Ruegamer 3,7kg

tiest 01 okt 2009 10:08

Daar hebben we jou voor;)

omni4 · omni4 04 okt 2009 14:05

leuk weetje is dat de cranks uit Nederland komen en slechts 306g wegen, lagers inclusief. meneer madcow/Jason van FWB vergat 't te vermelden.

adroit · adroit 04 okt 2009 14:30

Hey Rico zijn dat jouw cranks??

bertvk · bertvk 04 okt 2009 22:09

knap maar je mag er toch geen wedstrijden mee rijden? de UCI standaard is toch op 6,8 kg vastgelegd?
soit, mooi experiment.

timo2.0 04 okt 2009 23:25

Je mag er dus wel buiten de UCI wedstrijden mee rijden. Ruegamer is niet voor niets een Amerikaans bedrijf.

edwin01 · edwin01 05 okt 2009 13:32

De vraag is of je dat moet willen. Waarschijnlijk blijft er na een beetje criterium geen spaan van heel.....

tiest 05 okt 2009 14:35

Als je overeind blijft vast wel. Of het fijn rijd is een tweede.

baron062 · baron062 05 okt 2009 14:36

omni4 schreef:leuk weetje is dat de cranks uit Nederland komen en slechts 306g wegen, lagers inclusief. meneer madcow/Jason van FWB vergat 't te vermelden.

Vertel eens wat meer?

omni4 · omni4 14 okt 2009 13:23

[img=http://www.pezcyclingnews.com/photos/te ... ibfair.jpg]

seger · seger 14 okt 2009 13:26

Zo kan ik ook wel aan de 3,7 kg komen, als je er geen pedalen op zet

rhalff · rhalff 14 okt 2009 14:34

Canyon81 schreef:Canyon heeft ook een studiemodel gemaakt dat zoiets weegt, ik vraag me alleen af hoe kwetsbaar dit soort fietsen is.

http://www.canyon.com/_nl/technologie/project37.html

Wat een inimini shifters joh, smolik shifters blijkbaar, die kende ik nog niet.

http://www.smolik-velotech.de/bilder/pr ... /index.htm

tiest 14 okt 2009 14:38

Seger schreef:Zo kan ik ook wel aan de 3,7 kg komen, als je er geen pedalen op zet

En geen crankbouten, helemaal niet risicovol.