Leeglopen band na gebruik CO2 patroon

Orlok · Orlok 04 mar 2019 18:25

En GEEN lege patronen op straat achter laten, gewoon meenemen en in een afvalbak dumpen.!

scepticus 04 mar 2019 19:07

Of spaar ze op en gooi ze per 10 tegelijk op straat in een random achterstandswijk, dan vallen ze ook niet op.

walter- · walter- 04 mar 2019 19:43

In afvalbak? Mag mee met metaal...

RonaldH76 · RonaldH76 04 mar 2019 22:12

scepticus schreef: ↑04 mar 2019 19:07 Of spaar ze op en gooi ze per 10 tegelijk op straat in een random achterstandswijk, dan vallen ze ook niet op.

Ik dacht, jij zegt het

Edwardfotografie · Edwardfotografie 04 mei 2019 12:07

Laatste rit ben ik na 28,25 km achter lek gereden.
CO2 patroon voor het eerst gebruikt wat op zich gelukt is, hoewel ik 2 probleempjes tegen kwam:

1. Het pompje vroor vast aan het ventiel waardoor ik het bijna niet los kreeg
2. Het ventieltje was bevroren waardoor ik het bijna niet dichtgedraaid kreeg

Hebben jullie daar ook last van en zo ja, hoe lossen jullie dit op?

walter- · walter- 04 mei 2019 12:12

Misschien eens zeggen welke pomp je gebruikte?
Wordt idd koud, maar een bevroren ventiel heb ik nog niet gehad.
Zover ik me herinner enkel ijsvorming op de CO2 capsule.

Orlok · Orlok 04 mei 2019 12:23

Edwardfotografie schreef: ↑04 mei 2019 12:07 Laatste rit ben ik na 28,25 km achter lek gereden.
CO2 patroon voor het eerst gebruikt wat op zich gelukt is, hoewel ik 2 probleempjes tegen kwam:

1. Het pompje vroor vast aan het ventiel waardoor ik het bijna niet los kreeg
2. Het ventieltje was bevroren waardoor ik het bijna niet dichtgedraaid kreeg

Hebben jullie daar ook last van en zo ja, hoe lossen jullie dit op?

Even wachten tot alles ontdooid is of rustig aan doen . . . !

Edwardfotografie · Edwardfotografie 04 mei 2019 12:53

Dank voor de snelle reacties.
Ik heb de patronen en het pompje vd action.

bartv · bartv 04 mei 2019 12:56

Ik heb wel de indruk dat het op een koud ventiel (direct na oppompen) makkelijker is om het binnenwerk/kern uit het ventiel te trekken bij verwijderen van de pompkop. Daarom laat ik 'm meestal even opwarmen voor ik de pompkop los draai (gaat vrij snel) en draai ik de ventielkern altijd even extra vast op het moment dat ik een nieuwe binnenband uit de verpakking haal (of nog beter; ventiel met vaste kern).

indewind · indewind 26 dec 2019 17:55

Het zal aan mijn onhandigheid liggen, maar ik vind het een geklooi van niks. Heb een pompje met grote patronen gekocht voor mijn 29er met bolle banden = anders pomp je je een ongeluk - maar na verschillende pogingen is het me zelfs thuis op de werkbank nog niet gelukt een band een beetje op te pompen. De zaak bevriest, spuit alle kanten uit en de band vult zich niet. Heb banden met frans ventiel, maakt dat wat uit??

beezer · beezer 26 dec 2019 19:08

@indewind

kijk eens naar een youtube filmpje misschien heb je daar wat aan ?

https://www.youtube.com/results?search_ ... o2+patroon

Orlok · Orlok 27 dec 2019 10:25

indewind schreef: ↑26 dec 2019 17:55 Het zal aan mijn onhandigheid liggen, maar ik vind het een geklooi van niks. Heb een pompje met grote patronen gekocht voor mijn 29er met bolle banden = anders pomp je je een ongeluk - maar na verschillende pogingen is het me zelfs thuis op de werkbank nog niet gelukt een band een beetje op te pompen. De zaak bevriest, spuit alle kanten uit en de band vult zich niet. Heb banden met frans ventiel, maakt dat wat uit??

Ja, bij een Frans ventiel zgn. sclaverand ventiel moet je wel het bovenste moertje eerst losdraaien voordat je de pompkop erop plaatst en gaat pompen.