Fiets.nl

Je kunt natuurlijk ook een overjarige Record groep aanschaffen voor de prijs van een 105 groep (bijvoorbeeld) Heb je niet de kleurtjes van 2011, maar van 2009 of 2010. Interesseert mij persoonlijk helemaal niets. Het werk perfect. Heb zelf een Record groep uit 2009 en heb deze voor 40% van de nieuwprijs aangeschaft....

Bij deze hele discussie speelt het begrip 'Selectieve perceptie' uit de 'marketing wetenschap' een grote rol. Je hebt flink wat geld besteed aan een duurdere groep, dus voor jezelf moet je wel rechtvaardigen dat je extra dure aankoop het extra rijcomfort waard was.

Zelf heb ik daar natuurlijk ook last van. Begonnen met Sora, Daarna overgestapt op Ultegra. Was een hele stap in schakelgemak, remkracht en ergonomie.
Door omstandigheden tijdens vakantie mijn achterderailleur moeten vervangen. De plaatselijke FM had alleen een 105 AD tegen een redelijke (hoofdprijs). Schakelde alleen minder lekker dan ik dacht gewend te zijn. Daarom in Duitsland een Dura-Ace AD gekocht (Even duur als in NL een Ultegra AD). Natuurlijk vond ik dat veel beter schakelen. Tegenwoordig rijd ik met een volledige DA groep rond omdat dat net wat beter schakelt en remt (vind ik natuurlijk vanwege de investering die ik er in gedaan heb).

Met andere woorden. Laat iedereen gewoon lekker dat kopen waar hij/zij zich lekker bij voelt en wat hij/zij kan of wil betalen. Dan zijn we gelijk af van het gezeur of iets echt beter schakelt etc. en kunnen we ons gewoon concentreren op wat we allemaal leuk vinden; fietsen.

Je moet natuurlijk wel zelf-kritisch zijn.

Ik had op een huurfiets ooit 105 zitten en ik vind dat niet minder schakelen en remmen dan de Ultegra waar ik op dat moment zelf mee reed.

IK heb alleen ervaring met de 105 groep.
Laatst heb ik mijn nieuwe fiets opgebouwd en bewust gekozen voor weer 105.
Ik heb de nieuwe 5700 gekocht, een trippel, dat scheelde iets van 200 euro met de Ultergra trippel.
Het verschil van de prijs was voor mij de reden om voor 105 te gaan.

Ik heb 2 maanden met Sora shifters gefietst, ben nu overgegaan naar Ultegra. Het schakelt beter onder belasting, plus je kan vanuit de diepe zit opschakelen omdat je niet meer helemaal naar je duimknopjes moet grijpen. Verder voelt het wat degelijker aan. Zit namelijk meer rubber en minder plastic op de buitenkant. De duurzaamheid van de Ultegra is wel stukken hoger. Sora had plastic onderdelen binnenin, bij de ultegra bstaat dit vrijwel allemaal uit metalen.

Ik heb jaren met 105 9-speed gereden en dat was prima. Op dit moment rijd ik met Ultegra 10 speed, Ultegra SL 10-speed en Centaur 10 speed en ook dat is prima spul. Het enige wat mijns inziens van belang is: goed onderhoud en een juiste afstelling. Ik heb stiekem wel eens zitten denken om een Dura Ace 7900 groep aan te schaffen nadat ik met een DI2 groep proef gereden had, maar de betere prestaties van de Dura Ace groep zijn mij de meerprijs niet waard. Althans niet op mijn beperkte niveau..