Tubes for Dummies

ramniv · ramniv 29 dec 2010 18:13

Ik heb de Easton EC90 wielen en nu is het probleem dat er uit het ventiel lucht blijft lopen sinds ik hem opgepompt heb. (is dus het tegenovergestelde effect) Nu is mijn vraag, kan ik met tubes bij elke fietsenmaker terecht, of alleen bij bepaalde?

amclassic-fan · amclassic-fan 29 dec 2010 18:16

Waarschijnlijk loopt de lucht niet uit het ventiel, maar heeft de tube gewoon een latex binnenband. Een latex binnenband verliest een paar bar aan druk in 24 uur.

ramniv · ramniv 29 dec 2010 18:25

Ok, maar je hoort het duidelijk uit ventiel lopen. Op het moment dat ik mijn duim erop houdt is dit over. Wat is hier aan te doen? Fietsenmaker.

Misschien domme vragen, maar ben een beginner.

jiminez · jiminez 29 dec 2010 18:43

Domme vragen bestaan niet.
Zoals het mij over komt; Als het een uit elkaar te draaien ventiel betreft, bovenste stukje iets vaster draaien met een klein tangetje. Als er geen lucht meer ontsnapt = vast genoeg.

ramniv · ramniv 29 dec 2010 19:30

Ok, ga ik even proberen. Is het mogelijk het wiel naar elke fm te brengen of is dit meer specialistisch?

fdegrove · fdegrove 30 dec 2010 02:48

Hoi,

[quote]Domme vragen bestaan niet. [\quote]

Domme antwoorden daarentegen....

De standaard ventiellengte is 36mm, bij Vittoria (er dient per definitie immer een uitzondering op een vermeende standaard te bestaan) geldt 42mm als normale ventiellengte.

Heb je nu een hoge velg, stel maar 40mm en hoger) dan heb je een hulpstuk nodig. Een ventielverlenger dus.
Die bestaan er in kleuren en geuren maar als je die tere dingen te vast wil aandraaien heb je geheid een lekkend ventiel.

Voorzichtig te werk gaan dus en als je rammelen in de velg wil mijden dan breng je een stukje tape aan om het ventiel.
Die dingen kunnen lekken maar mits beleid aangebracht niet echt symptomatisch..

Ciao,

fdegrove · fdegrove 30 dec 2010 02:51

Hoi,

AntaresF schreef:
charite schreef:Dat wordt lastig lijmen met een velglint

Dus, nee... dat is niet nodig.

cheers,

Peter

ok bedankt. Dacht het ergens gelezen te hebben. Vond het ook raar.
Dus toch beter even vragen.

Groeten

Cyclo cross wereld.
Als ik al een pietje precies ben zijn die het wel in het kwadraat.

Ciao,

refie · refie 30 dec 2010 12:43

fdegrove schreef:Hoi,

AntaresF schreef:
charite schreef:Dat wordt lastig lijmen met een velglint

Dus, nee... dat is niet nodig.

cheers,

Peter

ok bedankt. Dacht het ergens gelezen te hebben. Vond het ook raar.
Dus toch beter even vragen.

Groeten

Cyclo cross wereld.
Als ik al een pietje precies ben zijn die het wel in het kwadraat.

Ciao,

Volgens mij gebruikt mijn LBS voor mijn cyclocross wielen ook een extra lint, maar icm Mavic reflex veglen/challenge tube. http://www.challengetech.it/products/cy ... ifo-010/en

ramniv · ramniv 31 dec 2010 14:01

Kan je met tubes gewoon naar een fietsenmaker of zijn dit doe het zelf klussen?

amclassic-fan · amclassic-fan 31 dec 2010 14:37

Je kan 't toch net zo goed zelf oplossen als dat je de boel naar een FM gaat brengen? Gewoon het ventiel aandraaien en indien aanwezig ook de ventiel verlenger.

ramniv · ramniv 31 dec 2010 17:25

Had ik gedaan, maar liep nog steeds leeg, vandaar.

danny1407 · danny1407 31 dec 2010 17:42

Kan je eens een foto posten van je ventiel?

Klinkt alsof je een open verlenger hebt waarbij de "afsluiter" van het ventiel open blijft staan.
Misschien duwt de verlenger hiertegen of zit er gewoon wat vuil in.
In het laatste geval effe met een tandenstoker oid een paar keer indrukken.