industrielager loopt zwaar maar regelmatig.

kees0251 · kees0251 16 mar 2014 19:10

scighera schreef:
Resultaat is positief, nog niet helemaal perfect vergeleken met een HED.3 . Maar een aanzienlijk langere en soepele uitloop tov de oude lagers,

Ach ja, een wiel een slinger geven en dan kijken hoe lang ie draait.
Heeft evenveel met fietsen te maken als een paarse krokodil.

cipollini 2 · cipollini 2 17 mar 2014 14:28

Wat maakt dan het verschil eigenlijk tussen een goede en 'slechte' naaf ?
Iets aan de naaf ?
Of enkel de afdichting van de lagers, gegeven dat de industrielagers of de fietsmarkt allen van degelijke kwaliteit zijn...

scighera · scighera 17 mar 2014 21:05

Tja... Zegt toch iets over de weerstand... Uiteindelijk gaat het om de optelsom... Dat jij geen belang hecht eraan id aan jou, ik zorg dat de jagers soepel draaien en de ketting een goede smering heeft.

@cipollini 2
De kwaliteit van de lagers als ook de kwaliteit van de afdichtingen om de troep buiten te houden.

kees0251 · kees0251 18 mar 2014 12:22

De ketting wordt behoorlijk onderschat qua aandeel in de totale mechanische verliezen inderdaad.
Kan oplopen tot een 3 a 4 % bij het ontbreken van smering.
Wiellagers vallen daarbij volkomen in het niet.

cipollini 2 · cipollini 2 20 mar 2014 14:09

Hierover nog een beetje doorbomend:
Ik sta op het punt een wielset aan te schaffen van stealth wheels.
Wat betreft de naven heb je de keuze tussen de 'eigen naaf' met industrielagertjes en een Tune naaf.
De juiste meerprijs dient ik na te vragen.
Is de meerprijs verdedigbaar ? Maw is dit een echte upgrade of kan je net zo goed de standaarnaven nemen en bv de lagers vervangen door een ceramisch exemplaar van C-Bear ?

kees0251 · kees0251 20 mar 2014 15:11

Keramische lagers zijn weggegooid geld.
Goede stalen industrielagers kosten niet veel (mits niet gekocht bij de wielfabrikant) en houden het heel lang vol.
Waarschijnlijk zijn de standaardlagers van Tune niet beter dan van een noname naaf.
Wat er dan wel beter is aan Tune naven weet ik ook niet , waarschijnlijk een paar gram lichter voor de weight weenies

scighera · scighera 21 mar 2014 15:22

Gewoon eens googlen naar ervaringen, met namen inzake duurzaamheid van de achternaaf.

Sommige achternaven zijn bijkant onverwoestbaar (Dura-Ace 7700/7800, Mavic Ksyrium). Sommigen loop je met 10.000km alweer lagers te vervangen (CycleOps Powertap Pro+, American Classic CR420, Xtreme Lightwheels)