shimano's E-TUBE Project

[redalert]

Ik weet niet wat ik verkeerd doe, maar ik krijg de semi synchro niet aan de praat. Ik heb de 9070 groep en de firmware update gedaan. vervolgens kan ik binnen e-tube kiezen voor synchro of semi en ook de instellingen kiezen die ik graag zou willen. Heb gekozen voor semi synchro met 3 kransjes verspringen indien voor op of af schakelt. Helaas gebeurt er achter helemaal niets.

[havana]

Je moet wel de juiste shifting modus selecteren. Je wisselt tussen modi door 2x kort te drukken op het knopje op je junction.

[redalert]

Je moet wel de juiste shifting modus selecteren. Je wisselt tussen modi door 2x kort te drukken op het knopje op je junction.

Werkt ook niet. Blijft volgens de Garmin op M staan.

[havana]

Heb je de nieuwe batterij wel?

[redalert]

Ik heb de complete oude 9070 groep, maar ben in de overtuiging dat dit kan werken indien ingesteld via de pc. Dit is dus niet waar. Is de enige optie een nieuwe batterij, of kan de nieuwe d-fly vervangen ook genoeg zijn?

[havana]

Je hebt de batterij nodig, niet de nieuwe D-Fly.

[Bospaadje]

Ik heb het werkend gekregen met ul.di2 en interne batterij zonder dfly. Alleen het veranderen van modus werktte niet via junction box, maar door een combinatie met linker shifter te doen. Geen idee wat ik nu precies heb gedrukt, maar op een gegeven moment knipperden rood groen twee keer achter elkaar en daarna semi synchro geactiveerd. Voor schakelen is auto achter ook 2. Dankjewel Havana voor je inspirerende posts hier

Als iemand de exacte combinatie knoppen weet, om over te schakelen tussen de modi, houdt ik me aanbevolen. Mocht ik hem ooit per ongeluk omzetten. Deze week maar eens proberen.

[Bospaadje]

https://www.youtube.com/watch?v=yEmrWnD ... OP_NdOGKcT
Op dit filmpje is te zien hoe snel je achter elkaar moet drukken op de junction box om de modi te wisselen. Waarschijnlijk heb ik te langzaam “dubbelklik” gedaan. Enfin, hij staat op semi synchro en hij verspringt 2 kransjes achter, als er voor wordt geschakeld. Ik ben vanmorgen naar mijn werk gefietst en moet zeggen dat dat een goede aanvulling is. Ik moet alleen even wennen dat ik zelf niet mee ga corrigeren achter. Eens kijken hoe ik het beste de semi synchro shift van mijn rechterhand kan uitschakelen .
Ik ben wel benieuwd hoe dit voelt op “het scherpst van de snede”. Daarnaast wil ik ook de volledige synchro shift nog eens gaan proberen. Gewoon omdat het kan.
Voor de twijfelaars, ik heb een volledige Ultegra di2 groep (edit: 6870), met een BT-DN110 (Nieuwe accu). Ik heb de taal op Engels ingesteld en zag ook via E-tube software op laptop dat de configuratie van mijn cassette niet juist was ingesteld. 11-28 i.p.v. de gemonteerde 11-32. Ik kan me dit van de vorige keer inloggen niet herinneren. Maar er is van alles van firmware geupdate, dus raadzaam om even te checken als je ook updates gaat doen.

[feddesman]

Echt ideaal dat synchroshift, zondag in de Ardennen Mn linker shifter niet aangeraakt .
Van buitenblad naar het binnenbad zou die voor het mooie 1 kransje eerder moeten ingrijpen maar dat is mischien met een update opgelost .

[Bospaadje]

Volgens mij is dat redelijk makkelijk op te lossen door de pijlen te verslepen in de app.

[feddesman]

Volgens mij is dat redelijk makkelijk op te lossen door de pijlen te verslepen in de app.

Dat zou je bijna denken ja

[DDX]

Ja alleen als je dat doet krijg je invalid gear configuration melding.

Via windows tool mag je trouwens niet eens slepen, android app wel maar krijg je dus melding.
Net zoals je met windows tool geen 11-30 cassette mag kiezen en met android app wel maar ook invalid gear configuration melding krijgt.