Fiets.nl

Over smaak valt niet te twisten maar voor mij heeft Titanium en dunne ronde buisjes wel een beetje afgedaan. Het is klassiek maar haalt absoluut niet uit het materiaal wat mogelijk is en bovendien maakt het lichtspel ti juist apart en dat wordt alleen maar meer/uitbundiger door de gedraaide buisvorm.
Niets ten nadele van de VN Astraeus maar als je de helix ernaast zet wordt de eerste wel heel erg een rip off van de laatste. Alles naar zijn waarde maar de helix is zoveel mooier en met meer liefde en vakmanschap in elkaar gezet dat het eigenlijk geen vergelijk meer is.

sharkman113 schreef:Over smaak valt niet te twisten maar voor mij heeft Titanium en dunne ronde buisjes wel een beetje afgedaan. Het is klassiek maar haalt absoluut niet uit het materiaal wat mogelijk is en bovendien maakt het lichtspel ti juist apart en dat wordt alleen maar meer/uitbundiger door de gedraaide buisvorm.
Niets ten nadele van de VN Astraeus maar als je de helix ernaast zet wordt de eerste wel heel erg een rip off van de laatste. Alles naar zijn waarde maar de helix is zoveel mooier en met meer liefde en vakmanschap in elkaar gezet dat het eigenlijk geen vergelijk meer is.

Rip off Dat kan alleen als de Astraeus later kwam dan de Helix, is dat zo
en als dat zo is is het dan toch een rip off in de betekenis van " an unscrupulous copy or imitation" De Astraeus heeft toch geen gedraaide buizen

door dat ik steeds vaker op dit topic kom kijken.
ben ik lichtelijk aangestoken met een Ti virus.

voor mijn nieuwe fiets heb ik nu 2 opties 1 VN Astraeus
2 Lynskey R340

Astraeus is dan eerder een rip off van de Litespeed Archon.


Mooie bike hoor, die Helix! Veel plezierige km's gewenst.

En zo mag een ieder zijn mening met iet wat poëzie naar voren brengen wat op zich leuk en ook weer komisch klinkt.
Staal is mooi
Carbon is prachtig
Titanium is fantastisch

Rip off Dat kan alleen als de Astraeus later kwam dan de Helix, is dat zo
en als dat zo is is het dan toch een rip off in de betekenis van " an unscrupulous copy or imitation" De Astraeus heeft toch geen gedraaide buizen

Rip off in de zin van je wilt als merk ook met iets aparts komen (waar je extreem veel geld voor kunt vragen) maar je bespaard op een x aantal punten waar de echte high end merken wel op doorzetten. VN wint ongetwijfeld op het punt garantie en aftersales (belangrijk!) maar op alle overige punten komt het topframe net tekort (en dan is het maar net waar je prioriteiten liggen).
En inderdaad esthetisch zicht de Astraeus meer in de richting van de Archon.

sharkman113 schreef:

Rip off Dat kan alleen als de Astraeus later kwam dan de Helix, is dat zo
en als dat zo is is het dan toch een rip off in de betekenis van " an unscrupulous copy or imitation" De Astraeus heeft toch geen gedraaide buizen

Rip off in de zin van je wilt als merk ook met iets aparts komen (waar je extreem veel geld voor kunt vragen) maar je bespaard op een x aantal punten waar de echte high end merken wel op doorzetten. VN wint ongetwijfeld op het punt garantie en aftersales (belangrijk!) maar op alle overige punten komt het topframe net tekort (en dan is het maar net waar je prioriteiten liggen).
En inderdaad esthetisch zicht de Astraeus meer in de richting van de Archon.

Je maakt een punt, het klinkt plausibel, maar ik mis een kijk op je deskundigheid of een onderbouwing van wat je stelt. Ik ben een leek, je kunt me dus alles wijs maken, maar het eerste is nog wel een vraag die blijft nasudderen

Na oneindig wikken en wegen en telkens weer andere ideeën qua kleur en afwerking, en onderhand in dit topic nog te hebben meegekregen dat dunne titanium buizen passé zijn en dat titanium "gewoon" ongelakt moet blijven, is de knoop doorgehakt: m'n nu nog zwarte Extralight is bij Brady van Dalen en dit wordt het. Afwerking met een complete Chorus 10sp groep, een setje 38mm carbon tubewielen en een klassiek laag setje aluminium tubewielen...

oeps, moest een pm aan timo zijn
(origineel verwijderd)

Mooi ontwerp timo maar persoonolijk houdt ik meer van symmetrie dus zwart zadel, zwart stuurlint (of beide wit) of witte zadelpen/witte stuurpen of beide zwart.
Wit en alu kleur vindt ik persoonlijk niet heel fraai (wit met zwarte onderdelen weer wel) terwijl zwart en alu in mijn ogen juist wel wel cool is....

Die symmetrie haal ik in dit geval uit de combi zwarte zadelpen met wit zadel en witte stuurpen, zwart lint en witte Hudz. Zelf ben ik erg gecharmeerd van gepolijst alu met zwart carbon en een aanvullende kleur (in dit geval wit, maar zie ook mijn Bianchi). Daarom bevalt 10sp Record mij qua "looks" ook zo goed

Ben nog niet overtuigd. Op voorhand vind ik het niet zo fraai. En zeker de keuze van de overige onderdelen niet, zoals de witte hoodz, stuurpen en zadel. Dan had ik liever het frame geheel geisoleerd gezien met zwarte onderdelen.

Wordt het trouwens hoogglans of wat matter? Geen lakloze, liggende achtervork?