Fiets.nl

Sharkman 1 schreef:Specialized slaat behoorlijk door met haar geomtrie. Er zitten een paar interessantie ontwikkelingen in maar het balhoofd had hier door het gebruik van een andere stuurpen makkelijk 2 cm korter gekund en de horizontale (ahum) buis veel minder stijl. Normaal zien Tarmacs (behalve de pro) er in de grotere maten niet uit. Hier wordt hettzelfde ook in een middelgrote maat bereikt.

Het worden net hyena's op wielen op deze manier. Lijkt net alsof de voor- en de achterkant niet bijelkaar horen. Iemand een idee waarom Specialized dit doet?

Vindt het juist wel een erg gaaf frame, maar ja als spec. liefhebber iet bevooroordeeld

. Iemand enig idee wanneer hij op de markt zou komen?

alexwilier schreef:Het worden net hyena's op wielen op deze manier.

Ik dacht precies hetzelfde

Ik denk dat het frame veel mooier zou zijn als ze hem iets minder slooping hadden gemaakt. Maar ondanks dat een nieuwe concurrent van Cervelo ect.

Erg ruige bak. Maar net als Sponge ben ik ook bevooroordeeld. De opmerking van Sharkman mbt het balhoofd begrijp ik. Deze kan lager en dan ziet ie er nog ruiger uit

Benieuwd wat dit gaat kosten.

Ik vind het nu al errug mooi, en gelukkig heb ik een kleine maat fiets:D
Dat wordt waarschijnlijk de spaarpot weer even spekken....

Nu is het niet meer coming soon....

Specialized Venge

alexwilier schreef: Iemand een idee waarom Specialized dit doet?

Comfort.

TiesT schreef: Comfort.

Kan je dat uitleggen?

TiesT schreef:
alexwilier schreef: Iemand een idee waarom Specialized dit doet?

Comfort.

Op een aero frame? Frame is ietsiepietsie meer aerodynamisch dan een standaard frame en dan moet je vervolgens lekker rechtop zitten :rolleye:

Op een aero frame moet je het toch ook 6 uur kunnen uithouden en dan is een beetje comfort toch ook best fijn?

Kan je beter je stuurpen een halve cm laten zakken en wat core stability oefeningen doen, bespaard je een hoop geld en je gaat waarschijnlijk nog harder ook.

Sodeknetter wat een fiets!!!!!!!! Ik vind hem waanzinnig.