Fiets.nl

mijn Gazelle staat ook op MP , foutje met de maat , jammer fietst lekker maar hij is gewoon te klein .
heb wel al iets anders , is geen retro maar wel hand made en 105 , dus komt wel goed met mijn fiets hobby.

ik heb mijn vrouw ook aangestoken , jammer dat hij voor haar ook te klein is .

Beste retro liefhebbers,

Ben van plan om zelf ook een stalen ros op te bouwen tot een blinkend pareltje.
Heb een frame op het oog maar kan moeilijk inschatten of dit frame het echt waard is in te investeren. Betreft een Gios Compact Evolution Pro uit begin jaren 90. Frame ziet er perfect uit en alles is nog orgineel.
Verneem graag jullie expertise/mening over dit frame en wat de waarde hiervan mag zijn.
Alvast bedankt !

Even ter verduidelijking, je praat over een frame, maar je toont een hele fiets. Wat wil je precies weten?

aan de fiets op de foto's moet er alleszins niks gebeuren

Precies, ik zie alleen iets onduidelijks bij zadelpenbout achterremkabel, en 2 verschillende wielen.
Afhankelijk van campa groep en hoe graag je hem wil hebben euro 500?
Controleer of zadelpen, stuurpen niet vastgeroest zijn, Speling op lagers duidt op slecht onderhoud, kan ik niet zien op de foto en beinvloeden prijs negatief.

Even de verwarring wegnemen.
Het gaat alleen om het frame+voorvork. Wil het frame met eigen (Campa) onderdelen afmonteren.

Bij de zadelpenbout zien we iets wat niet origineel is? Controleer of de bout zonder hulp de klem goed kan vast zetten!
Doe evt een detailfoto.

Omdat het om een complete fiets gaat zou ik er even een paar honderd meter mee rijden, Even met losse handen. Lukt dit niet? Laten staan!

Het is geen echt compact met de verstelbare padden maar de eenvoudigere versie.
Ik zou niet boven de 200 Euro gaan.

Hanz Bé schreef:Dikke domper met de Koga FullPro C....
Er zat een knak in het balhoofd, die er maar niet uitging. Wat ik ook probeerde. Vorige week fiets binnen gebracht bij de LBS waar hij vandaan kwam, om e.e.a. nog eens goed na te kijken. Vandaag contact, de verbinding voorvork-vorkbuis blijkt niet goed vast te zitten
Dat is een duidelijke oorzaak!

Koga heeft deze vorken natuurlijk niet meer liggen. LBS denkt/hoopt een adres te hebben wat dit zou kunnen lassen, met daarbij her-spuiten, maar dat is nog niet zeker.
Wordt vervolgd!

Vandaag heb ik eindelijk de fiets weer op kunnen halen. De vork is anders gerepareerd dan eerst verwacht. De vorkbuis is door een gespecialiseerd bedrijf opnieuw in de vork geperst. Hierdoor hoeft er niet gelast en gespoten te worden. Van de reparatie zijn er dan ook geen zichtbare sporen.

Vanmiddag een testritje gedaan van 45 Km. Geen tik of knak gehoord. Probleem lijkt voor nu opgelost. Nu eerst eens een paar 100 km rijden om te zien of het goed blijft, maar voor nu denk ik..... Okay!

En opnieuw de constatering dat de fiets erg lekker rijdt

Dat is die van mij. Overigens mij enige racefiets. Op banden rembloken en snelspanner achter helemaal origineel.

Wel een leuke fiets maar ik zou toch een maatje of 5 kleiner nemen.

Wat is dat voor rare stellage voor die bidonhouder?

Zitten geen gaten in het frame voor de bidon houder. Dus ik moest een adapter gebruiken om hem erop te krijgen. Overigens vind ik het zo wel fijn zitten met dit frame.

Ik heb sinds een week deze Koga Miyata Prologue. Als ik het wel heb is de fiets van 1992.



Ik fiets pas een maand of twee dus ben nog een leek op het gebied van techniek. Deze Koga is Shimano 500 ex afgemonteerd en voor zover ik het kan beoordelen functioneert alles nog prima. Wat vinden jullie van deze fiets? Ik wil nog andere pedalen, en nieuw stuurlintje en evt een ander zadel. Nog wat details:








Dan nog het volgende: ik ben nu bezig met het schoonmaken van alle onderdelen. Hiervoor wil ik de wielen loshalen. Ik krijg het alleen niet voor elkaar om de remmen open te zetten. Op het forum lees ik over een hendeltje dat je om zou kunnen zetten maar dat hebben mijn remmen niet. Zie ik iets over het hoofd of moet ik de remkabel losmaken? En wat is het "uitsteeksel" onder het prologue logo op de laatste foto?

Alvast dank!