Fiets.nl

Je kan snelheidsdispensatie kopen, wel achteraf afrekenen

Vandaag een titanium racefiets besteld.
Van nicolaes zephyr in maat 51
Met mechanische 105 groep 12 speed
Fijn dat je fiets custom kunt maken
Nu een maand ongeduldig wachten

Vandaag een titanium racefiets besteld.
Van nicolaes zephyr in maat 51
Met mechanische 105 groep 12 speed
Fijn dat je fiets custom kunt maken
Nu een maand ongeduldig wachten

Niet zozeer gekocht, maar geboekt.
We zouden een jaartje vakantie overslaan, maar toch een tripje naar good old Annecy geboekt. Leuk voor ons beiden. (Mevrouw campayolo fietst graag op het vlakke)

Daarmee meteen een domme vraag. Mijn vrouw fietst met shimano 105 11 speed.
Klopt het dat ik daar max een 34 op kan zetten met een lange kooi? Naast google resultaten hoor ik graag wat ervaringsdeskundigen.

Mevrouw CampaYolo met Shimano ?…..er gaat iets gruwelijk mis
Maar inderdaad 34 achter is de max , je zou voor misschien wat kleiner kunnen steken als oplossing…

M Garin schreef: ↑07 aug 2024 19:50 Mevrouw CampaYolo met Shimano ?…..er gaat iets gruwelijk mis
Maar inderdaad 34 achter is de max , je zou voor misschien wat kleiner kunnen steken als oplossing…

Mevrouwtje campyolo komt oorspronkelijk uit Milaan, heeft een fiat 500 in abart versie, en een Bianchi... met Japanse aandrijving
Ik heb wel Zonda's voor haar gekocht. Dat smoelt al beter.
Maar je hebt gelijk, misschien gooi ik er ooit een oude groep van campa onder.

Als je dan meteen een trippel op zet , komt ze overal naar boven.

Ps
Een Abart is leuk speelgoed, zeker voor het hectische verkeer in Italië.

Als je geluk hebt kun je een grx crank monteren. 46-30 of 48-31.

Je kunt ook proberen een 11-40 slx of xt cassette te steken. Eventueel met zo’n wolftooth road link.
Niet te snel geloven dat het niet kan

Hanz Bé schreef: ↑07 aug 2024 20:12 Als je geluk hebt kun je een grx crank monteren. 46-30 of 48-31.

Je kunt ook proberen een 11-40 slx of xt cassette te steken. Eventueel met zo’n wolftooth road link.
Niet te snel geloven dat het niet kan

Bedankt voor de tip.
Ik heb nog wat liggen van een oude mtb.
Om precies te zijn, een complete mtb met 11 speed deore.
Zou dat aan te sturen zijn met gewone 105 shifters? Dus voor laat ik de krank zitten, achter gooi ik de mtb derrie er op + casette.

M Garin schreef: ↑07 aug 2024 20:04 Ps
Een Abart is leuk speelgoed, zeker voor het hectische verkeer in Italië.

Op vakantie pakken we wel gewoon mijn auto hoor, een 500 blijft een picknickmand op wielen. (Maar het parkeerg makkelijk)
Litertje of 3, V6, ook Italiaans, iets zwaarder, maar heeft geen turbo nodig.

CampaYolo schreef: ↑07 aug 2024 20:19

Hanz Bé schreef: ↑07 aug 2024 20:12 Als je geluk hebt kun je een grx crank monteren. 46-30 of 48-31.

Je kunt ook proberen een 11-40 slx of xt cassette te steken. Eventueel met zo’n wolftooth road link.
Niet te snel geloven dat het niet kan

Bedankt voor de tip.
Ik heb nog wat liggen van een oude mtb.
Om precies te zijn, een complete mtb met 11 speed deore.
Zou dat aan te sturen zijn met gewone 105 shifters? Dus voor laat ik de krank zitten, achter gooi ik de mtb derrie er op + casette.

Die comptabiliteit heb ik niet in m’n hoofd.

Ik heb zelf gereden in een 105-11 speed groep, met de GRX 48-31 crank. Werkte perfect.
Nu heb ik de 48-31 in mijn 105-12 speed DI2 groep. Ook perfect. En heerlijk voor de matige klimmers onder ons