Fiets.nl

Bianchi-Ber schreef: ↑28 jan 2024 08:14

Één heel klein minpuntje: een muisstille naaf in die DT Swiss 1600 ARC's... Ik hou wel van een lekkere ratel, dus dit is even wennen...

Cassettebody eraf trekken en de ratchet wieltjes ontvetten, je zal 'm dan wel horen ratelen.

+1
Even body eraf en vet eruit. Die naven kunnen prima ratelen.

daniel1975 schreef: ↑28 jan 2024 09:30 +1
Even body eraf en vet eruit. Die naven kunnen prima ratelen.

Gaat dat echt zoveel schelen? Prima, gaan we dat proberen

Bianchi-Ber schreef: ↑28 jan 2024 10:45

daniel1975 schreef: ↑28 jan 2024 09:30 +1
Even body eraf en vet eruit. Die naven kunnen prima ratelen.

Gaat dat echt zoveel schelen?

Ja.

Bianchi-Ber schreef: ↑28 jan 2024 08:14 Deze is ook deze week binnengekomen. Na wat oude gebakkies en de afgelopen 4 jaar een Endurance heb ik voor mijn gevoel nu écht een racefiets

Één heel klein minpuntje: een muisstille naaf in die DT Swiss 1600 ARC's... Ik hou wel van een lekkere ratel, dus dit is even wennen...

Maar verder, genieten!

De naaf gaat wel meer lawaai maken. Ik heb dezelfde wielen. Heeft wel heel lang geduurd.

Een stille naaf is juist een voordeel.
Een luide naaf is voor mij als een “soort uitlaat” onder een polo blue motion.
Meer iemand die altijd aandacht moet hebben en dus maar veel lawaai maakt.
Ik zou me schamen met een luide naaf als ik even mijn benen stil houd en tijdens een clubrondje is dat best vaak.

Allebei mooie fietsen hierboven!

T'is voor de rappe...

bakboord1 schreef: ↑28 jan 2024 16:30 Een stille naaf is juist een voordeel.
Een luide naaf is voor mij als een “soort uitlaat” onder een polo blue motion.
Meer iemand die altijd aandacht moet hebben en dus maar veel lawaai maakt.
Ik zou me schamen met een luide naaf als ik even mijn benen stil houd en tijdens een clubrondje is dat best vaak.

Allebei mooie fietsen hierboven!

Volgens mij ben jij 'ultra hoogsensitief'.
Komaan, dit kan je toch niet menen?!

bakboord1 schreef: ↑28 jan 2024 16:30 Een stille naaf is juist een voordeel.
Een luide naaf is voor mij als een “soort uitlaat” onder een polo blue motion.
Meer iemand die altijd aandacht moet hebben en dus maar veel lawaai maakt.
Ik zou me schamen met een luide naaf als ik even mijn benen stil houd en tijdens een clubrondje is dat best vaak.

Allebei mooie fietsen hierboven!

Zo heeft een ieder zo zijn mening. Zo'n ratel geeft mij vaak een gevoel van snelheid. Daarnaast gebruik ik het als bel

Ik vind ook dat je de ratel best mag horen. Vorig jaar na de winterperiode de naaf van m'n gravel wielen schoongemaakt en opnieuw ingevet. Is een DT350 ratchet, dus dat was zo gepiept, alleen dus teveel vet erin gedaan. In eerste instantie had ik zoiets van: mwoah dat is best te doen, maar na een paar ritten heb ik hem toch weer uit elkaar gehaald, en wat vet eruit gehaald zodat er in ieder geval weer geluid uit kwam. Vond dat toch maar raar zo'n stille naaf.

ric schreef: ↑27 jan 2024 15:46 Dinsdag einde dag besteld en vrijdag in huis!
Super blij mee!!
Bandjes gewisseld. Ben niet zo van die bruine wangen. Ging wel lastig zeg! Ook niet gewend dat een cassette incl body los op as zit.
Iemand nog advies voor goed passend achterlicht?
In tussentijd wel nieuwe Ultegra versie gekomen met powermeter voor zelfde prijs Wel andere kleuren.
Zag vanmorgen langs de Kromme Mijdrecht ook nog een lichtgele Aeroad.

Wow, knappe fiets in die kleur.
Enige wat ik niet zo cool vind, zijn die mega-witte DT Swiss letters op de velgen. Iets Black on Black zou mooier zijn, ach een detail

Kiekeboe schreef: ↑29 jan 2024 07:29 Enige wat ik niet zo cool vind, zijn die mega-witte DT Swiss letters op de velgen. Iets Black on Black zou mooier zijn, ach een detail

Irriteert mij ook mateloos. Is een kwaaltje waar DT al langer last van heeft.
Voor het geld van een nieuwe DT 50mm set koop ik net zo lief iets custom bij Philippos.