Ik bedoel niet dat iemand z'n mening of bevindingen niet gegrond zouden zijn, ik bedoel te zeggen dat wanneer ik vroeg naar een bepaalde set (trouwens niet de carbon),
ik antwoord krijg aan de hand van bevindingen van andere modellen van shimano.
misschien gaat deze vergelijking ook wel op, maar misschien ook niet. Daar probeer ik nu juist achter te komen. Ik hoef dus ook niet persee te horen dat deze wielen geweldig zijn.
De 7801-sl is de alu/scandium versie, is daar op hoger niveau ook mee gereden?
dura-ace 7801 SL
Om toch nog even een zegje te doen. Casran heeft wel gelijk. Op zich zijn die DA wielen misschien niet heel belabberd, maar er zijn hier gewoon relatief veel slechte ervaringen over Shimano wielen terecht gekomen (al dan niet uit eerste hand). Mocht het dan zo zijn dat die wielen enorm licht of goedkoop zijn, dan zou dit nog een keuzefactor kunnen zijn. Dit is alleen ook niet het geval.
Je vraagt om advies en de ervaring van velen hier leert dat er betere wielen voor een zelfde of betere prijs (Easton/Campa) zijn. Dat wordt hier met de beste bedoelingen getracht over te brengen.
Je vraagt om advies en de ervaring van velen hier leert dat er betere wielen voor een zelfde of betere prijs (Easton/Campa) zijn. Dat wordt hier met de beste bedoelingen getracht over te brengen.
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
25 jan 2006 14:38
@bassie wat bedoel je met op hoger nivo gereden?
Dat er profs mee hebben gereden? Dat zegt meestal helemaal niets want profs moeten gewoon rijden met wat ze van de sponser krijgen. Enkel sommige toppers kunnen rijden met wat ze zelf willen (Jan bijv)
Dat er profs mee hebben gereden? Dat zegt meestal helemaal niets want profs moeten gewoon rijden met wat ze van de sponser krijgen. Enkel sommige toppers kunnen rijden met wat ze zelf willen (Jan bijv)
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
ik vroeg me inderdaad af of ze door profploegen gebruikt zijn en
of hier bevindingen uit zijn, zoals bij de carbon versie.
in het professionele circuit zijn onderdelen vaak al
anderhalf jaar voordat ze op de particuliere markt komen in gebruik, mede ook om ze te testen.
en Ilko,
ik stel dit ook zeer op prijs, ik zei ook al dat ik wat tactischer had moeten zijn.
of hier bevindingen uit zijn, zoals bij de carbon versie.
in het professionele circuit zijn onderdelen vaak al
anderhalf jaar voordat ze op de particuliere markt komen in gebruik, mede ook om ze te testen.
en Ilko,
ik stel dit ook zeer op prijs, ik zei ook al dat ik wat tactischer had moeten zijn.
diessens fietserke
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
25 jan 2006 17:42
Als je maar genoeg aan een ploeg betaald dan rijden ze op iedere wielen die je ze geeft. Bijv csc die op carbon zipp velgen in PR moeten rijden. Daar waren de profs zelf echt niet blij mee.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 25 Januari 2006
Als je maar genoeg aan een ploeg betaald dan rijden ze op iedere wielen die je ze geeft. Bijv csc die op carbon zipp velgen in PR moeten rijden. Daar waren de profs zelf echt niet blij mee.
Ook als blijkt dat ze dat de overwinning kan schelen ?
Als je maar genoeg aan een ploeg betaald dan rijden ze op iedere wielen die je ze geeft. Bijv csc die op carbon zipp velgen in PR moeten rijden. Daar waren de profs zelf echt niet blij mee.
Ook als blijkt dat ze dat de overwinning kan schelen ?
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
25 jan 2006 18:01
Voor csc is PR volledig verknald door de wielen, 8 kapotten wielen. Dus tja als je maar genoeg betaald...
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 24 Januari 2006
Quoten: Origineel geplaatst door bassie10 op 24 Januari 2006
1. Als iemand zegt dat hij nooit geen mening over dezewielen zal krijgen omdat hij ze nooit koopt, maar eerst zegt dat ik op zoek moet naar andere wielen, dan is ditgebasseerd op eerdere ervaringen, niet op ervaring met deze wielen. 2. Kan het zijn dat de kwaliteit van de 7801 sl misschientenopzicht van eerdere modellen verbetert is?
1. Mja, ik begrijp die redenering wel hoor. De vraag is of je bijvoorbeeld zelf een wielsenset met Zipp velgen moet breken, of dit meermaals zien gebeuren bij kennissen om mutatis mutandis te kunnen spreken van "uit eigen ervaring weet ik dat...". Ik denk niet dat er hier iemand op dit forum zelf rijdt met de nieuwe carbonwielen van Shimano; om me daar dan ook een mening over te vormen ga ik bij voorkeur af op mensen waarin ik m'n vertrouwen stel (en dat is heus niet de eerste de beste die vanop 10 meter de kwaliteit van iets bepaalt); en bij voorkeur gebaseerd op meerdere ernstige ervaringen die als relevante steekproef kunnen dienen. Als ik niet zeker ben van een verhaal laat ik dat ook blijken (zinsnedes zoals "neem dit voor wat het waard is..." etc.). Nu ja, je begrijpt wel.
2. De nieuwste generatie Shimano wielen zouden inderdaad verbetering vertonen. Toch hoor ik dat ook deze op permanente basis herspaakt worden; mooi voorbeeld hiervan is deze foto, waar de mechaniekers van T-Mobile zelfs niet de moeite deden om voor de herspaking naar de juiste kleur van spaak te zoeken:
Is dat niet bedoelt zo gespaakt??, want ze zitten wel keurig kleur om kleur gespaakt.
Quoten: Origineel geplaatst door bassie10 op 24 Januari 2006
1. Als iemand zegt dat hij nooit geen mening over dezewielen zal krijgen omdat hij ze nooit koopt, maar eerst zegt dat ik op zoek moet naar andere wielen, dan is ditgebasseerd op eerdere ervaringen, niet op ervaring met deze wielen. 2. Kan het zijn dat de kwaliteit van de 7801 sl misschientenopzicht van eerdere modellen verbetert is?
1. Mja, ik begrijp die redenering wel hoor. De vraag is of je bijvoorbeeld zelf een wielsenset met Zipp velgen moet breken, of dit meermaals zien gebeuren bij kennissen om mutatis mutandis te kunnen spreken van "uit eigen ervaring weet ik dat...". Ik denk niet dat er hier iemand op dit forum zelf rijdt met de nieuwe carbonwielen van Shimano; om me daar dan ook een mening over te vormen ga ik bij voorkeur af op mensen waarin ik m'n vertrouwen stel (en dat is heus niet de eerste de beste die vanop 10 meter de kwaliteit van iets bepaalt); en bij voorkeur gebaseerd op meerdere ernstige ervaringen die als relevante steekproef kunnen dienen. Als ik niet zeker ben van een verhaal laat ik dat ook blijken (zinsnedes zoals "neem dit voor wat het waard is..." etc.). Nu ja, je begrijpt wel.
2. De nieuwste generatie Shimano wielen zouden inderdaad verbetering vertonen. Toch hoor ik dat ook deze op permanente basis herspaakt worden; mooi voorbeeld hiervan is deze foto, waar de mechaniekers van T-Mobile zelfs niet de moeite deden om voor de herspaking naar de juiste kleur van spaak te zoeken:
Is dat niet bedoelt zo gespaakt??, want ze zitten wel keurig kleur om kleur gespaakt.
Quoten: Origineel geplaatst door Michiel17 op 25 Januari 2006
Is dat niet bedoelt zo gespaakt??, want ze zitten wel keurig kleur om kleur gespaakt.
Dat is omdat er langs de ene zijde (ik denk de non-drive side) nieuwe spaken gestoken zijn en ze langs de andere zijde opnieuw aangespannen zijn hé. Is absoluut de bedoeling niet!
Over die Dura-Ace wielen (niet carbon), bassie10, het waren die wielen waarmee ik Savoldelli ontmoette en waar de ervaringen niet zo goed over zijn. Ze zijn ook echt duur hoor!Dat was ook het wieltype waar de T-Mobile garage mee volstond in 2004, maar daar zijn ze dus blijven staan. In plaats daarvan werd met tal van ingekochte wielen gereden, zoals hier Campagnolo Bora:
Is dat niet bedoelt zo gespaakt??, want ze zitten wel keurig kleur om kleur gespaakt.
Dat is omdat er langs de ene zijde (ik denk de non-drive side) nieuwe spaken gestoken zijn en ze langs de andere zijde opnieuw aangespannen zijn hé. Is absoluut de bedoeling niet!
Over die Dura-Ace wielen (niet carbon), bassie10, het waren die wielen waarmee ik Savoldelli ontmoette en waar de ervaringen niet zo goed over zijn. Ze zijn ook echt duur hoor!Dat was ook het wieltype waar de T-Mobile garage mee volstond in 2004, maar daar zijn ze dus blijven staan. In plaats daarvan werd met tal van ingekochte wielen gereden, zoals hier Campagnolo Bora:
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
niet omdat ik het in twijfel trek hoor, maar ik vraag mij af waaraan jij zit dat dit bora's zijn. Dat het geen shimano is, is duidelijk. OF weet jij dat ze er mee reden en is dit een voorbeeld foto-tje ? Of zie jij dat af aan deze foto dat het bora is ?
Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 25 Januari 2006
Voor csc is PR volledig verknald door de wielen, 8 kapotten wielen. Dus tja als je maar genoeg betaald...
PR parijs - rob.. ?
Wat zal het kosten om je toppers op "eigen" wielen te laten rijden.
JE Bent toch gek als je voor het geld "waardeloze" wielen neemt. Als je wint hebt je vrienden en dus ook sponsoren te kiezen ..
Maar goed wie ben ik ? Ik heb ook geen idee om hoeveel geld het gaat.
Voor csc is PR volledig verknald door de wielen, 8 kapotten wielen. Dus tja als je maar genoeg betaald...
PR parijs - rob.. ?
Wat zal het kosten om je toppers op "eigen" wielen te laten rijden.
JE Bent toch gek als je voor het geld "waardeloze" wielen neemt. Als je wint hebt je vrienden en dus ook sponsoren te kiezen ..
Maar goed wie ben ik ? Ik heb ook geen idee om hoeveel geld het gaat.
Quoten: Origineel geplaatst door SpEric op 26 Januari 2006
niet omdat ik het in twijfel trek hoor, maar ik vraag mij af waaraan jij zit dat dit bora's zijn. Dat het geen shimano is, is duidelijk. OF weet jij dat ze er mee reden en is dit een voorbeeld foto-tje ? Of zie jij dat af aan deze foto dat het bora is ?
Bora's zijn hier zeer gemakkelijk te herkennen aan de typische carbon Record naaf en de hoge carbon velg. Maar het wordt ook bevestigd omdat ik weet wat er in die tijd allemaal in het T-Mobile dépôt (hier even buiten Gent) stond.
Op deze foto is het bv. ook niet zo moeilijk om te zien dat Evans op Campagnolo Neutrons rijdt:
niet omdat ik het in twijfel trek hoor, maar ik vraag mij af waaraan jij zit dat dit bora's zijn. Dat het geen shimano is, is duidelijk. OF weet jij dat ze er mee reden en is dit een voorbeeld foto-tje ? Of zie jij dat af aan deze foto dat het bora is ?
Bora's zijn hier zeer gemakkelijk te herkennen aan de typische carbon Record naaf en de hoge carbon velg. Maar het wordt ook bevestigd omdat ik weet wat er in die tijd allemaal in het T-Mobile dépôt (hier even buiten Gent) stond.
Op deze foto is het bv. ook niet zo moeilijk om te zien dat Evans op Campagnolo Neutrons rijdt:
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -