Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 01 Maart 2006
Ik heb nog met een C40 B-Stay gereden maar vond die voor mij toch niet stijf genoeg.
Casran,
is je MXM dan stijf genoeg? In 'tour magazin' bleek de MXM over een rampzalige torsiestijfheid te beschikken (48N/m en een gewicht van +/- 1,4kg)). Ik kan me niet voorstellen dat een c40 nog lager scoort? Weet iemand hoe een C40 scoort? Een c50 komt op 80N/m.
colnago c40
Quoten: Origineel geplaatst door patty op 02 Maart 2006
Casran,is je MXM dan stijf genoeg? In 'tour magazin' bleek de MXM over een rampzalige torsiestijfheid te beschikken (48N/m en een gewicht van +/- 1,4kg)). Ik kan me niet voorstellen dat een c40 nog lager scoort? Weet iemand hoe een C40 scoort? Een c50 komt op 80N/m.
Die MXM is het stijfste frame (op m'n Litespeed Blade en andere TT-fietsen na dan) waarmee ik ooit reed. Dat frame geeft geen kik, en is zelfs geen pretje om rustig mee te gaan rijden... kom je kasseien tegen, dan vlieg je er best over, of het is een verschrikking.
Quoten: Origineel geplaatst door bike_add1ct op 02 Maart 2006
Die van Anton vind ik niet bijzonder mooi trouwens, de afmontage (op groep en wielen na) strookt niet echt met de klassieke Italiaanse air van de C40.
Die blauw-zwarte is toch klassiek afgemonteerd?? Enkel een ronde stuurbocht zou 'm nog klassieker maken!
Casran,is je MXM dan stijf genoeg? In 'tour magazin' bleek de MXM over een rampzalige torsiestijfheid te beschikken (48N/m en een gewicht van +/- 1,4kg)). Ik kan me niet voorstellen dat een c40 nog lager scoort? Weet iemand hoe een C40 scoort? Een c50 komt op 80N/m.
Die MXM is het stijfste frame (op m'n Litespeed Blade en andere TT-fietsen na dan) waarmee ik ooit reed. Dat frame geeft geen kik, en is zelfs geen pretje om rustig mee te gaan rijden... kom je kasseien tegen, dan vlieg je er best over, of het is een verschrikking.
Quoten: Origineel geplaatst door bike_add1ct op 02 Maart 2006
Die van Anton vind ik niet bijzonder mooi trouwens, de afmontage (op groep en wielen na) strookt niet echt met de klassieke Italiaanse air van de C40.
Die blauw-zwarte is toch klassiek afgemonteerd?? Enkel een ronde stuurbocht zou 'm nog klassieker maken!
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
Hallo Oscar,
Over de waarde van een Colnago. Ik heb 2 maanden terug een C40 B-stay bij een dealer gekocht waar nog helemaal niet op was gereden. Afgemonteerd met ultegra en ksyrium-wielen en Micelin pro-race bandjes. Iets bonterre kleurstelling. Ik heb daar 2250 euro voor betaald.
Ben benieuwd naar de stijfheid en comfort. Stijfheid en comfort is een 'totaal-plaatje' waarbij ook wielen/banden grote rol spelen. Het gaat volgens mij om balans tussen beiden. Ik ben wel lichtgewicht (60 kg) en kan wellicht met minder stijfheid toe.
Veel fietsplezier op je 'nieuwe' Colnago,
Over de waarde van een Colnago. Ik heb 2 maanden terug een C40 B-stay bij een dealer gekocht waar nog helemaal niet op was gereden. Afgemonteerd met ultegra en ksyrium-wielen en Micelin pro-race bandjes. Iets bonterre kleurstelling. Ik heb daar 2250 euro voor betaald.
Ben benieuwd naar de stijfheid en comfort. Stijfheid en comfort is een 'totaal-plaatje' waarbij ook wielen/banden grote rol spelen. Het gaat volgens mij om balans tussen beiden. Ik ben wel lichtgewicht (60 kg) en kan wellicht met minder stijfheid toe.
Veel fietsplezier op je 'nieuwe' Colnago,
Arco