Fiets.nl

https://a.aliexpress.com/_mswwPPe

Vandaag eerste rondje ermee gedaan. Heel blij mee. Geluid is niet harder maar anders. Tik op YouTube maar dt Swiss ratchet update in. Genoeg voorbeelden daar wat dat ‘anders’ is

Ik heb om te proberen deze eens besteld: https://nl.aliexpress.com/item/1005006139440998.html

Bij Mantel kost zo'n update ongeveer 90 euro.
Bij Aliexpress is het 18 euro.
Vertrouwen jullie dit wel i.v.m. kwaliteit, enz...
Ik zou zoiets niet in m'n wielen durven steken...

Is een beetje dubbel. Die €90 is veel en veel te veel voor die 2 stukjes metaal.
Maar of die chinagevallen net zo goed is zijn weer de tegenvraag. Ik kijk het ook nog even aan.

De ratchet is mijn tweede ervaringen met ali. Komende ritten controleer ik de ratchet even na iedere rit en ben benieuwd.

Overigens kan je met ali prima even proberen en vervolgens alsnog die van dt swiss zelf aanschaffen. De duitse webshops zijn het best geprijsd o.a. Bike-discount.

https://whizz-wheels.de/shop/Naben/240s/. heeft mij al vaak goed geholpen met minder courante DT-Swiss delen.

daniel1975 schreef: ↑26 dec 2023 09:46 Is een beetje dubbel. Die €90 is veel en veel te veel voor die 2 stukjes metaal.
Maar of die chinagevallen net zo goed is zijn weer de tegenvraag. Ik kijk het ook nog even aan.

Wat kan er fout gaan?

BertL schreef: ↑26 dec 2023 11:35

daniel1975 schreef: ↑26 dec 2023 09:46 Is een beetje dubbel. Die €90 is veel en veel te veel voor die 2 stukjes metaal.
Maar of die chinagevallen net zo goed is zijn weer de tegenvraag. Ik kijk het ook nog even aan.

Wat kan er fout gaan?

Een fiets zonder aandrijving. Dan is het makkelijk om vervangende schijfjes te monteren. Maar die reserve moet je ook weer kopen.

BertL schreef: ↑26 dec 2023 11:35

daniel1975 schreef: ↑26 dec 2023 09:46 Is een beetje dubbel. Die €90 is veel en veel te veel voor die 2 stukjes metaal.
Maar of die chinagevallen net zo goed is zijn weer de tegenvraag. Ik kijk het ook nog even aan.

Wat kan er fout gaan?

Met jou, naast een walk of shame, niet veel. Tenzij je in een volle sprint bent, geen weerstand meer uit je wiel hebt en daardoor crasht. Of in een volle afdaling jouw naaf compleet blokkeert en je daardoor crasht. Maar dat zijn wel heel specifieke scenario's.
Aannemelijk scenario is dat je naaf beschadigd raakt intern, door de los geraakte delen van een gebarsten ratchet. Afhankelijk van de schade kan dit betekenen dat je een nieuwe naaf in jouw wiel kunt laten zetten.

Ooh gelukkig, niet zo veel dus!

Nee, valt mee toch?