Fiets.nl

jer81 schreef:Mooi zal het toch niet worden aangezien je nog steeds een spiegel nodig hebt en een kentekenplaat.

Die spiegel is een mooi inklapbaar exemplaar met uitstekend zicht naar achteren...

Rijden met dergelijk voertuig doe je net zo als een gewone e-bike...! De ""Jantjes"" zullen wel heel goed moet opletten,,,tenzij ze naast je gaan rijden,maar houd dan gewoon wat in !

Niks mis mee..Toch ?

Totdat je bij een ongeval betrokken bent en diezelfde "jantjes" constateren dat jouw spiegel is ingeklapt en je geen kentekenplaat voert. Ik hoor je verzekering al weer juichen omdat ze grond hebben om niet uit te hoeven keren...

Ik vind het allemaal wel grappig, die uitvluchten die er gezocht worden om zich niet aan de regels te houden. Op mijn werk ook zo iemand. Fiets zonder blauw plaatje en andere vereisten, maar als hij de fiets in de stalling zet, dan ineens wel op de plek die gereserveerd is voor bromfietsen en scooters, omdat hij anders 10 meter meer moet lopen. Zal wel inherent zijn aan het willen rijden op zo'n fiets.

Mwoa, ik probeer ook altijd (morele) uitvluchten te verzinnen om te rechtvaardigen dat ik door rood rijd, inhaal over de stoep, fiets over de busbaan en door het bos rijd waar dat niet mag.

Inherent aan het rijden op een fiets überhaupt vrees ik

alliance_0 schreef:Ik vind het allemaal wel grappig, die uitvluchten die er gezocht worden om zich niet aan de regels te houden. Op mijn werk ook zo iemand. Fiets zonder blauw plaatje en andere vereisten, maar als hij de fiets in de stalling zet, dan ineens wel op de plek die gereserveerd is voor bromfietsen en scooters, omdat hij anders 10 meter meer moet lopen. Zal wel inherent zijn aan het willen rijden op zo'n fiets.

Ik snap eigenlijk niet dat de gebruikers van zo'n 'fiets' zich dus eigenlijk schamen (want ze proberen het te verbergen) dat ze zo'n 'fiets' gebruiken. Gebruik het dan niet zou ik zeggen.

Ik train 's avonds en nu zal ik toch echt lichtjes op mijn fiets moeten zetten. Staat niet mooi, maar het hoort er wel bij. Hetzelfde voor zo'n 'fiets'. Een plaatje en een spiegeltje zal wel niet mooi staan maar het hoort er gewoon bij. Het is ook niet alsof het een of ander hip product is ofzo ik zie het meer als bejaardenfiets.

jer81 schreef:Ik train 's avonds en nu zal ik toch echt lichtjes op mijn fiets moeten zetten. Staat niet mooi, maar het hoort er wel bij. Hetzelfde voor zo'n 'fiets'. Een plaatje en een spiegeltje zal wel niet mooi staan maar het hoort er gewoon bij. Het is ook niet alsof het een of ander hip product is ofzo ik zie het meer als bejaardenfiets.

Een fiets van 45 per uur zie jij als een bejaardenfiets? Ongelofelijk hou snel sommige op hun pietje getrapt zijn omdat er mensen zijn die hen weleens zonder moeite zouden kunnen voorbij fietsen .

Elke e-bike dat je voorbij rijdt is een auto minder dat je omver kan rijden, denk daar maar is over na

NoChain schreef: Elke e-bike dat je voorbij rijdt is een auto minder dat je omver kan rijden, denk daar maar is over na

Mja, en op die supersnelle e-bikes gaat er ook niemand opstappen die er eigenlijk niet mee kan rijden? Een wagen die afkomt kan je nog indenken dat je best veilig inhoudt, maar hoe moet je aan zo'n e-bike die afkomt inschatten dat die vlot peddelend tegen 45km/h afkomt?

NoChain schreef:

jer81 schreef:Ik train 's avonds en nu zal ik toch echt lichtjes op mijn fiets moeten zetten. Staat niet mooi, maar het hoort er wel bij. Hetzelfde voor zo'n 'fiets'. Een plaatje en een spiegeltje zal wel niet mooi staan maar het hoort er gewoon bij. Het is ook niet alsof het een of ander hip product is ofzo ik zie het meer als bejaardenfiets.

Een fiets van 45 per uur zie jij als een bejaardenfiets? Ongelofelijk hou snel sommige op hun pietje getrapt zijn omdat er mensen zijn die hen weleens zonder moeite zouden kunnen voorbij fietsen .

Elke e-bike dat je voorbij rijdt is een auto minder dat je omver kan rijden, denk daar maar is over na

Ik heb er geen enkel probleem mee om ingehaald te worden en zeker niet door gemotoriseerd verkeer of electrisch ondersteund verkeer. Het is echt geen kunst om op zo'n ding sneller te gaan, daar hoef je enkel de 'fiets' voor aan te schaffen. Conditie, doorzettingsvermogen of training heb je er niet voor nodig.

De eenheid voor de capaciteit van accu's in Wh (Watt hour dus). Lithium batterijen slijten gewoon met ieder beetje wat ze laden en ontladen. Ze slijten echter het hardst als je ze heel ver ontlaad. De elektronica rond de batterij voorkomt normaliter dat je zover kan gaan dat de batterij echt kapot gaat, maar je kunt altijd beter een lithium batterij tussen tijds opladen als daar de mogelijkheid voor is, dan nog een dag extra er mee te fietsen en de accu volledig leeg te trekken.

Fietsen die 45 km/h gaan blijf ik echt van de zotte vinden. Dat is net de snelheid die ik haal op de tijdritfiets tijdens blokjes, daar zoek ik specifiek de weg voor uit, want anders is 't levensgevaarlijk. Voor woon-werk verkeer neemt iedereen gewoon de kortste route en in 95% van de gevallen zal er aanzienlijk meer verkeer zijn. Op een fietspad in de bebouwde kom rijden met zo'n snelheid is vragen om problemen.

Ach, wij waren zaterdag bij een grote FM hier in de buurt en die heeft al aardig wat van die dingen verkocht.
Hij heeft er dit jaar ook 3 (DRIE!!!) vrijwel total loss binnen gekregen omdat ze uit de bocht zijn gevlogen of ergens tegenaan geknald.
Het koppel wat zaterdag 2 van die dingen kwam ophalen ging trouwens wel keurig met een medewerker eerst in de stad de boel overschrijven en verzekeren, top!!
De verkoper (die ik hoog heb staan) vertelde dat hij er 53km/u mee had gehaald en vroeg zich ook af wanneer de regels aangepast zouden worden.
Als woon-werk ding kan ik het begrijpen als je ver moet fietsen, alleen kan lang niet iedereen er mee om gaan. "Wij wielrenners" zijn die snelheid nog een soort van gewend, de gemiddelde niet-wielrenner helemaal niet. En de mede weggebruikers ook niet, want je ziet er uit als een gewone fietser.

Zou er al iemand zijn die zo'n brommert 's winters op de Tacx trainer zet?

NoChain schreef:

jer81 schreef:Ik train 's avonds en nu zal ik toch echt lichtjes op mijn fiets moeten zetten. Staat niet mooi, maar het hoort er wel bij. Hetzelfde voor zo'n 'fiets'. Een plaatje en een spiegeltje zal wel niet mooi staan maar het hoort er gewoon bij. Het is ook niet alsof het een of ander hip product is ofzo ik zie het meer als bejaardenfiets.

Een fiets van 45 per uur zie jij als een bejaardenfiets? Ongelofelijk hou snel sommige op hun pietje getrapt zijn omdat er mensen zijn die hen weleens zonder moeite zouden kunnen voorbij fietsen .

Elke e-bike dat je voorbij rijdt is een auto minder dat je omver kan rijden, denk daar maar is over na

Het zou me werkelijk roesten als een ebike mij inhaalt. Waar ik me wel over verbaas is dat ebikers bezig zijn met het uiterlijk van het ding. Een ebike is toch een beetje de scootmobiel onder de fietsen wat mij betreft. Wat maakt een spiegeltje of kentekenplaatje dan nog uit...
Of ben ik de enige die het ding en bejaarden imago vind hebben. (Je kunt mijn ouders, midden zestig, niet erger beledigen dan door te suggereren dat een ebike wel wat voor ze is bijvoorbeeld...)