Fiets.nl

Jans schreef: ↑26 sep 2017 16:27 En wat doen we dan met bestuurders die eindeloos zitten te ouwehoeren met mensen achterin de auto en die dan ook achterom zit te kijken tijdens dat geklets?
Je kunt overal regeltjes voor verzinnen, maar er zullen altijd ongelukken gebeuren.

Met dit argument kan je natuurlijk ook beargumenteren dat met drank op rijden geen probleem is. Want ja, andere chauffeurs draaien zich om om te kletsen.

Volgens mij de boel weer even in perspectief plaatsen. Als ik de navigatie (op het touchscreen in de auto) bedien op een lege snelweg betekend is de kans dat ik brokken maak uiterst klein, zelfs als ik even een Appje lees op mijn mobiel is dat met relatief weinig gevaar. Terwijl met drank op rijden op een lege weg al een behoorlijk risico is.

Persoonlijk zie ik er het probleem niet zo van in, ik ben bewust dat ik iets relatief 'gevaarlijks' doe als ik wat op m'n mobiel doe of de navigatie nog in moet stellen, doordat stukje bewust zijn let ik beter op. De navigatie instellen doe ik dus ook niet in druk stadsverkeer. Oftewel gewoon een kwestie van gezond verstand gebruiken en het lekker laten bij het huidige verbod.

Karl66 schreef: ↑26 sep 2017 23:10

Jans schreef: ↑26 sep 2017 16:27 En wat doen we dan met bestuurders die eindeloos zitten te ouwehoeren met mensen achterin de auto en die dan ook achterom zit te kijken tijdens dat geklets?
Je kunt overal regeltjes voor verzinnen, maar er zullen altijd ongelukken gebeuren.

Met dit argument kan je natuurlijk ook beargumenteren dat met drank op rijden geen probleem is. Want ja, andere chauffeurs draaien zich om om te kletsen.

Ik bedoelde te zeggen dat er nog heel veel zaken zijn waar je je vragen over kunt stellen, maar die echt niet zomaar in wetgeving is om te zetten. Gelukkig kan dat met alcohol wel. En gedrag waar je anderen mee in gevaar brengt is volgens mij ook strafbaar, zonder dat daar expliciet regels voor zijn.

Alcohol wordt in de meeste landen nog best losjes gereguleerd, met een maximumwaarde die je in je bloed mag hebben.

Daarnaast, als je een avond flink gaat stappen en de volgende ochtend naar je werk moet kan je je misschien nuchter voelen, maar hoeveel alcohol heb je nog in je lichaam?

Dat soort randgevallen (Telefoon vs touchscreen bijvoorbeeld, bellen vs praten met bijrijders) zijn bij alcohol met een grenswaarde een stuk makkelijker te ondervangen, en daarom is die wet ook totaal niet controversieel (meer).

amclassic-fan schreef: ↑27 sep 2017 08:05 Volgens mij de boel weer even in perspectief plaatsen. Als ik de navigatie (op het touchscreen in de auto) bedien op een lege snelweg betekend is de kans dat ik brokken maak uiterst klein, zelfs als ik even een Appje lees op mijn mobiel is dat met relatief weinig gevaar. Terwijl met drank op rijden op een lege weg al een behoorlijk risico is.

Persoonlijk zie ik er het probleem niet zo van in, ik ben bewust dat ik iets relatief 'gevaarlijks' doe als ik wat op m'n mobiel doe of de navigatie nog in moet stellen, doordat stukje bewust zijn let ik beter op. De navigatie instellen doe ik dus ook niet in druk stadsverkeer. Oftewel gewoon een kwestie van gezond verstand gebruiken en het lekker laten bij het huidige verbod.

Gezond verstand is wat bij 95% van de mensen niet meer aanwezig is,zodra ze aan het verkeer gaan deelnemen.

...En ook niet als het een geluidje uit hun telefoon horen komen dat aangeeft dat er een berichtje op één of ander social medium is verschenen.

amclassic-fan schreef: ↑27 sep 2017 08:05 Volgens mij de boel weer even in perspectief plaatsen. Als ik de navigatie (op het touchscreen in de auto) bedien op een lege snelweg betekend is de kans dat ik brokken maak uiterst klein, zelfs als ik even een Appje lees op mijn mobiel is dat met relatief weinig gevaar. Terwijl met drank op rijden op een lege weg al een behoorlijk risico is.

Persoonlijk zie ik er het probleem niet zo van in, ik ben bewust dat ik iets relatief 'gevaarlijks' doe als ik wat op m'n mobiel doe of de navigatie nog in moet stellen, doordat stukje bewust zijn let ik beter op. De navigatie instellen doe ik dus ook niet in druk stadsverkeer. Oftewel gewoon een kwestie van gezond verstand gebruiken en het lekker laten bij het huidige verbod.

Er is inmiddels genoeg wetenschappelijk onderzoek gedaan naar dit fenomeen en daaruit blijkt dat een mens gewoonweg niet in staat is om deze wijze te multitasken.
Voor autorijden (ook een multitask) gebruik je een bepaald deel van je hersenen waardoor je de handelingen eigenlijk onbewust en geautomatiseerd doet.
Voor bellen, en schermpjes bedienen gebruik je een ander hersengebied en die handeling is heel bewust en vereist heel veel aandacht. Je kunt deze handelingen niet doen zonder de andere bewuste handelingen zoals aandacht voor de verkeerssituatie ernstig te verwaarlozen

Het zijn dus juist de mensen die roepen best wel even snel een apje te kunnen sturen of een route in te voeren tijdens het rijden die een gevaar vormen. Zij realiseren zich niet hoe gevaarlijk ze bezig zijn.

depoldertoerist schreef: ↑08 okt 2017 14:20 http://www.msn.com/nl-nl/nieuws/binnenl ... spartanntp

Heel treurig, best confronterend ook. Ook ik ben vanochtend opgestapt om een lekker rondje te fietsen, en die man/vrouw komt gewoon nooit meer thuis...

erikkie39 schreef: ↑08 okt 2017 16:13

depoldertoerist schreef: ↑08 okt 2017 14:20 http://www.msn.com/nl-nl/nieuws/binnenl ... spartanntp

Heel treurig, best confronterend ook. Ook ik ben vanochtend opgestapt om een lekker rondje te fietsen, en die man/vrouw komt gewoon nooit meer thuis...

Idd erg treurig. sowieso weet ik eigenlijk nooit wat ik met deze berichten moet. Voor familie moet. is het bijzonder confronterend zijn, voor andere fietsers geeft het aan hoe kwetsbaar je bent. Ik heb wel het idee dat ik dit soort berichten tegenwoordig vaker zie dan vroeger. Dat kan aan mijzelf liggen, valt het me meer op? of wordt er idd vaker melding van gemaakt. als dat zo is vraag ik mijzelf wel weer af waarom..

Dat vaker lezen idee heb ik ook. Ik houd het er op dat er meer mensen dan ooit op racefietsen fietsen.

EmPeHa schreef: ↑08 okt 2017 21:14 Dat vaker lezen idee heb ik ook. Ik houd het er op dat er meer mensen dan ooit op racefietsen fietsen.

Plus dat we ook steeds meer met elkaar delen. Ik zou bovenstaand bericht zelf nooit tegengekomen zijn.