Fiets.nl

Ik weet niet zeker wat de vraag over fullies was. Wil je specifiek iets weten over een bepaald model? Of over de garantie?

Als je niet zo heel veel fietst is 2 jaar mischine eits aan de korte kant. Aan de andere kant zou de garantie niet mijn eerste beslissings punt zijn, al telt het wel mee.

Niner heeft de Jet (XC race), de RIP(trail/all mtn) en de WFO (all mtn) aan fullies. Fisher heeft ook verschijdene modellen oa de carbon Superfly. SantaCruz heeft de carbon Tallboy met veel goede reviews.
Specialized heeft twee Epics(XC trail) en twee Stumpjumper FSRs(Trail/All mtn), en zo ijn er nog veel meer.

Ik heb op dit moment een 2009 stumpjumper FSR frame, werkt goed voor mijn doel.

Kijk eens op MTBR.com forums -> 29er en op Twentynineinches.com

Geen betere manier om er achter te komen dan er zelf mee te gaan fietsen. Ik zou het daarom wel een tijdje willen proberen op een 29-er. Is er iemand die een goede 29-er wil ruilen tegen een 'gewone' Specialized Epic M4? Die heb ik nu als reservefiets en ik gebruik 'm echter weinig.

Ik ben me aan het orienteren op een 29-er, in eerste instantie als strandfiets met velgremmen. Nu is de wielkeuze met v-brakes in 28inch erg klein, en ik vroeg me af of het mogelijk is om een brede band (Big Apple) om een racevelg te leggen en die in een 29-er te hangen. Iemand die iets dergelijks al eens heeft geprobeerd wellicht?

---
Eric

ericj schreef:Nu is de wielkeuze met v-brakes in 28inch erg klein,

Mavic A 319 en A719, Salsa Delgado....

Velgen zat inderdaad. Ik denk dat het vooral moelijk is een frame met nokjes te vinden. Surly KM is een van de weinigen.

Scepticus schreef:Mavic A 319 en A719, Salsa Delgado....

Ja, die had ik ook gevonden, maar je komt onder de pakweg 250euro al snel op een zwaar wiel uit (+2kg). Een setje (evt gebruikte) racewielen is een stuk lichter en goedkoper op de kop te tikken.

Ik ga het zelf sowieso wel een keer proberen met een racevelg, ik heb nog wel een wieltje liggen. Het ergste dat kan gebeuren is dat hij van de velg schiet lijkt me, maar dat merk je wel met opleggen hoe makkelijk hij erop gaat.

@perik: vbrake frames worden inderdaad zeldzaam, ook in 26" trouwens, ik had de On-One Scandal op het oog

---
Eric

Ehhm... of dat hij gewoon finaal van de velg af klapt. Een racevelg is te smal voor zo'n brede band, de band heeft te weinig steun aan de velg. Ik zou het niet proberen .

Op het strand zou ik het nog wel durven proberen, dat doet niet zo'n pijn als je neer komt en ook je velg is niet meteen naar de filisteinen. Hed maakt bredere race velgen en er zijn er nog een paar.

Maar een aanrader is het niet, zeker omdat je voor het strand nou juist niet de smalste MTB band pakt.

Tsja,ik ben wel om denk ik .
Rij je de hele winter de zondagse rondjes over duinen dijken en door het bos .
Meestal met zijn tweetjes.
Dan ken je elkaars krachten precies na verloop van tijd.

Dat was gisteren echt anders.
Aangezien mijn maat een 29'er testfiets te leen had .
Op het asfalt merk je weinig verschil.
Maar dokkerend over op de dijken en ruiterpaden lagen de snelheidsverschillen toch overduidelijk anders.
Enig verschil had ik wel verwacht ,maar zoveel, dat verraste me eerlijk gezegd.
Het rolt dus echt beter dat is me wel duidelijk geworden.
Wat ook opviel is het hogere stuur t.o.v. het zadel bij de kleinere framematen.
Tegen de wind in is dat geen voordeel.
Maar voor het overige?
De volgende fiets wordt de 29 dat weet ik nu wel zeker.
Alleen nog even sparen

simen schreef:...
Wat ook opviel is het hogere stuur t.o.v. het zadel bij de kleinere framematen.
Tegen de wind in is dat geen voordeel....

Je hoeft niet als een tijdrijder op een mtb te zitten.

Dat is waar maar, eenmaal jarenlang aan de voorover gebogen houding gewent,valt een 12 cm hoger stuur natuurlijk direct op.
En het wil hier nogal eens waaien op de open vlakte,vooral in de winter,en dan is diep kunnen zitten wel zo voordelig.
Het zal dus wel een extra lage stuurpen worden.

12cm:O. Er zal vast een tussenweg zijn zeker.