Fiets.nl

Je moet je er niet zo druk over maken vind ik. Wij fietsen domweg teveel in onze eigen cocon. Een tellertje voor onze neus waar we continue met onze gemiddelde snelheid worden geconfronteerd. Je kunt het ontkennen maar dat “gemiddelde” is toch een soort heilige graal voor de “snelle” fietsers. Elke object op de weg, elke bocht, elke keer afremmen heeft negatieve invloed op het gemiddelde. Het is nu eenmaal een feit dat 99 procent van de mensen/ouderen gezellig naast elkaar fietsen. Dat is weer hun fietsplezier. Als je je dat realiseert dan nader je al met een andere instelling mensen van achteren. Gewoon even uitvieren. Wachten tot je ruimte hebt en daarna gewoon weer keihard aanzetten om je gemiddelde goed te fietsen als je dat niet kan moet je zelf ook op de e. Bike ))))

i-mac schreef: ↑06 aug 2018 10:43 CUT
Mijn schoonvader (75 lentes jong) heeft op zijn e-bike een spiegel geplaatst, en dat helpt ook wel een beetje.

De grote meerderheid der E-bikes heeft een spiegel, maar het percentage E-bikers dat mij daarmee ziet naderen en dan ook iets doet is NUL.
Tot zover het nut der spiegel.
Een sensor die achterliggers detecteert en een sirene of rood knipperlicht op het torenhoge stuur activeert zou verplicht moeten worden.

Hoe ouder je wordt hoe slechter je hoge frequenties gaat horen. Ik denk dat daarom oudere fietsers simpelweg niet altijd een fietsbel horen. Bij oudere mensen bel ik daarom niet meer, maar roep ik op een vriendelijke manier 'pardon' en dan krijg ik vaak een normale reactie. Na passeren ff 'dank je wel zeggen' en er niks aan de hand (meestal ).

Maak daar maar oude mannen van. De dames horen het altijd wel en spreken hun echtgenoot dan vermanend aan dat ze aan de kant moeten. Henk nu heb heb je een spiegel en je ziet het nog niet! Altijd grappig.

Ach, zolang mensen gaan zwaaien naar een random persoon die andere kant van de weg fietst terwijl ik achter ze bel.... Wat ik storender vind is mensen die op een pad dat ruim zat is, ook heel de ruimte gebruiken, en dan nog een dank je wel verwachten als ze plek maken. Nee, dat is geen dank je wel waardig, dat is je plicht! Als je niet heel de weg in beslag zou nemen terwijl dat niet nodig is, hoef ik niet eens te bellen.... alsof je dankbaar moet zijn dat een auto die midden op de weg rijdt netjes rechts houdt als jij wilt inhalen.

Maar dat is allemaal leeftijds-onafhankelijk... Vind ouderen inhalen wat trickyer omdat ze nog weleens opzij sturen omdat ze wat minder standvastig zijn (hoewel ook dat bij jongeren op bepaalde tijdstippen van de dag gebeurt ) maar het is geven en nemen.

Reacties op GeenStijl en Dumpert zijn sowieso van een uitermate bedenkelijk niveau, wat het onderwerp ook is. De reacties lezende zijn het eerder pubers die net Grand Theft Auto gespeeld hebben of zo.

EmPeHa schreef: ↑05 aug 2018 16:47

Hanz Bé schreef: ↑05 aug 2018 15:26

Erik schreef: ↑05 aug 2018 14:58 .... Overige verkeersdeelnemers de ruimte geven, netjes bellen, afremmen bij inhalen en op het fietspad rijden is voor een bepaalde categorie erg moeilijk.

Ik pak ook wel eens een klein stukje rijweg, bijv. om op het fietspad rijdende groepen e-bikers te ontlopen. Dat is dan een bewuste keuze, omdat ik geen zin heb in al die geirriteerde reacties als ik keurig bel, afrem, nog eens bel, verder afrem, nog eens bel, nog eens bel, nog eens....., voordat ik er dan eens, bij de gratie gods, langs mag.
Okay, het mag niet, maar doe het soms toch. Zet me maar op de most-wanted lijst.....

Hier maak ik mij ook schuldig aan. Als er even geen auto's zijn, er op die manier langssprinten. Toch vraag ik mij dan wel eens af er dan ook verontwaardiging ontstaat bij zo'n groepje. "Kijk hem eens op de weg fietsen".
Maar als ze aan de kant moeten, misschien ook verontwaardiging.
Overigens krijg ik regelmatig excuses als ik op een paar fietsers moet wachten totdat ze ruimte maken zodat ik kan passeren. Dat dan weer wel.

Als er geen auto's zijn doe ik het natuurlijk ook wel eens. Ben niet roomser dan de paus en het levert dan geen gevaar op. Ik doelde meer op van die figuren die op een redelijk drukke weg gaan rijden om maar niet gehinderd te worden door langzamere fietsers en vervolgens zelf automobilisten hinderen. Even een sprintje van inrit naar inrit vind ik heel wat anders.

op een wat meer satirische noot. En toch wel iets met spijker en kop.

https://speld.nl/2018/08/06/amateurfiet ... ere-fiets/

Maar die meneer op de foto is echt geen 94 kilo. Dat was ik een paar maanden geleden en kon ik twee keer in

Ik heb alu , titanium en stalen frames en neem die Freddy Vetklep NOG minder serieus dan mezelf....

Jongens, Speld!

Gastheerg schreef: ↑07 aug 2018 13:18 Maar die meneer op de foto is echt geen 94 kilo. Dat was ik een paar maanden geleden en kon ik twee keer in

Volgens mij ben je ook een flink stukje langer

Voor m'n BMI zou dat goed zijn maar deze meneer zal toch ook wel 185 zijn. Zowel hoog als breed