Fiets.nl

Heel veel die de fiets niet gewogen hebben denken ook dat hun fiets 0,5 a 1 kilo lichter zijn dan de werkelijkheid.
Vrijwel elke fiets voor een persoon van 185 zonder exotisch spul is boven de 7.5

Boshommel schreef: ↑18 aug 2024 14:30 Die aerobak zit echt niet op een gaatje na een bocht omdat ie 2 kilo zwaarder is hoor, dat heeft eerder te maken met de berijder

Zo is het!
Een aerobak weegt ook geen 2 kg meer dan een met een zelfde groep afgemonteerde 'niet aerobak'.

Mijn Aerobak weegt gewoon 6,8Kg. En gaat als de brandweer als ‘t baasje zin heeft.

wasbeer2006 schreef: ↑18 aug 2024 18:53 Heel veel die de fiets niet gewogen hebben denken ook dat hun fiets 0,5 a 1 kilo lichter zijn dan de werkelijkheid.
Vrijwel elke fiets voor een persoon van 185 zonder exotisch spul is boven de 7.5

188 7,2kg, niet extreem exotisch, zit nog rek in om dit gewicht te beperken.

rene schreef: ↑18 aug 2024 20:25 Mijn Aerobak weegt gewoon 6,8Kg. En gaat als de brandweer als ‘t baasje zin heeft.

Ik weet niet over welk type fiets je 't hebt. Maar een aero fiets die 6,8 kg rijklaar weegt, die is niet afgemonteerd met gewoon spul.

Gewoon is relatief. Eenieder kan gewoon anders definiëren. Maat is ook bepalend.

Met gewoon bedoel ik gangbare, courante onderdelen.

Sworks in maatjes S met Dura Ace en VanSpeyk-wieltjes van €1100 van 1245gr en je bent er al. Niks exotisch aan.

Tarmac SL8 van Evenepoel weegt net geen 7 kg rijklaar (6,985 gr.).

daniel1975 schreef: ↑19 aug 2024 08:03 Sworks in maatjes S met Dura Ace en VanSpeyk-wieltjes van €1100 van 1245gr en je bent er al. Niks exotisch aan.

allen de prijs is exotisch

Valt wel mee als je ziet hoeveel er rondrijden (met dure Roval wielen oid).

Ik verwacht niet dat ik een fiets onder de 8kg zal vinden. Dat hoeft ook niet. Ik moet eerst zelf maar weer wat kwijt. Maar met Ultegra afmontage etc zou richting de 8 wel mooi zijn. Vandaar dat ik naar de wielen kijk. Ik denk dat ik daar winst kan halen.