Fiets.nl

Cervino schreef:Jammer van dat groenkleurige vet. Zelf gebruik ik nooit dat dure campagnolo vet. Galli vet vind ik een goed alternatief.

Ik zal eens een potje Galli aanschaffen en de oude Campa pot opvullen. Mijn grote Campa pot van 1994 is bijna leeg. Doe je ondanks de prijs best lang mee.

Weet er iemand misschien een bedrijf die onderdelen kan polijsten?

Deleted

velolove schreef:Weet er iemand misschien een bedrijf die onderdelen kan polijsten?

Bedrijf van Michiel Jansen.
Check onderstaande link met daarin de link naar zijn bedrijf.
Polijstwerk van zijn eigen Olmo zag er perfekt uit tijdens de retrorit over de Utrechtse Heuvelrug.
http://italiaanseracefietsen.wordpress. ... n-michiel/" onclick="window.open(this.href);return false;

velolove schreef:Weet er iemand misschien een bedrijf die onderdelen kan polijsten?

Polijsten is iets wat je gemakkelijk zelf kan doen. Echt handig hoef je er niet voor te zijn, geduldig wel.
Eerst alles in een emmer of teiltje doen en inspuiten met professionele ovenreiniger om de anodisatielaag . verdunde gootsteenontstopper gaat ook Als het maar iets is met natriumhydroxide (caustic soda). Niet de lang, een paar minuutjes en alle veiligheidsmaatregelen in acht nemen.
Dan schuren met fijn schuurpapier, van 500, 800 en dan 1200.
Dan met wat oude onderbroeken (gewassen) en polijstpasta lekker aan de gang gaan.

Uh ik denk dat ik dat liever uitbesteed als je het niet erg vind.

Nee hoor, geen problemen mee. Kan ik me ook wel voorstellen, naast een tijdrovende fietshobby ook nog een tijdrovende "polijsthobby" ernaast is niet voor iedereen weggelegd.

Kan iemand mij antwoord geven op de vraag welk model/jaar frame dit is van colnago





Zou het een zonde zijn om dit frame te gebruiken voor een single speed/fixie aangezien ik ook nog een gazelle formula heb liggen of zou die opgebouwd moeten worden alla zoiets


Er staat trouwens colnago super op de liggende achtervork.

Het ziet er uit als de real deal, een vroege jaren 80 Super. Goed poetsen, alleen echt versleten onderdelen vervangen. Alleen een ander zadel, zadelpen, banden, stuurpen en stuurlintje en je bent klaar. Mits er niet te veel roest in het frame zit. Maar de originele lak en decals zien er zo op de foto goed genoeg uit. Er gaat niks boven origineel, zeker als het om de waarde gaat.

In ieder geval géén fixie van maken!

+1

+1.
En als die Formula er nog goed uitziet: idem.
Rommelframes genoeg te krijgen voor weinig.

Ernie C. schreef:Het ziet er uit als de real deal, een vroege jaren 80 Super. Goed poetsen, alleen echt versleten onderdelen vervangen. Alleen een ander zadel, zadelpen, banden, stuurpen en stuurlintje en je bent klaar. Mits er niet te veel roest in het frame zit. Maar de originele lak en decals zien er zo op de foto goed genoeg uit. Er gaat niks boven origineel, zeker als het om de waarde gaat.

In ieder geval géén fixie van maken!

Gezien de onderdelen denk ik eerder eind jaren '80 (de achterderailleur en het SIS schakelen van Shimano). Gezien de kleur denk ik zelfs aan begin jaren '90.