Fiets.nl

Zou Opera minder belangrijk worden door de sterkere Carbon fietsen bij Pinarello? Ik dacht dat Opera de eerste Pinarello stappen in Carbon waren, maar verbeter me als ik fout zit.

Rezne schreef:Met alledrie kun je wat mij betreft thuis komen . De zwarte met bora's (Mavic CCU zullen velen als heiligschennis zien denk ik) lijkt me geweldig!

deze gaat hem denk ik worden .
hij lijkt veel mooier in het echt als op de foto.
en met mij lightweights erin gaat deze kleur perfect uitkomen .

He enileirar

Als je de fiets hebt graag een foto, want dit zijn toch de mooie kleuren
Ben benieuwd hoe hij er uit gaat zien

Ik heb zelf een Paris in ong. de zelfde kleuren
En bij wie heb je zaken gedaan??

joren schreef: deze gaat hem denk ik worden .
hij lijkt veel mooier in het echt als op de foto.
en met mij lightweights erin gaat deze kleur perfect uitkomen .

Zit weinig kleur aan he? Maar is er wat mis met je huidige 2 Princen dat je weer een ander gaat kopen?

Ik vond die zwarte op Bike Motion nou niet echt mooi te noemen. De bedoeling is waarschijnlijk om hem een understated chique uitstraling te geven, maar dat komt er naar mijn mening niet goed uit. Dat past m.i. ook niet bij zo'n uitbundig gevormd frame. Dan liever die blauwe! Maar ik begrijp dat je al een rode en een blauwe hebt?

Lees boven dat het een garantie gevalletje is, scheurtjes in de rode lak!

Krijg zelf nu de Fire, maar de Acid is zekers ook niet te versmaden!
BOB vind ik niks aan, is geen kleur.

Gelukkig smaken verschillen!

Ik heb net een doos met Cardo stickers er op opgehaald bij mij favoriete FM. Al benieuwd naar de inhoud?

@joren:

Nu even voor de serieuze bijdage: misschien is het kleur schema Devil wel mooi. Het is wel rood maar toch op een andere manier.

Jahaaaa, hij is binnen: de F4:13! Van 't weekend de Kestrel's* onderdelen "strippen" en de Pino opbouwen. Nu nog even om naar te kijken:

[img=http://i30.photobucket.com/albums/c304/ ... o_1024.jpg]
(hmm, alleen jammer van die gekleurde zadelpen, een compleet zwarte was toch mooier geweest; maar ik denk dat ik 'm sowieso ga vervangen door een 3T Doric-Team zero-setback pen)

Enne, mooi spul: dat Pinarello! (click)

* wegens overlijdensgevalletje van een aluminium onderdeel in het carbon frame :rolleye: da's toch sneu: breekt juist dat ding dat het fragiele carbon moet beschermen en het carbon blijft heel (metaalmoeheid na 10 jaar? zadelpen zat er gewoon 10cm diep in):

[img=http://i30.photobucket.com/albums/c304/ ... _Crack.jpg]

Heb je ergens foto's staan van de oude Kestrel in volle glorie?

Ai, hier een foto plaatsen van een Kestrel, da's natuurlijk vloeken in de Pinarello-kerk... Ik blijf 't een mooi frame vinden, en dat voor een design van 15 jaar geleden (en slechts 2x de merknaam op het frame i.p.v. 10x op die Italiaan).

Linkje dan maar:
Kestrel_Galibier_2645m
Kestrel_Galibier_Almost_There

Leuk filmpje met een test van de Pinarello Prince. Interessant ook naast de al veel becommentariseerde theoretische testwaarden. Grappig ook de vergelijking met een formule 1 wagen en de quote: "The Prince just wanna go faster".

http://www.competitivecyclist.com/road- ... n.819.html

Ik ga morgen in ieder geval McLaren even bellen voor een testritje want met de Prince kan ik inmiddels toch al aardig uit de voeten hahaha