Geplaatst: 25 jan 2010 14:44
Langs de andere kant zou dat wel straf zijn, de S kost meer, niet?
Na van alles te hebben geprobeerd, rijd ik inmiddels al weer jaren op de 3000, 4000 resp. de 4000s. Ze zijn n.m.m. heel betrouwbaar en steeds weer iets beter. Het voordeel dat ik meen te merken is dat het rubber van de 4000s langer soepel blijft en minder snel uitdroogt. Grip was n.m.m. niet het sterke punt van de 3000 en 4000. Bij de 4000s is dat iets verbeterd, maar in vochtige omstandigheden moet je nog steeds oppassen.
Ik vind de 4000s het optimale compromis tussen lekbestendigheid en licht lopen.