Fiets.nl

Quoten: Origineel geplaatst door Cas* op 27 September 2005


bedankt voor de reacties!
Voor een eerste wedstrijd redelijk gelukt, zie hier: http://www.fiets.nl/forum/display_topic ... eadPage=11 
Ben officieus waarschijnlijk rond de 55 v/d 120 geeindigd.
Die eerste valpartij, in de 1e bocht, was vlak achter mij, geen last van gehad behalve dat de schrik er wat in zat. De 2e zat ik wel vlak achter en moest behoorlijk remmen. Ik zat in de 2e groep....daar werd niet bewust ingehouden om mensen er weer bij te laten komen! Hoezo deden ze dat in de 1e groep wel dan? Het is toch een wedstrijd?!?!
Tja, welke licentie het dan wordt, A of B, zal ik nog eens over nadenken. Ik wordt denk ik lid van Skits (Amsterdamse studentenwielerver.) of ASC Olympia. Olympia is misschien iets professioneler maar weinig leeftijdgenoten geloof ik......Skits is in de winter weer voornamelijk met schaatsen bezig.


Cas, ik ben er ook mee bezig, je moet wel een keurig doen voor dat je je licentie kan aanvragen.
Ik begreep ook dat je als je elite aanvraagt je niet terug kan naar B, maar van B wel naar hoger kan ( werd mij verteld)
IK doe het vanaf volgend seizoen bij het stadion, die doen heel veel wedstrijden op eigen terrein.
Ben benieuwd ..
wanneer gaan we weer fietsen ?
 
 

Hey Eric,
Ja, ik word lid van Olympia voor de licentie en de evt. wat betere faciliteiten  waaronder de binnenbaan. Verder wordt ik sowieso lid van Skits....voor het schaatsen, de gezelligheid en om ook af en toe mee te gaan fietsen, kost toch maar E10,-. Ik denk dat ik maar begin met een B-licentie. Dat zal vast al hard genoeg gaan en dan is er misschien nog een kansje om een voorin te rijden.
Ik heb Olympia al gemaild etc voor info...ze zijn daar alleen niet zo snel. Voor mij zal het dan Sloten worden....of af en toe ook eens meedoen op dat nieuwe parcours bij Nieuwegein.....!? Ik neem aan dat jij dus ook voor een B-licentie gaat?! Nadeel van het geheel is wel dat ik volgend jaar bij het NSK dan dus ook bij de licentiehouders mee zal moeten rijden...........
Wat mij betreft wordt er a.s za- en/of zondag weer gefietst.....mist het weer een beetje redelijk is. Heb de laatste tijd wel een stuk minder gefietst en als ik dan ging, ging het allemaal zeer moeizaam...kom om de een of andere reden niet echt soepel meer vooruit.....zal wel einde "seizoen"zijn ofzo....
ps. ik zag trouwens dat jij ook in de Aktueel (oid) hebt gestaan en dat je fiets bij TS-Bikes vandaan komt?! Jij bent ondertussen zelf ook een fietsenzaak begonnen oid?!

Quoten: Origineel geplaatst door Cas* op 10 Oktober 2005


Hey Eric,
Ja, ik word lid van Olympia voor de licentie en de evt. wat betere faciliteiten  waaronder de binnenbaan. Verder wordt ik sowieso lid van Skits....voor het schaatsen, de gezelligheid en om ook af en toe mee te gaan fietsen, kost toch maar E10,-. Ik denk dat ik maar begin met een B-licentie. Dat zal vast al hard genoeg gaan en dan is er misschien nog een kansje om een voorin te rijden.
Ik heb Olympia al gemaild etc voor info...ze zijn daar alleen niet zo snel. Voor mij zal het dan Sloten worden....of af en toe ook eens meedoen op dat nieuwe parcours bij Nieuwegein.....!? Ik neem aan dat jij dus ook voor een B-licentie gaat?! Nadeel van het geheel is wel dat ik volgend jaar bij het NSK dan dus ook bij de licentiehouders mee zal moeten rijden...........
Wat mij betreft wordt er a.s za- en/of zondag weer gefietst.....mist het weer een beetje redelijk is. Heb de laatste tijd wel een stuk minder gefietst en als ik dan ging, ging het allemaal zeer moeizaam...kom om de een of andere reden niet echt soepel meer vooruit.....zal wel einde "seizoen"zijn ofzo....
ps. ik zag trouwens dat jij ook in de Aktueel (oid) hebt gestaan en dat je fiets bij TS-Bikes vandaan komt?! Jij bent ondertussen zelf ook een fietsenzaak begonnen oid?!


werd gevraag idd voor aktueel ivm met een artikel over kleding, was wel grappig.MIjn voorvork komt bij TS vandaan, geweldig ding. DOe alles zelf.En vind het leuk om te knutselen en wat moois en goed in elkaar te zetten voor weinig. Dan kan iemand die begint of wat meer wil ook op een hele goede fiets rijden, zonder de hoofdprijs te betalen. LEkker hobbien dus, beetje winst gebruik ik voor volgende projecten, of mijn eigen fiets / kleding e.d.
zondag it will be .. we mailen nog wel even. wat later op de dag, is het ook niet zo koud nog ...
Maar eh ... ik ga idd ook voor B licentie, had begrepen dat dat goed te doen moest zijn voor mij.En in nieuwgein hebben ze bijv. ook van die donderdag avond competieties enzo. Dus ben nu maar bezig in vorm te komen, om gelijk te kunnen knallen begin mrt ...
 

Stel dat je dus besluit om een licentie aan te vragen en volgend seizoen wedstrijden te gaan rijden. Worden er dan ook bepaalde eisen aan je materiaal gesteld en welke eisen moet je zelf aan je materiaal stellen? Ik neem aan dat belasting op je materiaal aanzienlijk hoger is dan bij toerritjes.

Sorry voor het ophalen van dit oude topic maar deze onderstaande vraag stelde ik mezelf ook. Ik wil volgend seizoen beginnen met koersen en bij de amateurs-B gaan rijden.
Kan iemand een antwoord geven?

Chiel Gymbroek schreef:Stel dat je dus besluit om een licentie aan te vragen en volgend seizoen wedstrijden te gaan rijden. Worden er dan ook bepaalde eisen aan je materiaal gesteld en welke eisen moet je zelf aan je materiaal stellen? Ik neem aan dat belasting op je materiaal aanzienlijk hoger is dan bij toerritjes.

Ik ben eigenlijk ook van plan om volgend jaar of het jaar daarop wedstrijden te gaan rijden, maar hoeveel trainingsarbeid moet er ongeveer in gestoken worden wil je in het peloton en in de bochten goed mee kunnen komen? Ik ben nu ongeveer zo'n 5 uur in de week aan het trainen.

Als je maar genoeg ervaring hebt en talent kan je met 5 uur (iets meer is allicht reeëler zeg 8 uur) trainen per week best bij de B's meerijden, maar als je nooit wedstrijden hebt gereden ga je het niet bijhouden met zo weinig trainingsarbeid. Ik zou het toch op z'n minst verdubbelen.

Oke, nu heb ik doordeweeks ook niet bijzonder veel tijd (studie/bijbaan), maar vanaf september ga ik stage lopen en komt er ook iets meer ritme in mijn dagelijks leven. Daardoor hoop ik ook 's avonds gewoon wat duurtrainingen te doen, dit wil ik ook in de wintermaanden doen, dan wil ik wel even een goede verlichting aanschaffen.

Amclassic-fan schreef:Als je maar genoeg ervaring hebt en talent kan je met 5 uur (iets meer is allicht reeëler zeg 8 uur) trainen per week best bij de B's meerijden, maar als je nooit wedstrijden hebt gereden ga je het niet bijhouden met zo weinig trainingsarbeid. Ik zou het toch op z'n minst verdubbelen.

Dat vind ik niet erg. Momenteel train ik al minimaal 12uur in de week.