Fiets.nl

De busjes van sram werken ook met inbus. Dus kan je even vastdraaien als het boutje.

Maar een busje is makkelijker vast te plakken dan een boutje, omdat die minder contact oppervalk heeft en de epoxy makkelijk op het schroefdraad kan gaan zitten..denk je ook?

Busje past beter in het blad lijkt me, dus zoals in de link.

Is dit nog gelukt?

En is dit bij force22 anders dan bij red?

Is het vervangen van het binnenste kettingblad door een alternatief blad met 110 mm steek bij Red/Force 22 wel eenvoudig, of loop je dan ook tegen problemen aan met de hidden bolt? Ik lees hier alleen dingen over het buitenste kettingblad