Fiets.nl

emil schreef:- echt heel lastig en 'redelijk op zijn lijn' -> 'niet zomaar een meter naar links of rechts worden geblazen'.. . Tja, dat blijven vage begrippen, maar ik kan wat ervaring van anderen natuurlijk goed gebruiken bij mijn keuze.

Zeg dat ik bij een windkracht 4 toch nog wel redelijk wil kunnen fietsen met (welke) 50mm velgen en mijn 68kg, en ik hoor van meerdere mensen hier dat dit eigenlijk niet gaat, dan kan ik daar wel wat mee.

> evt zet je voor die ritjes voor je lage velg gewoon in je fiets.
Inderdaad, dat kan altijd. Toch zou het fijn zijn als dit niet heel snel nodig hoeft te zijn.

Ik ben even zwaar als jou. En heb met 50mm carbon wielen gereden. Die waren kapot en toen 38mm aangeschaft. Ik wil nooit meer terug naar 50mm. 38mm is voor mij echt de max.

Om hier nog even op terug te komen; uiteindelijk ben ik toch (een stuk) boven budget uitgekomen en heb een setje wielen van Wheel-Tec besteld.

De levering laat helaas nog even op zich wachten (Tune zou een leveringsachterstand hebben), maar met wat geluk heb ik ze volgende week dan toch binnen. Het is een setje met WheelTec Zenith .50c SWD velgen (24mm breed) en Tune 70/170 naven (rood) geworden (en Sapim Cx-Sprint + Cx Ray spaken). Het lijkt me een leuke set (alhoewel het ook weer niet zo custom is). Ik kan hoe dan ook niet wachten om ze te gaan proberen .

Ik was van plan er overigens Schwalbe Ones op te leggen (25mm). Tot nu toe heb ik eigenlijk altijd - zonder problemen - de 25mm GP4000S (II) gebruikt, maar ik wilde de Schwalbe Ones toch ook wel eens proberen. Ik zal er t.z.t. nog een setje snelspanners bij zoeken, maar daar verzin ik nog wel wat op (ideeën natuurlijk welkom; niet al te zwaar, niet belachelijk duur, wel betrouwbaar.. dat soort gebruikelijke dingen ).

Tja.. het komt helaas wel niet meer in de buurt van de 800 euro...

Ik ben benieuwd naar het resultaat. Misschien kun je een foto plaatsen als je ze hebt ontvangen.

Wijze keuze! Je gaat er veel plezier van hebben.

Wheel-tec snelspanners zijn goed niet duur en licht in gewicht.

Cool, graag een foto als je ze hebt.

Mooi hoor. Zijn feitelijk gewoon stickerloze Reynolds Assault velgen (aldus de vertegenwoordiger van Reynolds op Bike Motion).

Wheeltec is inderdaad een goede wielbouwer.
Ik heb er zelf ook een setje van. Reynolds 46 met Acros naven. Superstrakke wielen.

Mijn ervaring is dat de Wheeltec snelspanners niet genoeg klemkracht hebben om de speling van mijn wielen te halen.
Met campagnolo snelspanners geen probleem.

De stickers op mijn wielen kwamen al heel snel los. Vooral de hoekjes.
Van Wheeltec kreeg ik het advies om de stickers bij te snijden met een scherp mesje.
Ik heb dat een paar keer gedaan maar na een tijdje de stickers helemaal verwijderd.

Kortom 40 euro voor de snelspanners foetsie en 40 euro voor de stickers foetsie.

Wheeltec bouwt erg goede wielen, maar laten we hem niet heilig verklaren.

Y

Ik ben ook erg benieuwd naar het resultaat.Wat was je eigenlijk kwijt voor deze set?

Hier ook niet helemaal tevreden over de Wheel-Tec snelspanners. Regelmatig een tikje/kraakje gehad tijdens het fietsen welke ik met standard Mavic snelspanners niet heb. Die van mij liggen dan ook niets te doen.

Dat word dus zonder snelspanners en stickers bestellen.

Tegen de tijd ze binnen zijn zal ik uiteraard wat foto's plaatsen (gevolgd door een klein verslagje, eens ik ze heb kunnen testen)

Al met al kosten de wielen zelf nu zo'n 1350 euro. Een hoop geld, zeker voor iets wat je niet écht nodig hebt, maar ik verwacht dat ik er graag op zal fietsen. Hoe de stickers zich gedragen zie ik wel, maar het zou wel jammer zijn als dat gaat bladeren natuurlijk. Wellicht zijn daar nog trucjes voor? Ik wist overigens niet dat er een optie is om ze zonder stickers te bestellen (maar heb ook liever wel stickers denk ik). In de prijsopgave was het niet specifiek aangeduid; ik zal er eens naar vragen.

Ik had nog geen idee van welke snelspanners ik best zou gebruiken, en durfde ook niet voor 40e die van Wheel-Tec op de gok te kopen. Mijn eerste idee was dat ik gewoon die van mijn Fulcrum wielen zal gebruiken (ik zal toch zeer zelden op twee wielsets tegelijk fietsen ) en eventueel t.z.t. een paar andere te kopen als ik daar wat goede ervaringen over heb gehoord. Maar het leek me niet iets wat ik nu al moest beslissen. Met de Fulcrum-snelspanners heb ik in ieder geval nooit problemen gehad.

Dat verhaal dat het Reynolds velgen zijn had ik ook gehoord van Marc. Ik heb geen idee of dat kwalitatief nu (veel) beter is dan wat goedkopere opties, maar het leek me sowieso geen negatief punt (en ze waren toch ook wat breder).