Fiets.nl

scottpch schreef:Jaap, ga nou eerst voor die Dogma. Je kan altijd nog een Madone nemen.

Blijft een optie. Momenteel bevalt de Felt F1 bijzonder goed. Moet eerst wat frames verkopen voordat de Dogma in beeld komt De Trek Madone van hierboven is een heel fijn frame, ook al is er nu het nieuwe model.

Zag er ook erg goed uit, die Felt!

De nieuwe Trek Emonda SLR

Ook foto´s van dit nieuwe model op bikeradar.
http://www.bikeradar.com/mtb/news/artic ... hin-41301/

Het slooping is ook weer een stuk minder.. een beetje terug bij af.

Hallo,
Ik rij sinds vorig jaar juni met een Trek Madone 2.1 met 105 afmontage.
Het is mijn eerste racefiets, maar nu ik toch al zo'n 4000 km gereden heb, krijg ik zin in een carbonfiets.
Ik heb de mogelijkheid om een gloednieuwe Madone 3.5 met Ultegra-afmontage te kopen voor 1500 EUR i.p.v. 2149 EUR.
Wat vinden jullie ?
Loont het de moeite om mijn 2.1 in te ruilen tegen de Madone 3.5 ?
Is er een groot verschil merkbaar bij het fietsen ?
Alvast bedankt voor de reacties.

fietseric schreef:Het slooping is ook weer een stuk minder.. een beetje terug bij af.

de extreme sloping is toch alleen bij de modellen met verlengde balhoofdbuis ('komfort' geometrie), niet bij de modellen met 'race' geometrie

we kunnen wel aannemen dat bob jungels met een frame met 'race' geometrie rijdt

terug bij af is de achterrem (zij het nu in direct-mount vorm) en dat is goed zo want de rem onder het bracket is niks als ellende

wat voor ellende is dat dan precies?

lawnmower schreef:wat voor ellende is dat dan precies?

fiets is niet op een groot deel van de gangbare montage-standaards te plaatsen

vuilverzamelaar

gecompliceerde kabelvoering

rem alleen te openen met een 'in-line opener' of hoe zo'n ding ook heten mag

rem moet relatief wijd afgesteld om niet aan te lopen bij aanzetten

voor een tijdridfiets is dat alles nog te accepteren, maar voor een wegfiets onnodig gecompliceerd

Dat vuil vangen vind ik eerder het tegenovergestelde. Wat zou er mis moeten zijn met de kabeldoorvoer? De rem ontspanner, zo noem ik hem maar, kan idd niet zo ver uit, maar als je de band pas volledig op spanning brengt als het wiel in de fiets zit is er niets aan de hand. Aanlopen merk ik soms met de bontrager wielen, niet met de FFWD erin.

Ik zou eerder vallen over de remmen zelf en het lastig afstellen ervan. Dan bedoel ik vooral het mooi recht uitlijnen tov de velgrand.

Ik gebruik een Topeak prepstand. Dit is een standaard met bracket steun. Ik ben het met je eens dat je hem iets moet verschuiven, maar hij staat er prima op en er is prima aan te werken.
De kabelvoering is niet gecompliceerder dan bij andere frames waar de kabels binnendoor gaan mijn inziens.
In-line opener. Da's waar, alleen zie ik het probleem niet zo. Handig is wel om de rem vast open te zetten voordat je mechanieker bij je is.
Als je wielen aanlopen bij het aanzetten heb je de rem niet goed afgesteld. Ik wil niemand beledigen, maar zo is het gewoon. Voor alle duidelijkheid, die remmen stel je af met 1 inbusje en niet met beide.
Lastig af te stellen, is dus misschien wel waar ja. Ook is voor het afstellen het schroefje op de achterrem lastig bereikbaar als je een compact rijdt en gaat dat alleen als je een lange inbus 2 hebt.
Ik hoor het vaker, van die aanlopende remmen, heb er ook al genoeg in mijn handen gehad en elke keer is het weer de afstelling die niet goed is gedaan.

Stuntman Mike schreef:Misschien wat opvallend, maar hij klopt wel:

Mooie fiets man!