Fiets.nl

Met het risico een hele oude discussie open te trekken. Ik vond deze overwinning toch wel verdacht:

Zie dit filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=gE8faQa6eAQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Tel even bij 6:26 van het filmpje hoeveelste Chicci op dat moment is. (22ste en helemaal ingesloten!)
Dan verdwijnt hij uit beeld (!!!) om 6:35 onderaan weer terug te komen (nog steeds ingesloten) als 24ste (met het motortje gestart).
Om vakkundig in de laatste 200 meter nog even iedereen in te halen.....

aristos schreef:Met het risico een hele oude discussie open te trekken. Ik vond deze overwinning toch wel verdacht:

Zie dit filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=gE8faQa6eAQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Tel even bij 6:26 van het filmpje hoeveelste Chicci op dat moment is. (22ste en helemaal ingesloten!)
Dan verdwijnt hij uit beeld (!!!) om 6:35 onderaan weer terug te komen (nog steeds ingesloten) als 24ste (met het motortje gestart).
Om vakkundig in de laatste 200 meter nog even iedereen in te halen.....

Ik durf dat hieruit toch niet te concluderen. Hij kon in het zog van een hele groep renners een pak snelheid maken om er dan gelanceerd over te vliegen.

Hij rijdt inderdaad gewoon volledig uit de wind in de wielen. Iedereen zit dicht bij elkaar en hij kan in 't wiel veel snelheid ontwikkelen. Chicci is daarnaast ook een sprinter die 't van dit soort sprints moet hebben, hij is een heel ander sprinter dan bijv Boonen.

fizik schreef:Het filmpje is wel erg stellig.

Dat is het NOS journaal ook, maar daarom is het nog niet waar. Alles wat je ziet op tv en YouTube is de mening van de cameraman, niet per se de waarheid.

Gisteravond in Bureau Sport was een leuk item over mechanische doping.
150 tot 200 watt extra vermogen door een druk op de knop.
o.a. Rasmussen aan het woord en een praktijktest met Boogerd.

http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1387546

fragment begint rond 5:30

Leuk om te zien. Maar het maakt wel gigantisch lawaai he, daar zwijgen ze over

De muur tijdens de Ronde is ook niet echt een stiltegebied...

In ieder geval vind ik het interessant om te zien dat het in ieder geval technisch mogelijk is. Ik had niet gedacht dat het zo efficiënt zou zijn.

Die versnelling van Cancellara terugkijkend moest ik spontaan aan de versnelling van Froome op de Ventoux van dit jaar denken. Die kwam ook met 30+ bocht om geknald zo leek 't.....

http://www.youtube.com/watch?v=52xv2Hg2fkI

Ook bij de fietsen zelf is de grens wat doping is en wat niet redelijk vaag.

Traphulpjes zijn duidelijk valsspelen.
Electrisch schakelen zal enkel voor puriteinen batterij hulp zijn.
Maar dit : http://kk-airtech.de/was-ist-pacs/rollwiderstand/ is dan weer zo'n twijfelgeval.

Als je zelf je verzet ter plaatse mag kiezen, waarom dan niet de bandendruk?
Een principieel verschil is daar niet mee IMO.

simen schreef: Maar dit : http://kk-airtech.de/was-ist-pacs/rollwiderstand/ is dan weer zo'n twijfelgeval.

Ik vind het een beetje van dezelfde orde als een dropper seatpost.

Precies of bijvoorbeeld elektrisch schakelen. Ik heb zelf ook wel eens nagedacht over zo'n systeem, ik had zelf een wat andere uitvoering in gedachten meer race day only met CO2.