Fiets.nl

MPolleke schreef: ↑27 dec 2023 19:32 Ik neem toch aan dat hij stuk ging bij het vastdraaien.

Helaas, wilde zadel laten zakken en bij het losdraaien ging het mis…

Alles wordt altijd vast gezet met moment sleutel.

Heb nu een Bianchi Aria met 45mm hoge China wielen. Met veel wind vind ik dit best wel wind gevoelig. (ben ca 68kg).
Zal een Aeroad met 62mm nog wind gevoeliger zijn of misschien wel minder want moderner frame en a-merk wielen??
Iemand ook een Aeroad in dark blue?
Ik vind de pale green op foto's erg anders lijken dan op de website en heeft soms wat weg van mijn celeste Bianchi ..

Kan mij niet voorstellen dat een Aeroad minder wind gevoelig zal zijn....het profiel van het frame/wielen is toch vooral om in de rijrichting door de lucht te snijden. Frame en velgen zullen met wind van de zijkant toch meer als een zeil acteren....want heel wat meer oppervlak waar de wind tegenaan blaast.

ric schreef: ↑27 dec 2023 22:00 Heb nu een Bianchi Aria met 45mm hoge China wielen. Met veel wind vind ik dit best wel wind gevoelig. (ben ca 68kg).
Zal een Aeroad met 62mm nog wind gevoeliger zijn ...........
Ik vind de pale green op foto's erg anders lijken dan op de website en heeft soms wat weg van mijn celeste Bianchi ..

Ik weeg 30% meer dan jij en kom wel bijna altijd weg met mijn wielen met 60 mm hoge velgen.

Je kan niet alles hebben.
In jouw geval zou ik het, als je maar één wielset hebt, bij 38-45 mm hoge velgen houden.

ric schreef: ↑27 dec 2023 22:00 Heb nu een Bianchi Aria met 45mm hoge China wielen. Met veel wind vind ik dit best wel wind gevoelig. (ben ca 68kg).
Zal een Aeroad met 62mm nog wind gevoeliger zijn of misschien wel minder want moderner frame en a-merk wielen??
Iemand ook een Aeroad in dark blue?
Ik vind de pale green op foto's erg anders lijken dan op de website en heeft soms wat weg van mijn celeste Bianchi ..

Mijn zomergewicht is als dat van u. Ik rijd al jaren met 50 hoog, totaal geen problemen. 62 mm gaat uiteraard wat aanpassen zijn met strakke zijwind, maar alles went.

Achter maakt het niet uit maar voor merk je wel.
Als het echt hard waait zet ik er alleen voor een 38 in en achter laat ik de 55 zitten.

Aeroframes zijn gevoeliger voor zijwind meer oppervlakte meestal.

Rij ook met een Aeroad met de originele 62mm DT Swiss ARC1400 wielen. Recent ook veel mee gereden terwijl het met regelmaat hard waaide ( dus ook soms harde zijwind ). Als je jezelf aanleert om je hand op het stuur te houden ipv op de shifter als je maar met één hand je stuur vasthoudt dan komt het wel goed. Ja, meer 'last' dan met lagere wielen maar ik vind de nadelen niet opwegen tegen de voordelen. Ben 75kg.

Heb ik geen probleem mee. Natuurlijk moet je niet zonder handen gaan rijden en het insturen is iets zwaarder bij zijwind. Maar zelfs met 5 beaufort heb ik me nog nooit onveilig gevoeld ermee.

Bedankt voor de reacties!
De velghoogte zou geen showstopper (meer) zijn.
Niemand hier een donkerblauwe Aeroad? (lijkt wel paarsig, wel mooi)
Prijs is wel weer 6299. 5999 was dus een tijdelijke actie.

meuk schreef: ↑06 mei 2019 15:49
Lcsmet schreef: ↑29 apr 2019 12:45
meuk schreef: ↑28 apr 2019 20:45 ..................
Thanks. En zo "eenvoudig" als hier? Ik vond net dit filmpje: https://youtu.be/APfkNz--t1U
Zo "eenvoudig" kan het dus zijn.
Als je dus eerst had gezocht had je jouw vraag niet moeten stellen maar had je jouw "vondst" hier kunnen posten en direct anderen helpen.
Na plaatsing nog even je bevindingen hier posten.

PS: voor wat het waard is, een vriend van mij heeft een aluminium Cube en daar steekt het ook in het bracket, werkt perfect.
Nog even terugkomend op bovenstaande. Toch Canyon nog even geraadpleegd en de volgende reactie:
"Het is inderdaad mogelijk om onderstaande D-fly unit op de fiets te installeren en deze kun je plaatsen bij de batterij in de schuine onderbuis. Het maakt inderdaad niet uit tussen welke onderdelen je deze unit verbind, maar voor het installeren bij de batterij dien je het bottom bracket lager te verwijderen.

Het probleem wat we regelmatig ondervinden bij deze unit is dat deze tijdens een update de verbinding met de telefoon verliest en hierdoor het systeem crasht, met als gevolg dat het Di2 systeem niet meer bruikbaar is. De software dien je opnieuw te installeren en dit kan helaas enkel een Shimano dealer doen, dit is niet mogelijk met de online software (E-tube) van Shimano."

Mmm... twijfel toch om dit zelf te gaan doen... of gewoon naar een Shimano dealer te gaan die dat voor mij doet...

Is dit nog steeds een mogelijk gevaar? Wil de ew-jc200 kabel-connector op mijn Grail vervangen door een ew-wu111 d-fly unit. Helaas heb ik alleen de beschikking over een Mac voor een bedrade verbinding voor de update achteraf. I.t.t de PC is er voor de Mac echter geen Di2 software beschikbaar. De update moet (in mijn geval) via de iPhone app. Is dit nog steeds een risico (gequote postje is uit 2019)?

Of toch even op zoek gaan naar iemand met een PC?

Ik rijd al jaar of 3 met de wu111. Nog nooit problemen mee gehad..

Iemand ervaring met fietsen uit de outlet?
“Nieuwe fiets met lichte optische beschadigingen
Fietsen en framesets in deze categorie zijn ongebruikte fietsen waar niet mee gereden is. De fietsen vertonen kleine kleurafwijkingen, krassen of andere lakschade.”
Is dit zoeken met een vergrootglas of meer duidelijke sporen?

Fiets.nl

Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon

Re: Canyon