Fiets.nl

fredkarsten schreef:

GoldenRatio schreef:Het bekende liedje van keesje.
Iedere keer als hij zelf op z'n nummer wordt gezet dan praten anderen onzin.

dit is in een zin perfect samengevat "kees0251". beter de man in kwestie te verwoorden kan haast niet!

Verkleinwoordjes zijn onderdeel van de zielige "discussietechniek" van iemand die geen argumenten heeft.
Ik maak punten, hij baalt daarvan, krijgt er geen vat op en gaat dan maar keesje inzetten.
Hersenspoeling is alom in de reezviedzenbusiness, als iemand , zoals ik daar eens de bijl inzet valt dat bij de gehersenspoelden niet altijd goed, begrijpelijk.

Maar jij wil beweren dat een Shamal wiel dus geen goed wiel is?

japiecarbon schreef:Maar jij wil beweren dat een Shamal wiel dus geen goed wiel is?

Joh , ga ergens anders mensen vervelen.

opnieuw, kees0251, wil altijd gelijk en het laatste woord en veelal met een taalkwaliteit die het niveau van de schrijver typeert. discussies hebben geen enkele zin en ik zou lezers en schrijvers op dit forum willen adviseren om teksten van kees niet serieus te nemen en daar zeker niet op te reageren.

T is wat vroeg voor een borrel, maar de popcorn staat hier klaar. Kees, materialist, Japie, Fred , golden kom d'r maar in en sla je slag

Van de wielen die fietsvrienden me soms vragen te herstellen heb ik het meeste last met alu-spaken. Vaak is de corrosie tussen spaak en nippel zo hardnekkig dat een van de twee sneuvelt; en alu-spaken zijn niet goedkoop. Daarom voor mij toch liever geen alu-spaken.

Van de wielen die fietsvrienden me soms vragen te herstellen heb ik het meeste last met alu-spaken. Vaak is de corrosie tussen spaak en nippel zo hardnekkig dat een van de twee sneuvelt; en alu-spaken zijn niet goedkoop. Daarom voor mij toch liever geen alu-spaken.

Ik denk dat aan bovenstaande argument de meesten iets hebben.
Zijn er dan nog andere ervaringen?

waaierrijder schreef:

Van de wielen die fietsvrienden me soms vragen te herstellen heb ik het meeste last met alu-spaken. Vaak is de corrosie tussen spaak en nippel zo hardnekkig dat een van de twee sneuvelt; en alu-spaken zijn niet goedkoop. Daarom voor mij toch liever geen alu-spaken.

Ik denk dat aan bovenstaande argument de meesten iets hebben.
Zijn er dan nog andere ervaringen?

Het zal zo zijn maar mij komt het niet bekent voor. Met wielen van 600-700 euro ga je niet in strooizout rijden daar hebben de meeste andere wielen voor.

Ik denk dat er voor corrosie van alu onderdelen niet perse strooizout nodig is. Ik heb geen idee van de aankoop prijs van wielen, maar onlangs heb ik nog een ksyrium wiel hersteld en mijn ervaring was erg gelijklopend met deze:



http://robotdevilscyclingfollies.blogsp ... ement.html

Materialist, wat denk je van zweet? Dat zorgt voor die corrosie, dat merk ik zelf bij m'n fietsen wanneer ik ze niet meteen schoonmaak na 't fietsen.

Maar zweet jij op je wielen/ spaken? Ik denk ook dat gewoon regenwater, zand en andere troep die op straat ligt voldoende is voor corrosievorming over tijd....

Over tijd corrodeert alles maar deze kende ik nog niet. Ik heb wielen uit 1975 op een Zieleman, zonder corrosie. Is het corrosie van de velg of de spaak? Het lijkt de velg.
Lugosi, heb je dat ook bij campi fulcrim wielen gezien?