertoerist]

Vandaag gehoord bij een FM nabij de A27...
- binnen een paar jaar kan je geen frame met velgremmen meer vinden.
- de fiets was het laatste vervoermiddel met velgremmen.
- een fiets met schijfremmen (met steekas) rijdt veel beter, want de steekassen maken het geheel veel stijver dan snelspanners.
- je verslijt geen velgen meer.

Over de eventuele nadelen werd niet gerept en ik had geen zin een discussie aan te gaan....

Dus wie absoluut geen velgremmen meer wil, rij even langs in M.

[Ernie C.]

Ik gok op velgremmen.

10 punten voor jou!

Vraag 2: Welke zeer goede daler ging er vandaag op zijn plaat met schijfremmen?

[havana]

P. Sagan.

[wasbeer2006]

Vandaag gehoord bij een FM nabij de A27...
- binnen een paar jaar kan je geen frame met velgremmen meer vinden.
- de fiets was het laatste vervoermiddel met velgremmen.
- een fiets met schijfremmen (met steekas) rijdt veel beter, want de steekassen maken het geheel veel stijver dan snelspanners.
- je verslijt geen velgen meer.

Over de eventuele nadelen werd niet gerept en ik had geen zin een discussie aan te gaan....

Dus wie absoluut geen velgremmen meer wil, rij even langs in M.

Toch is het gewoon waar wat deze beste man verteld. Los van het feit dat het wel eerlijk zou zijn om ook de nedelen te noemen

[MarkVeenstra]

.................;;;Schijfremmen zijn imo voor crossmotoren.

Wegmotoren, formule 1 wagens hebben ook al ettelijke jaren schijfremmen.
Als je snel moet/wil kunnen stoppen zijn schijfremmen nu eenmaal superieur aan velgremmen.

..

Je hebt alleen iets aan die superieure remmen, als je het rubber hebt om de vertraging door te geven aan t wegdek.
nou is het voordeel van schijven dat je remhoeven niet meer je bandbreedte beperken. Dát is dus een echt voordeel van schijfremmen tov velgremmen. Wil je dikke banden, of heb je ze simpelweg nodig (gravel/offroad), dan kan je die suprieure remkracht ook echt kwijt in meer vertraging.
voor het betere gevoel, wat hydraulische systemen bieden, Je kan ook hydraulische velgremmen monteren. Dat opzich is geen voordeel van de schijfrem alleen.

[kxlight]

Laat een velgrem nou een schijfrem met een hele grote schijf zijn. En onder het motto "hoe groter de schijf, hoe beter", is de velgrem dus de meest superieure versie van een schijfrem

Ben ik toch niet de enige die er op deze wijze tegenaan kijkt!

Schijfremmen op de racefiets zijn marketing. Op cyclocross en MTB zijn ze een must.

[japiecarbon]

Maar wat is er dan zo slecht aan schijven??

[kxlight]

Maar wat is er dan zo slecht aan schijven??

onnodig zwaar: als wielrenners een halve bidon leegknijpen op een klim om gewicht te besparen en zichzelf helemaal uitmergelen voor een goede W/kg verhouding dan snap ik niet dat ze een fiets uitrusten met onderdelen die significant zwaarder zijn terwijl het geen voordeel oplevert in 95% van de gevallen.

[Infinito GB]

Maar wat is er dan zo slecht aan schijven??

Eigenlijk is er niets echt slecht aan schijfremmen. Aan de andere kant is er eigenlijk ook niets echt stukken beter dan velgremmen. Beide systemen hebben hun eigen plussen en minnen.
De verschillen zullen in de realiteit marginaal zijn, waarbij in het ene extreme geval schijfremmen iets beter zullen presteren, maar in een andere extreem geval de voordelen weer bij velgremmen zullen zitten.
Verder is het gewoon een stukje beleving en persoonlijke voorkeur.