Swett Cycles

[raven14]

Dus Licello maakt die kaders voor Swett?

[Fietsjongen]

Zoals ik eerder al aangeef is Licello erg kwalijk bezig. Ze doen ook net alsof ze hun eigen carbon frames ontwikkelen.

Waar zie je dat staan op hun site?
Ik kan niet vinden waar ze suggereren de carbon frames zelf te ontwikkelen.
Er staat nergens dat ze ze inkopen, maar ook nergens dat ze het allemaal zelf ontwikkelen.

[Douglas]

Dus Licello maakt die kaders voor Swett?

Ik denk dan andersom. Swett vraagt voor een frame 500,- minder. Swett wordt de prijsvechter onder de china spuiters.

Dit wordt een heerlijke vrijdagavond. Ik zit al achter het bier en de nootjes!!

[raven14]

@fietsjongen: hoe moet je dit interpreteren?

[Lcsmet]

Voordat een "toevallige" lezer vergeet waar dit topic over gaat.
Ondertussen toch al enige tijd geleden dat er nog een foto van een SWETT fiets is gepost.
Hier een foto van "De Planck".
Frame kost "vanaf" 1399 Euro.
3 Jaar waarborg op het frame en 10 jaar op de lak.

[NicoNB]

The plot thickens.

Foto van de Bikemotion gevonden op de Facebook van Licello.

Gisteren was het kleurrijk gaaf om weer wat oude bike bekenden te zien van vroeger. Retro, old skool, goede oude tijd!
Peter Paul Zalm, Peter Geys, Dirk Jan van Barneveld het was weer vanouds jullie gezien te hebben, snel eens over doen!

Toevallig, de eigenaar van Swett Custom Cycles heet Peter Paul Zalm.
En zo te zien is hij vriendjes op Facebook met Marcel Liu van Licello.

Dus hoe toevallig het nu echt is.
Volgens mij zijn deze twee mannen gewoon verschillende concepten aan het testen.

[Douglas]

En exact hetzelfde 'originele' frame van een andere 'fietsenmaker', Chicello

[arnold]

ik vind de prijzen voor een nieuw merk niet mis. 2695 is volgens mij de goedkoopste fiets.

[izzibram]

Quote op de swett site: "want liefde is een werkwoord, op twee wielen!"
Hmmm, ik zal het eens met me vriendin bespreken hahaha

[Fietsjongen]

@fietsjongen: hoe moet je dit interpreteren?

Ahh sorry, dat kader had ik niet gezien op de site. Dat is inderdaad zeer vreemd, en suggereert dat ze alles in huis doen.

[zoefzoef]

Op de Bikemotion de Cannondale Supersix goed bekeken, viel me op dat het spuitwerk te wensen overliet. Bij sommige overgangen van 2 kleuren lak zat echt een bobbel. Daarna doorgelopen naar het merk er naast. Swett dus. Dit was letterlijk "strak in de lak". Verder niemand gesproken, maar de oranje Swett maakte zeker indruk. Nu ik de website lees, lees ik minder onzin dan wat er in dit topic wordt geschreven. Sterker nog ik vind dat Swett het leuk brengt. Ze kiezen voor een persoonlijke aanpak en een persoonlijk gesprek. Zou daar de herkomst van de frames echt niet aan bod komen??? Daar ben je zelf bij volgens mij. Ik mag het wel hoe dit merk op de kaart wordt gezet. Ik hou wel van die lifestyle. Daarnaast zien die fietsen er top uit! en hoe vaak lees ik ook niet dat het om de looks gaat.....Voorwaarde blijft natuurlijk dat het een goede fiets moet zijn. Dus ik ben benieuwd naar de eerste ervaringen.

Van mij in ieder geval een dik compliment voor Swett voor hoe ze het merk presenteren (of je moet fan zijn van een fietsenwebshop ) en over hoe de fietsen eruit zien!

[Ernie C.]

Maar als je een Supersix bij Bike24 uit de aanbieding haalt kun je zelf ook naar UC voor hetzelfde spuitwerk en ben je nog goedkoper uit. En die lifestyle beleef je alleen tijdens die paar uurtjes die je met het kopen van die fiets bezig bent, voor de rest moet je dat toch echt zelf doen. Of dat nu gebeurt met een Swett, een Cube, een Cannondale of een Puky driewieler. Desnoods rij je met de e-bike van je oma naar die hippe koffiebar of dat café waar ze lekkere Belgische biertjes hebben...