Fiets.nl

greuf schreef:Hoeveel euro aan invoer rechten moest je betalen?

Ongeveer 90 euro invoerrechten per set.[/quote]

Dan zou je dus voor de Yishun velgen al boven de 600 euro uitkomen (676 dollar = 540 euro + 90 euro = 630 eu). Dat maakt het, voor mij, onaantrekkelijk en ik zou dan eerder voor Comsic's of Bullet's gaan.[/quote]

die Yishuns zijn dan nog duurder...totaal van invoerechten en douaneheffing is ongeveer 25%, dus dan gaan de Yishuns 675 euro kosten. De flyxiis hebben mij 397 euro gekost(goed moment gekozen iz de dollarkoers)....Dat is nog wel een leuk verschil met Cosmics etc....of ze vergelijkbaar zijn?...geen idee...ze zijn wel anders en niet veel rijden erop...dat was voor mij meer de reden om dit te proberen...

Ik heb deze vraag al eerder gesteld, maar niet echt een reactie gehad. Vandaar nog maar een keer. Heeft iemand ervaring met de superlichte wielen van Farsports? Qua prijs en gewicht interessant. Tenzij ze dubbelknakken als je over een drmpel rijdt...

zie link: http://www.farsports.cn/Product.aspx?id=34" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik vraag me af of de kwaliteit voldoende is, een setje 50 mm tubelar weegt minder dan een setje 50 mm ffwd's. En dan vraag ik me af of het wel sterk genoeg is. En verder weet ik de prijs niet? Mischien dat dat nog een verschil maakt.

FFWD zijn nu ook niet bepaald state-of-the-art wielen. Dat zijn gewoon simpele Chineze velgjes met Chineze naafjes (of DT naven) ingespaakt in Nederland.

... met een Nederlands prijskaartje, waarvan akte!

havana schreef:... met een Nederlands prijskaartje, waarvan akte!

+1

spook schreef:Ik heb deze vraag al eerder gesteld, maar niet echt een reactie gehad. Vandaar nog maar een keer. Heeft iemand ervaring met de superlichte wielen van Farsports? Qua prijs en gewicht interessant. Tenzij ze dubbelknakken als je over een drmpel rijdt...

zie link: http://www.farsports.cn/Product.aspx?id=34" onclick="window.open(this.href);return false;

Op WW zijn daar meerdere topics over. En als je google gebruikt krijg je ook tal van reviews, unboxing filmpjes etc

http://weightweenies.starbike.com/forum ... 3&t=100162" onclick="window.open(this.href);return false;

Voor een collega zal ik binnenkort een fiets opbouwen. Ik ben er alleen nog niet goed uit wat het moet gaan worden. Hij rijdt kortere triathlons (1/4e), dus een TT-frame zou het kunnen worden.
Hij moet er echter ook nog normaal mee kunnen trainen, dus de TT-positie is wellicht wat aan de extreme kant.
Een normale fiets ( voor anderen heb ik een aantal Dogma frames van bij Greatkeen opgebouwd) is weer te weinig TT. Hij wil zeker een opzetstuur, wat weer niet past op het Most stuur van GK.
Zou dus een traditioneel stuur en stuurpen moeten worden. Daarbij dan een meer aero frame van Flyxi of zo?
Graag hoor ik van jullie enkele suggesties.

Zie 3 paginas terug daar staat een aero look frame dat er in triathlon variant waarschijnlijk ook aardig uit ziet. Maar eigenlijk zoek je dus zoiets als een cervelo R5 of cippolini rb1000 in chinese variant. Frames die je zowel als tijdrit als normale wegfiets kan opbouwen. Maar eigenlijk moet je vooral heel goed de geometrie van al die frames afgaan en iets uitzoeken wat het beste gaat werken voor zijn thriathlonpositie.

vraagje;
ik zie bij vele shops dat ze maar tot frame maat 58 gaan.
zijn er ook chinezen die carbon frames van 60 / 62 verkopen?
dat heb ik wel nodig namelijk met me 1,95

Heb ondertussen matte 60 mm carbon clinchers besteld bij Flyxii. De communicatie verloopt wat moeizaam, het Engels van de mensen van Flyxii is niet zo goed. Ze doen er 7 dagen over om de wielen te maken, ben benieuwd wanneer ik ze binnen heb!

Iemand al ervaring met het nieuwe TT frame van Dengfu?