Fiets.nl

Even een update:

Het blijkt toch best een gepruts om de banden tubeless te krijgen. Vooral het burpen is lastig te verhelpen. Wat geëxperimenteerd met verschillende diktes velglint/tape. Bij het achterwiel heb ik de rim strip gewoon over het oude velglint gedaan er voor de tape van Stan's gebruikt. Na de montage burpte de achterband een beetje en het voorwiel was niet mee te rijden, een keertje tegen de sidewall drukken was genoeg voor een flinke boer. Na een paar dagen klooien met het voorwiel ben ik er tijdelijk mee gestopt omdat ik het echt beu was .

Ik had vanmorgen afgesproken om het bos in te gaan met een paar mountainbikers en toen ik de schuur in liep (al denkende aan de modderige omstandigheden) viel mijn oog op de Fulcrum's met de Terra's. De achterband was nog steeds redelijk hard en toen ik er aan begon trekken en duwen kwam er nergens meer lucht uit . Ik heb toen besloten om het achterwiel te monteren en voor de zekerheid een pompje mee te nemen maar die heb ik niet nodig gehad. In anderhalf uur tijd in het bos geen lucht verloren en genoten van de geweldige grip .

Ik ga nu het voorwiel op dezelfde manier doen (of toch gewoon een extra laagje tape doen ) En dan hoop ik het alsnog voor elkaar te krijgen maar het kost wel wat geduld>

Interesting..... Op bikeradar lees ik veel enthousiaste verhalen over tubeless op de cyclocrosser, maar hier blijven we nog een beetje worstelen met dat onderwerp. Ik wil ook snel overstappen op tubeless op de cyclocrosser. Ik had gisteren met issues met mijn remmen. In een afdaling was ik dan ook volledig aangewezen op mijn beperkte stuurmanskunst en nam ik de zijkant van een walletje mee: meteen een stootlek.
Begin januari zijn de tracer pro van Specialized weer op de markt (Vittoria XG pro pas eind januari) en dan ga ik die gebruiken in combinatie met 2 way fit eurussen: tubeless band op tubeless velg. Dat zou als een zonnetjes moeten gaan werken.

Het blurpen zoals dat genoemd word komt met name door gebruik van te smalle velgen. Gebruik je de nieuwe generatie velgen met een interne breedte van 18 mm en geschikt voor tubeless gebruik dan zal je zien dat de montage relatief eenvoudig is.
Tubeless velgtape erin, 2 ventielen en gaan.
Ik heb dut o.a. gedaan met de DT Swiss R-460 velgen, Pacenti SL-23 en de Ryde Pulse Comp.
Mensen die met schijven rijden kunnen de tubeless ready velgen van Stan's, Ryde of DT Swiss gebruiken. Allen zeer geschikt voor tubeless gebruik en de binnenkant van de velg is zodanig ontworpen dat de buitenband zich goed vastzetten in de velg.

De Vittoria XG zijn leverbaar en vallen relatief smal. Wel een goede band en niet al te duur. Rijd je geen koersen dan is een 34 mm band wel zo prettig

@JoostG, zeker geen latex binnenbanden gemonteerd?

Joost, de Vittoria XG pro zijn te verkrijgen bij Math Salden, ik heb ze daar ook een paar weken geleden gekocht.

Ik lees zeker niet alleen positieve reviews. Er zijn er genoeg die burp problemen blijven houden maar degenen die het wel goed luchtdicht hebben gekregen zijn allemaal positief. Bij mij is het ook maar toeval dat het probleem zich -nadat ik ze in een hoek heb gesmeten en een paar weken niet naar omgekeken- zelf heeft opgelost. "Opgeven is ook een optie" zullen we maar zeggen

Die bredere velgen gaan er uiteindelijk bij mij ook komen zodat het allemaal wat makkelijker wordt maar voorlopig heb ik daar het budget niet voor.

amclassic-fan schreef:@JoostG, zeker geen latex binnenbanden gemonteerd?

Goed geraden.... En daarna had ik ook nog problemen met het ventiel van mijn nieuwe binnenbandje waardoor ik met minder dan een bar-retje naar huis kon terugkeren. Het leven van een crosser gaat niet over rozen

scottpch schreef:Joost, de Vittoria XG pro zijn te verkrijgen bij Math Salden, ik heb ze daar ook een paar weken geleden gekocht.

Dat klopt, en ik heb ze zelfs hier thuis liggen. Maar ....... het is niet de TNT (tubeless) uitvoering en gaan daarom terug. De TNT versies komen eind januari pas weer naar het land.

Ernie C. schreef:Ik lees zeker niet alleen positieve reviews. Er zijn er genoeg die burp problemen blijven houden maar degenen die het wel goed luchtdicht hebben gekregen zijn allemaal positief. Bij mij is het ook maar toeval dat het probleem zich -nadat ik ze in een hoek heb gesmeten en een paar weken niet naar omgekeken- zelf heeft opgelost. "Opgeven is ook een optie" zullen we maar zeggen

Die bredere velgen gaan er uiteindelijk bij mij ook komen zodat het allemaal wat makkelijker wordt maar voorlopig heb ik daar het budget niet voor.

Uiteraard kan ik niet in je portemonnee kijken, maar ik heb vrij recent de Pacentis SL23 wielset van Superstarcomponents aangeschaft. Momenteel bieden ze die aan voor 199 pond.

Ik ben zelf benieuwd hoe het effect zal zijn van tubeless velg (smal) met tubeless band.

Ik had die bijna gekocht maar heb toch maar besloten om de kinderen iets voor sinterklaas te geven .

Ernie C. schreef:Ik had die bijna gekocht maar heb toch maar besloten om de kinderen iets voor sinterklaas te geven .

Thumbs up!

Ik heb de kadootjes overgelaten aan de opa's en oma's. Schandalig verwend zijn ze.

Ik kwam er net achter dat de code CWSL23 nog steeds werkt en dat de set nog steeds voor 169 pond te krijgen is. Ik heb dan een tweede set besteld met 28 spaken voor en achter voor de cyclocrosser.

Joost, ik heb zojuist die Vittoria bandjes tubeless op m'n nieuwe Grail wielen van Notubes gelegd.
Geen centje pijn en geen drukverlies!
Wel met latex van Notubes.