Fiets.nl

Eerdere generaties R5s waren inderdaad slapper (Amclassic heeft daar volgens mij geen goede ervaringen mee), met de laatste twee generaties heb ik geen problemen gehad, ik weeg 90 kg.

Wat betreft webshops: http://forum.fiets.nl/topic.asp?COMMAND ... &TID=27746

Volgens mij was het Bike-Palast, bike-components is voor Fulcrum wielen niet echt de goedkoopste

[edit]
http://www.bike-palast.com/Rennrad/Lauf ... 7d5b8db832

Die bedoelde ik, Racing 7 met Rood-Wit-Zwart, model 2010, Shimano body. Voor de prijs hoef je het niet te laten

Hopmans doet het ook wel (overzetten body) en daar betaal je ook niet teveel voor je wielset.. Zoniet de goedkoopste van NL?

Voor training maakt het allemaal niet zoveel uit toch? Ik neem aan dat je met training bedoeld duurkilometers maken? Dan zou ik ook gaan voor niet al te dure wielen en dan lijkt de CX versie van Fulcrum een goede deal.

Ik heb Scirroco's in m'n winterfiets. Niks mis mee, goedkoop en een prima wieltje om de winter door te komen.. Voor Shimano zou ik gaan voor F7 of F5

Oke dan! Super CamU:)

voor 200,- heb je ook 2 sets aksiums bij hopmans. Dan heb je wielen waarmee je nog een beetje kan ``gooien en smijten`` En ze gaan zo`n 10.000km mee en dan kan je ze ook zonder te veel pijn in je hart weggooien

Michiel1991 schreef:voor 200,- heb je ook 2 sets aksiums bij hopmans. Dan heb je wielen waarmee je nog een beetje kan ``gooien en smijten`` En ze gaan zo`n 10.000km mee en dan kan je ze ook zonder te veel pijn in je hart weggooien

Woow 2 setjes? Zijn de aksiums beter de racings 7?

Kan ze alleen niet vinden op http://www.hopmansfietsgigant.nl

Neem gewoon de Fulcrum Racing 5... kun je voor rond de 160 euro wel vinden op internet! EN die zijn in de rood/wit en zwarte kleurstelling verkrijgbaar! Is prijs kwaliteit een zeer goed wielsetje! Wordt ook veel gebruikt als trainingswiel en soms ook wel als wedstrijdwiel, omdat de kosten voor het vervangen naar valpartij niet zo hoog is dan!

Ja die Racing 5 wielen zijn toch weer even wat duurder dan de racing 7 2010 (die ik voor 99 euro kan krijgen).

Op de site van Fulcrum lees ik trouwens dat de 2011 set echt heel erg anders is dan de 2010 set. "ONLY THE NAME REMAINS THE SAME" zeggen ze... Zie link

Ik vraag me echter af in hoeverre dit een marketing praatje is, de nieuwe wielen zijn trouwens wel 81 gram lichter... (1849 ipv 1930).

Voor een trainingswiel zou ik me niet zo'n zorgen maken over het gewicht. Het is toch niet zo moeilijk.. Al die wielen van Fulcrum die hier voorbij komen, zijn voor het doel waar jij ze voor gebruiken wil gewoon geschikt.. Wil je niet veel uitgeven kies je die R7 2010 en als je net wat meer hebt te besteden koop je ergens R5.. Klaar toch??

http://www.hopmansfietsgigant.nl/100000 ... index.html

Onderaan de CX uitvoering als je van plan bent ook door de pekel te gaan rijden. Naven zijn net wat beter afgedicht. En verder gewoon dezelfde wielen.

Je hebt helemaal gelijk over het gewicht maar dat is niet helemaal mijn punt... volgens de fulcrum site is het hele wiel vernieuwd! Zoals ik al zei, ze zijn niet alleen lichter en in een andere kleur maar het hele wiel schijnt anders te zijn! Ik vraag me dus af of dit echt waar is.

Daarnaast rij ik ook veel trainingskoersjes met de club... daarom lijken die lichtere wielen me gewoon beter.

Het zal best kloppen wat er op de site staat. Het blijft toch weer een stukje marketing. Maakt ook niet uit, de prijs/kwaliteit van de wielen is al bewezen. Met R5 of R7 val je je nog steeds geen buil. Wel vind ik de Aksiums, die ook ergens genoemd worden, wat slapper/minder dan de Fulcrums. Ik ben heel tevreden met m'n Scirocco's die zijn volgens mij vergelijkbaar met R5, en rij er ook koersjes mee in de winter. Dus ik zou voor R5 gaan

Zit niet zo te linkeballen; Fulcrum heeft het wiel opnieuw uitgevonden!!! Als je dan nog niet overtuigd bent...................