Fiets.nl

Dat ga ik dan ook maar eens bekiiken, ik zag op ww zelfs dat je tufo tubes van 160 gram hebt. Maar eigenlijk is het gewicht niet het probleem maar de grootte. Waarschijnlijk is de oude conti sprinter die ik als reserve heb zo een beetje de lompste tube die er is.

Klopt. De Conti tubes zijn lomp om mee te nemen. Conti is al wat stugger rubber dus minder makkelijk klein op te vouwen. Daarnaast een pak zwaarder dan een Tufo. Als je de tube alleen als thuiskomer gebruikt dan is een lichte compacte tube wel prettig aangezien je thuis toch weer de reserve tube eraf haalt en een nieuwe tube moet plakken.

boswielrenner schreef:Dank. Ik zat er al naar te kijken. 215 gram is wel licht voor een tube.

Ik rijdt met Vittoria sc wegen 255gr en ook klein op te vouwen.

boswielrenner schreef:Dank. Ik zat er al naar te kijken. 215 gram is wel licht voor een tube.

Is prima Tube, heb er al eens uit nood 200km mee gereden, deze tube Tufo S-3 lite kun je zeer compact oprollen dat hij netjes in je middelste achterzak past.

nijkie schreef:

boswielrenner schreef:Ik doe de tube altijd gewoon in mijn middelste zak van mijn koerstrui. Geen probleem eigenlijk. Welke tufo tube moet ik nemen als ik een compacte reserve tube wil hebben en die ook nog eens voldoende lekbestendigheid heeft om thuis te komen of de rit af te maken?

Volgens forumlid Zipp zie bericht bovenaan deze:
Tufo S-3 lite

Sorry , iets te snel gereageerd, bedoelde een Tufo Elite Jet < 160 gram, prima om er mee thuis te komen, ook over grote afstand.
De S-3 lite < 215 gram gebruik ik als voorband, tot nu toe ook probleemloos

De elite Jet is 20mm en de S3 lite is 21 mm. Ik heb een voorkeur voor 21mm of meer of maakt dat niet uit.

Zo rij ik nu nog, het ziet er niet uit maar gaat wel. Als het wat warmer gaat worden heb ik toch 2 bidons nodig.



Vanavond maar eens bij Salden langs, ze hebben alle tufo's op voorraad.

Katusha tijdens de verkennings ritten voor Paris-Roubaix

ericpeters schreef:Zo rij ik nu nog, het ziet er niet uit maar gaat wel. Als het wat warmer gaat worden heb ik toch 2 bidons nodig.



Vanavond maar eens bij Salden langs, ze hebben alle tufo's op voorraad.

Mocht je dan nog wat geld over hebben, misschien kunnen er ook nog 2 nieuwe bidons van af.
(lees: 2 mooiere bidons die je prachtige fiets verdienen)

ericpeters schreef:Zo rij ik nu nog, het ziet er niet uit maar gaat wel. Als het wat warmer gaat worden heb ik toch 2 bidons nodig.



Vanavond maar eens bij Salden langs, ze hebben alle tufo's op voorraad.

Zou hier ook even kijken
http://www.bike24.de/1.php?content=7;na ... 35;mid=130
http://www.bike-palast.com/index.php?fo ... ufo&pgNr=1

Je zou ook gewoon een flesje latex mee kunnen nemen dat dicht een gaatje ook wel. En voor die ene keer in de 15 jaar dat je een groter lek rijd laat je je toch gewoon ophalen.

En hoe vaak rijd je nou eigenlijk lek met de racer ik met een draadband nog nooit nu rijd ik pas vier seizoenen racert.

flores schreef:

ericpeters schreef:Zo rij ik nu nog, het ziet er niet uit maar gaat wel. Als het wat warmer gaat worden heb ik toch 2 bidons nodig.



Vanavond maar eens bij Salden langs, ze hebben alle tufo's op voorraad.

Mocht je dan nog wat geld over hebben, misschien kunnen er ook nog 2 nieuwe bidons van af.
(lees: 2 mooiere bidons die je prachtige fiets verdienen)

Ja inderdaad, die Maratona bidon is niet de mooiste. Ik heb normaal Tacx/Born bidons voor de kleurstelling. Vandaag ook maar een 750ml in die kleur gekocht.

Net een Tufo Elite Jet gekocht en dat is inderdaad niet meer dan een uit de kluiten gewassen binnenband. Lijkt me de beste oplossing.

@wasbeer, ik heb nog wat moeite met Latex in de band krijgen (ik heb het getest bij de stadsfiets van mijn dochter omdat het makkelijker was dan een gesloten kettingkast demonteren en het werkt wel heel goed).